Aihe: Eberi temppuilee

Minulla on Eberi kellokytkimellä. Eilen olin lähdössä ajamaan ja painaisin liekinkuvaa, että saan sen päälle ennen ajoa. Kuului naksaus ja kaikki valot pimenivät. Kellokytkimessä alkoi kohta vikkumaan kaikki valot. Kokeilin monta kertaa käynnistää tuloksetta. Tätä ennen on toiminut moitteettomasti ilman häiriöitä.

jos jälkiasennus laite niintarkasta se kolmensulakkeen paketti sekä virransyöttö sille

Onko se kolmen sulakkeen paketti missä? Akun luona?

Onko se kolmen sulakkeen paketti missä? Akun luona?

eberin alkuperäisessä johtosarjassa on himppu vajaa metrin syöttöpiha poksille eli akusta vajaa metri jossain päin konehuonetta.kolme lattasulaketta ja yhtenäinen kirkas muovikansi

jos jälkiasennus laite niintarkasta se kolmensulakkeen paketti sekä virransyöttö sille

Ja maadotukset.
Ja jos vehje on 'väyläohjattu', tuollainen voi pistää sen 'lukkoon'.

Kysyisin tähän kun Eberistä ei ole mitään kokemusta ennen ja autossani moottorinlämmittime nä on sellainen mutta en tiedä toimiiko, ei ole uskallus riittänyt pidempään testiin

Kun laittaa liekistä päälle, alkaa kuulumaan nakutus ja auton lämppärinpuhallin pyöriä. Sitten tulee nenään hiukka naftan hajua. Nakutus jatkuu koko ajan.
Miten pitkän ajan kuluttua pitäisi alkaa tuntumaan lämmintä ilmaa jos laite toimii ?
Testasin tätä minuutin verran keväällä ja kun dieseli alkoi haisemaan, sammutin
Onko laitteessa joku varmistin, että jos ei syty, niin ei syötä vaan polttoainetta ja lopulta tulvii jostain ?

TERO

Voi siinä mennä 5min ennen kuin suuttimistä lämmintä antaa..

Kannattaisi ettiä se pakoputkenpää ja kattella tulee sieltä mitään muuta kuin löpön hajua. Minuutti ei kerro oikeastaan mitään - jos ei ole syttynyt tai polttokatkennut, alkaa ½ min kohdalla palopesän kuivaushuuhtelu paloilmapuhaltimell a, joka voi viedä parikin min.

Eberi tai weba (binar, planar jne.) pitävät kohisevaa ääntä kun poltto voimakkaimmillaan. Pelkkä kv- tai annospumpun sirinä, naksutus ei kerro palamisesta mitään.. Siinä ½ min kohdalla (tai ennen) jos ei liekkiä tai sammui, loppuu sen jälkeen annospumpun nakse. Haisee kyllä pitkään vielä jos epäonnisia startteja saanut..

E: kun et ole käyttänyt aikoihin, niin aluksi voi jopa sammua (polttoainelinjassa esim. ilmaa, jopa vettä). Saattaa vaatia parikin starttiyritystä. Kannattaa pitää vartti taukoa niiden välissä. Isosta määrästä valkoista savua (ja löpön hajua) ei kannata ekalla syttymisellä säikähtää, vaan antaa palaa palokammio (ja pakoputki) puhtaaksi ja kuumaksi - ainakin 15min yhtäkyytiä..
Tuollainen sytytys ja sammutus hetiperää (esim. 1 min päästä) kastelee vain kammion löpöllä - nokeutuu, savuttaa jne. ennenkuin käytetään pidempään puhtaaksi.

Nuo lisälämmitgimet ovat siitä kummallisia että tarvitsevat myös huoltoa.

Kannattaisi ettiä se pakoputkenpää ja kattella tulee sieltä mitään muuta kuin löpön hajua. Minuutti ei kerro oikeastaan mitään - jos ei ole syttynyt tai polttokatkennut, alkaa ½ min kohdalla palopesän kuivaushuuhtelu paloilmapuhaltimell a, joka voi viedä parikin min.

Kannattaa ensin ettiä missä edes koko eberi on, ei mitään hajua. Auto on siis MB 316CDI ja eberi minikellolla. Ei keväällä vaunuliikkeessä voinut demota laitetta kun autossa oli tankki melkein tyhjä eli ei kuulemma toimi jos ei ole vähintään neljäsosa tankillista.

TERO

^
Jos se moottoria lämmittää, niin konehuoneessa, (etu)lokasuojan sisällä tai alustassa.. pakoputki kertoo kun laitat päälle, niin paloilmapuhallin rupeaa humisee, saati jos savuja antelee. Annospumppu (naksutin) taas ihan toisaalla.

^
Jos se moottoria lämmittää, niin konehuoneessa, (etu)lokasuojan sisällä tai alustassa.. pakoputki kertoo kun laitat päälle, niin paloilmapuhallin rupeaa humisee, saati jos savuja antelee. Annospumppu (naksutin) taas ihan toisaalla.

[/b]


Eberin mallista riippuen annospumppu on samassa paketissa lämmitysyksikön kanssa, tai erillään. Puhutaanko nyt moottorinlämmittime stä, vai asuintilan ilmalämmittimestä? (tämä siis alkuperäiselle kirjoittajalle)

^
En ole tavannut moista. Ettei mennyt annospumppu sekaisin kv:n kanssa?

^
En ole tavannut moista. Ettei mennyt annospumppu sekaisin kv:n kanssa?

Maailmassa on monta, ihmeellistä asiaa, ne hämmästyttää ,,,

Katsos vaikka tuota linkkiä ,,, itsellä ollut toistakymmentä vuotta, (Eberspächer Hydronic D5WSC ) pari kertaa huoltanut ,,

https://www.heater.fi/fi/lammittimet/ajoneuvolammittimet/hydronic-d5wsc-12v-komplett-sarja.html

Toiset tietää, toiset luulee tietävänsä, minäkin luulin tietäväni ,,

Maailmassa on monta, ihmeellistä asiaa, ne hämmästyttää ,,,

Katsos vaikka tuota linkkiä ,,, itsellä ollut toistakymmentä vuotta, (Eberspächer Hydronic D5WSC ) pari kertaa huoltanut ,,

https://www.heater.fi/fi/lammittimet/ajoneuvolammittimet/hydronic-d5wsc-12v-komplett-sarja.html

Toiset tietää, toiset luulee tietävänsä, minäkin luulin tietäväni ,,

On hyvä asenne.. 

Joo, en ole tavannut.. toivottavasti jaksaa imeä, varsinki jos korkeusero on eberiltä tankkiin.. Webastojen asennusohjeista muistan siellä mainitun max 1 m imukorkeuden (painepuolella 3m). Eberien pumpuissa vielä pieni sihti imupuolella jota pitäisi vielä vuosittain huoltaa.

Mutta nämähän ei auta Teroa, missä annospumppu, jos se kerta toimii..
Lienee kyse vesivehkeestä..

..  alkaa kuulumaan nakutus ja auton lämppärinpuhallin pyöriä.
..
TERO

..en ole kuullut, että joku olisi orjaksi laittanut ilmavehkeessä auton lämppäriä, mutta ei se mahdotonta ole

Kun laittaa liekistä päälle, alkaa kuulumaan nakutus ja auton lämppärinpuhallin pyöriä. Sitten tulee nenään hiukka naftan hajua. Nakutus jatkuu koko ajan.

Rupeeko Eberin kanssa puhallin HETI pyörimään? Weba ainaskin odottaa, jotta vesi olisi lämmintä.
Naftan ei pitäisi haista.