Matkailukeskustelut > Matkailu ulkomailla

Asuntoautolla pohjoiseen Norjaan

<< < (5/33) > >>

Mautoilija:
Ajomatkat kannattaa puolittaa siitä mitä kotimaassa ajaisi.

RR:
Ollaan useimmiten ajettu lofooteille Kiirunan kautta. Narvik on vähän kuin Kouvola, ihan Ok mut vähän turha kohde, siitä kohti lofootteja.

Noin viikko ollaan oltu yleensä siellä. Lofoottien uusi tie on tosi hyvä ja ilmainen, lauttoja ei ole pakko käyttää jos ei halua.

Narvikin kohilla tais olla yks tietulli. Ei tarvi pysähtyä, kamera nappaa kuvan. Itse pitää ilmoittautua netissä. Ohjeet löytyy kameran läheltä.

Taisi olla niin että kertavälähdyksen voi maksaa muutenkin kuin sen niiden palvelun kautta, mutta en muista tarkemmin.

Pohjoisemmassa ei ole tietulleja, mutta tromssassa polttoaine maksaa enemmän kuin muualla eikä kaupungin lähellä ole halvempia huoltsikoita.

Nordkappin tunneli on nykyään ilmanen, mutta perillä pitää maksaa pysäköintimaksu. Maisemat on ihan upeilta, muttei mitenkään poikkeuksellisia. Itse tykkään enemmän matkasta kuin päämärästä.

RR:
Siis Tromssan tunnelien verkoston "tietulli" hoidetaan sillä polttoaineen lisäverotuksella

Oulaa:

--- Lainaus käyttäjältä: RR -  8.05.2017     kello on 16:34 ---Ei kai sentään, pakkohan Ruotsista on rumempiakin paikkoja löytyä  ;D

--- Lainaus päättyy ---
Pakkohan Kiiruna on olla maamerkkinä kun sen jälkeen luonto muuttuu ihan erilaiseksi.

Nyt tässä Norjan matkailussa pitää ottaa huomioon se että siitä saattaa syntyä melkoinen riippuvuus.
Kymmenen vuoden kuluttua saattaa huomata että on tullut käytyä joka kolkassa minne vain päästä voi .
Omasta mielestä parhaimpiin ja hienoimpiin paikkoihin on tullut ajettua jo useammankin kerran .
Sinne on vain päästävä käymään ja istahtamaan vaikka trangiakahveelle.
Ja se Jäämeren rannan tuoksu ,hmmm!
Jaa että miksi ? Selitäppä se  :-\

PS: Käsivarrentiellä alkaa ensikesänä 200km pitkä tietyö.

AlliumPorrum:
Kiitoksia kaikille kommenteista, tosi hyviä vinkkejä ja paljon! Eli tuskinpa meidän kannattaa yrittää sekä lofootteja että koillis-Norjaa samalla reissulla, jätetään siis varaa vielä toisellekin matkalle :=)

Toinen asia mitä mietin on auto ja niiden varustukset. Emme välttämättä tarvitse alkovia, ja mieluummin ehkä nukkuisimmekin alhaalla, eli sikäli joku (puoli)integroitu voisi olla meille sopivampi. Mutta onkos noissa varusteissa jotain oleellista mitä olisi hyvä tietää ja huomioida? Mitä lisärahalla saa, muuta kuin lisää tilaa? B-kortti & 100km/h on toki pakollisia vaatimuksia. Automaattilaatikko olisi toki kiva kun meillä kummallakaan ei ole ollut manualilaatikko kymmeneen vuoteen, mutta onko tuo ongelma alamäkien moottorijarrutuksen suhteen?

Sitäkin mietin että mielelläni maksan vaikka vähän enemmän ekstratilasta ja hyvistä varusteista, mutta meneekö joku tällainen sitten jo liian isoksi Norjan serpentiiniteille: http://www.mikanmatkailuauto.fi/20 ? Vai olisiko tällainen metriä lyhempi ja 20cm kapeampi jotenkin selkeästi helpompi pyöritellä: http://www.mikanmatkailuauto.fi/21 ?

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa