Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

EBL 99 ja Sznajder 100AH vapaa-ajan akku

<< < (2/7) > >>

mjo33400:

--- Lainaus käyttäjältä: smy - 12.06.2017     kello on 21:25 ---Mittasin mielenkiinnosta jännitteet:
Vanha akku 13,16v (eilen ajettu pari tuntia Ikaalisista siitä kun piippaili alijännitettä kuorman alla)
Uusi akku 12,68v (tätä ei ole ladattu vielä ollenkaan, päiväys 14.3.2017 päällä jolloin ilmeisesti mennyt Motonetin hyllyyn.

Jotain häikkäähään tuossa vanhassa akussa kyllä on kun kuormaa ei kestä mutta kyllä silläkin varmaan parit kahvit keittelisi... hmm. mitähän tuon kanssa tekisi, romuihin vai matkaan mukaan...

--- Lainaus päättyy ---

Mittasitko jännitteen akulta?

smy:

--- Lainaus käyttäjältä: mjo33400 - 12.06.2017     kello on 22:20 ---Mittasitko jännitteen akulta?

--- Lainaus päättyy ---

Ihan suoraan akun navoilta. Uusi akku on kiinni nyt autossa ja vanha irrallaan. Pitää huomenna ruuvailla kuskin penkki takasin kun alkoi satamaan niin ikävästi...

Tarvasjoki:
Onko joku voiko snaiderin akuun lisätä vettä ja saako vai tuleeko uutta henkeä ? enoo vielä kurkannu penkinalle mikä värinen silmä on tuli vaan tommonenkin mieleen että onko järkee koko touhussa.

jus66si:
Mulla on kaks tuollasta kanssa. Älä luota siihen silmän näyttämään. Ota siittä tarran alta ne muoviliuskat pois, saat korkit näkyviin. Avaa korkit esim. euron kolikolla ja mittaa akkuhapon ominaispainot kennoista. Paras mittari on ollut tuo wanhan aikainen koeputkimittari joka maksaa muutaman euron. Sillä näet tarkkaan kennojen tilan. Jos kennoissa on vielä asteikon mukaan eloa jäljellä tasaisesti ja nestepinta laskenut, lisää akkuvettä niin että kennot peittyy ja laita varaukseen esim. hyvällä älylaturilla. Lataa niin kauan että ominaispainot näyttää täyttä. Jos on virtaa käyttäviä laitteita autossa niin kannattaa pitää huoli että akut pysyy kondiksessa. Noin nuoren akun voi tarvittaessa vielä kokeilla hapottaakkin, jos sakkaa on paljon nesteessä .Eli kaataa tyhjäksi ja huuhtasee ja sen jälkeen uudet hapot kennoihin. Valmista seosta saa autotarvikeliikkeis tä. Akkuneste on syövyttävää joten kantsii käyttää suojaa käsissä ja mielellään suojalasitkin.

Uusikin akku kannattaa aina älylaturilla varata, jotta kennoerot tasottuu. Ja jos akkuja on rinnan kaksi niin molemmat ladattava erikseen ennen kytkemistä, ei tule potentiaalieroja siten.

smy:
Tänään lähti vanha akku kierrätykseen. On vähän ongelmallista kahden akun kytkentä kun hupiakku tosiaan kuskin penkin alla. Periaatteessa asunto-osan istuinlaatikkoon saisi toisen akun mutta johtojen veto hankalaa kun välissä on sellainen paljeverho.
Pitäisi varmaan vetää jostain lattian alta putkitettuna mutta olisi jo isompi projekti.
Olisi kyllä hyvä joskus saada tuon kulkimen sähköt muutenkin ajan-tasalle.
a) Kaksi akkua
b) Parempi paikka invertterille ja sille omat pistorasiat
c) muutenkin 230v järjestelmälle pitäisi saada pistorasioita lisää. Koko autossa on ainoastaan keittiön lampussa pistoke. Siinä kaikki.

Mutta johan tota on 7 vuotta suunniteltu kun auto mulla on ollut  8)  :-\

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa