Ei tosiaankaan ole katsastusvaruste nykypäivänä, vakuutusyhtiö vaatinee.Mikäli vakuutusyhtiö vaatii sammuttimen, niin se on mulle ihan uusi juttu.
Ei tosiaankaan ole katsastusvaruste nykypäivänä, vakuutusyhtiö vaatinee.Mikäli vakuutusyhtiö vaatii sammuttimen, niin se on mulle ihan uusi juttu. Meinaan, jos katsuri sen oikein varta vasten tsekkasi. No sen verran katsoi että se on kyydissä ja kiinnityskin riittävä ettei pyöri vaunussa irtonaisena, mutta tarkastusleimoista tms. ei ollut pätkän vertaa kiinnostunut. Tuon töhöttimen leima kun meinaan ei ole enää voimassa, vaan mitään ei siitä silti sanonut. Ja var.kolmionhan se bongasi jo tuolta kaasupullokotelosta, ynnä mistään tarroista tms. teksteistä (kaikki saksaksi) ei ollut kiinnostunut tuota tyyppikilpeä lukuunottamatta ![]() Ihan pienenä sivujuonteena kotipihaan palattuani siirtelin tuota vaunua käsin, niin aika perhanan olematon oli tuon vaunun aisapaino tyhjänä, hyvä ettei jo peräti negatiivinenkin. Mutta tämä tosiaan siis vaunu tyhjänä, talvisäilytyskunnos saan, kaikki patjat, kaasupullot yms. yhä varastossa => ilmankos kun tuo tuntui Kehä III jonkin verran jopa kiemurtelevan perässä ![]() Mikäli vakuutusyhtiö vaatii sammuttimen, niin se on mulle ihan uusi juttu. Vakuutetun omaisuuden suojelu, jos palaa eikä ole sammutinta voi alentaa korvauksia mutu tuntumalla. Ei tosiaankaan ole katsastusvaruste nykypäivänä, vakuutusyhtiö vaatinee. Vuosittain leimattu tai uusi sammutin edelleen pakollinen. Asia ei enää kuulu katsastustoimenpite isiin. Aken aikoinaan antama ohje https://arkisto.trafi.fi/filebank/a/1322143316/56ec65d9807b27b9d84c12f22c0f6b96/1612-6472082009Matkailuajoneuvojennestekaasujasahkolaitteidenvaatimuksista.pdf Ja Trafin viittaus siihen https://arkisto.trafi.fi/filebank/a/1414581759/7164bd6ffbb40a6ab36e2c08844697ec/16062-Trafin_ohje_matkailuauton_luokitteluun_liittyviin_kysymyksiin.pdf Vuosittain leimattu tai uusi sammutin edelleen pakollinen. Asia ei enää kuulu katsastustoimenpite isiin. Eikös nestekaasuasetus jo määrää sammuttimen pakolliseksi? Astunut voimaan 1.4.2015 Matkailuajoneuvojen nestekaasu- ja sähkölaitteiden vaatimuksista. Allekirjoittajat Otto ja Tatu eivät sano mitään sammuttimista... Trafi Ohjehttps://arkisto.trafi.fi/filebank/a/1427108112/3d44da8e9f61d76bf836bcd3ad7b5815/17166-Matkailuajoneuvojen_nestekaasu-_ja_sahkolaitteiden_vaatimuksista_(Lopullinen_versio).pdf Trafi Ohje Niin, kyse onkin sähkö- ja kaasulaitteista. Kysyn uudelleen: Eikö nestekaasuasetus määrää sammuttimen pakolliseksi kaasun käyttöpaikassa? Kyseessä vaunu josta riisuttu sisältä kaikki. Mitä varusteita vaaditaan että tuon vaunun saisi taas katsastettua matkailuvaunuksi? Vanha aihe mutta tietoa kaivataan. Löydän netistä kyllä mitä tarvitaan kun pakettiauto muutetaan retkeilyautoksi mutta nyt ei ole kyse siitä.Eipä matkailuvaunun varustusta ole kovin paljon määritetty. Paikallinen katsuri tietää omat sääntönsä. Jos alusta on tyypitetty matkailuperävaunuks i niin eipä kukaan puutu mikä se on jos koppi on päällä. Kerran piti alusta jossa oli vain lava katsastaa, niin silloin oli sitä mieltä että pitää muutos katsastaa tavaran tai ajoneuvon kuljetukseen. Mm Lerssisellä on armeijan vanha koppi käsittääkseni matkailuvaunu, vaikka täysin muutettu. Katsuri ei hyväksynyt kun ei ollut mitään sisällä. Eli kysymykseni on edelleen validi.Oho, no mahtoi sanoa mitä tarvii, jos lakikirja ei kerro. Arvaan että liesi jääkaappi sänky säilytystilat lämmitin. Korkeus ei voi kuulua kun on veroton joka tapauksessa. Ei ainakaan enempää voi vaatia, ne on matkailuautossakin. |