kaikesta palkokasvien hengitys yrityksistä huolimatta
toivottavasti aloittaja on saanut jotain tietoakin, minkä yritän tässä tiivistää.
Eli on kaksi tapaa kytkeä paneelit autoon/vaunuun.
toinen tapa joka on yleisempi, paneeli kytketään säätimeen ja säädin suoraan akkuun. ajoneuvoissa jätetään päneelisäätimen kuormalähtö yleensä lytkemättä johtuen säätimien rakenteesta joka ei salli kuorman maapistettä akun miinus napaan, nos näin kuitenkin toimitaan niin pahimmassa tapauksessa menetämme säätimen savun kera.
toinen vaihtoehto on kytkeä säädin akun siasta ebl:n psneeli tuloon, jolloin ebl:n tyypistä riippuen toimii akun virta mittaus ja mahdolliset akunvaraustilan laskurit oikein.
Itse paneelien ja johdotuksien asentaminenhan on ihan mekaanista asentamista mikä ei juurikaan vaadi erikois osaamista ja jos arvelluttaa ne parin piuhan kytkeminen niin varmasti esimerlilsi joku lähellä oleva homman osaava palstalainen auttaa.. niin ainaski meilläpäin