^
Mutta on se kuitenki "normaalimpaa", että kun toinen raidetangonpää on kulunut vaihtorajoille, niin se toinenkin puoli aika on kulunut - kun ei muuta ripiustusvikaa. Tuollaisessa 2 - 0 -tilanteessa ei olla enää normikulumisessa (asennus-, tuotevika, muu pyöräripustuksen vika)
Toisekseen aina ei kannata luottaa vain katsurin diagnoosiin - ei nekään kaikkea aina huomaa
Jos TI-hommana, niin tekisin puoli kerrallaan. Mutta jos paja-apuun turvautuu, niin molemmat - samalla pyöränsuuntauskusta
nnuksella tekee molemmat puolet