No nyt tuli tällä viikolla tuo ensikatsastuskin sitten suoritettua veturille pikkasen etuajassa, kun mokomat muuttavat noita systeemeitä 20.5.2018 ja eka leima olisi uudella vasta 4. kohdalla, eli omallani nyt wanhan mukaan 3v ja heti perään uuden mukaan 4v. Nyt kun kävin jo ennen tuota pvm mulla on seuraava yhä wanhan mukaan vasta 5v, jonka jälkeen vasta uuden mukaiset 2v välein käynnistyy = tuo omani käy siis leimalla parittomina vuosina
Vaan kovasti suikkalakki Nisusta tykkäsi, kehuskeli alustan suojausta (olen lisäsuojauttanut sen heti auton saatuani) ja kun on 4wd niin edes jarrudynolla ei käynyt. Suoritti pihamalla vain muutamat jarrutukset ja se siitä, ei kuulemma Nissanin oikeaa 4wd uskalla dynolle ajaa, toisin kuin mm. VAG:n "muka-nelikot"
LED-ajovaloistakin vaan tarkasti seinää vasten että automatiikka heilauttaa niitä, ei mitannut suuntauksia. Ja sitten se savutesti, niin mittari näyttikin K-arvoksi ihan puhtoista 0.00 heti ekalla polkasulla
Koskaan ei yksikään autoni ole ikinä tuollaista mittaustulosta saanut, aina on löytynyt edes jotain. Olikohan tuo nyt vain ko. katsurin oma erikoisuus skippailla noita norm.katsastuksen eri vaiheita ja k-arvokin poikkeuksellista tuuria tai mittalaitteen virhettä
No mitäpä siinä, hyväksytty leima km lukemalla 52500 ja seuraavan kerran tapaamme noissa merkeissä wanhan tavan mukaisesti vasta 4.4. - 4.8.2020