Aihe: Asunto-osan pääsulakkeen vaihto

Miksi se liitin palaa kortilla http://www.aandncaravanservices.co.uk/arsilicii.php

Oliko tässä Rimorissa isompaa akkua ja a-panelia myös..
Sulake on vain sulake, mutta ei ongelman ratkaisu.

Tuossa dokumentissahan puhutaan jotain 90Ah akusta. Huomasin, että mulla näyttää hupiakkuna olevan 110Ah.
Oletuksena on rinnakkaislataus (auton akun lataus) pois käytöstä. Kerran kokeilin laittaa sen päälle ja latasi auton akkua ihan ok.

Pitää varmaan myös mitata millä virralla se lataa tuota hupiakkua kun ollaan sähkössä.

TERO

Nyt kun tarkemmin katselin muuntajan kyljessä olevaa kuvaa, 20A sulake onkin kait kulutuspuolelle, kuvassa ei ole akun ja powerin välistä sulaketta. Käyttöohjeessa taas on sen kuva ja siinä on 50A. Mutta mulla on ostettuna 30A liuskoja, joten ne nyt ei sitten ainakaan ole liian isoja. Kuitenkaan kun periaatteessa tuon purkin kulutus tai tuotto ei voi olla kuin 10A virta.

TERO

Ajonaikainen latausko ei kulje tuon johdon kautta?

Ei kulje mikään, eli ei riitä virta asuntoakulta asunto-osaan (hyytyy), ei autolta lataus asuntoakkuun, eikä verkkosähköstä asuntoakkuun.

Vika jää juuri tuohon liittimeen joka on joskus kärtsänny. Autolta asunto-osaan- väli toimii ilman asunto-akkua ja verkosta asunto-osaan ilman akkua toimii. Mutta muuntajan ja asunto-akun välillä on liian heikko yhteys.

TERO

Käyttöohjeen mukaan tuolla on 3 sulaketta,akuille menevissä johdoissa on 50A sulakkeet ja d+:lle menevässä on 3A sulake.
Virranjako on laturissa, eikä siellä ole tavallisia sulakkeita (fuseless).

Tuossa laturityypissä on nimenomaan liitin ongelma  akkuja kytkevissä liittimissä, hapettumaa ja löysiä johtoliittimiä. Olen noita vikoja korjannut useita, yhteenkin juotin liittimien tilalle johdot ja niiden päihin purin 7-napaisesta koukkuliittimestä liittimet. Kannattaa käyttää johdoissa kiuaskytkentöihin hyväksyttyja Abikoliittimia ( 6,3mm ).

Tuossa laturityypissä on nimenomaan liitin ongelma  akkuja kytkevissä liittimissä, hapettumaa ja löysiä johtoliittimiä. Olen noita vikoja korjannut useita, yhteenkin juotin liittimien tilalle johdot ja niiden päihin purin 7-napaisesta koukkuliittimestä liittimet. Kannattaa käyttää johdoissa kiuaskytkentöihin hyväksyttyja Abikoliittimia ( 6,3mm ).

Ei sulla MJO ole jäänyt varastoon tollasta AL310- virtalähdettä. Helpointa olis kun sais myyjäliikkeen hankkimaan toisen tilalle ja vanha korjaukseen.

Oli muuten akun vieressä 50A liuskasulake. Laitoin tilalle 30A mitä löysin kaupasta.
Tänään illalla kokeilen muuntajaa, eilen tarkistelin tilauksia. On siinä muuntajassa kyllä jo kuparikontakti piirilevyltäkin irronnut, oli jo minulle tullessa, että tuskin tulee toimimaan kauaa. Viereinen tyhjä liitin näyttäisi olevan samassa kiinni, ajattelin jos laittaisin liittimen siihen.

TERO

Ei ole varastossa.

Tässä kuvia eiliseltä:

Eihän tuon korjaus ole kummoinen, tuo kortin alapuolelta olevasta padista tarpeeksi paksun johtimen missä abiko-uros päässä.
tällöin pääsee eroon tuosta liittimestä mikä muovikuoren suojaamana. Siitä paha poistaa oksidoituminen.

Toistaiseksi voi laittaa pisteen tälle keskustelulle.
Tänään lähetän postissa tuon muuntajan vaunuliikkeeseen, joka toimittaa sen korjattavaksi Romlabille.

Kommentoin sitten kun saan muuntajan takaisin.

TERO

Noi liittimet kun ottaa irti ja upottaa sitruunahappuliuoks een hetkeksi niin puhdistuu. Ongelma ei ole itse laturissa vaan niissä johtoliittimissä, mitkä pitää vaihtaa laadukkaampiin. Ei ole paha korjattava.

Toistaiseksi voi laittaa pisteen tälle keskustelulle.
Tänään lähetän postissa tuon muuntajan vaunuliikkeeseen, joka toimittaa sen korjattavaksi Romlabille.

Kommentoin sitten kun saan muuntajan takaisin.

TERO

Näinkö tämä kääntyikin, vaunuliike maksaa takuuna?
Korjauksistahan kokemuksin oli mjo kertonut..

Itse palaisin takaisin sinne alkujuurille - 30..50A virtaako tuo piirilevyn folio kestää..
Oliko autossa invertteriä, ja sitä käytetty ajonaikana esim. as.osan ilmastoinnin pyöritykseen? Vaikka inv. olisikin suoraan hupiakkuun kytketty, voi noiden liittimien läpi (ja piirilevyn) kulkea odottamattoman suuria virtoja - silloin kun "mehu" alkaa loppumaan hupiakulta, uupuva otetaan auton laturilta..

Näinkö tämä kääntyikin, vaunuliike maksaa takuuna?
Korjauksistahan kokemuksin oli mjo kertonut..

Itse palaisin takaisin sinne alkujuurille - 30..50A virtaako tuo piirilevyn folio kestää..
Oliko autossa invertteriä, ja sitä käytetty ajonaikana esim. as.osan ilmastoinnin pyöritykseen? Vaikka inv. olisikin suoraan hupiakkuun kytketty, voi noiden liittimien läpi (ja piirilevyn) kulkea odottamattoman suuria virtoja - silloin kun "mehu" alkaa loppumaan hupiakulta, uupuva otetaan auton laturilta..

Tottakai takuuna, tämä oli jo sovittukin autoa hakiessa. Aloin vaan itse tutkimaan kun ei malttanut odottaa. Aikataulut vähän tiukat.

TERO