Katoppa tarkemmin. Kun katsastus menee pitkäksi ja katsastat seuraavana vuonna tammikuu-huhtikuu, saat "lyhyen leiman" eli vastaa edellisen vuoden katsastusta. Viime toukokuusta taas ensivuoden huhtikuun loppuun on tämän vuoden katsastus.Eli nyt sinulla on "ajoaikaa" 1.1.2019 saakka - eli vuoden 2018 loppuun.
Sorry, poikkeaa asiasta. Kysyn Bavaria'alta seuraavaa. Kun noin toimitaan Belgiassa ja Hollannissa, niin silloin varmaan saa auton historian selville täysin, jos ostaa esim, matkailuauton noista edellä mainituista valtioista. Olenko oikeassa?Sen verran on oma "lehmä" ojassa että noiden valtioiden autoja on aika-ajoin myynnissä Virossa.
Jobbarit ostaa autot ulos vientiin eli ei välttämättä saa tietoja mukaan. Mutta aina kun yksityishenkilö ostaa belgiasta ajoneuvon niin ilman tuota todistusta ei saa vientikilpiäkään.
Näinkin voi käydä ,,,Seinäjoen Autokatsastus Oy ?http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201711302200571081_oa.shtml
Oli "unohtunut" katsastaa se viime vuonna. Kun menee tarpeeksi pitkälle seuraavaa vuotta, oliko se nyt neljä, viisi vai kuusi kuukautta, saa pitkän leiman.Katsastusaika pitää muistaa varata, jos sattuu poliisisetä menomatkalla pysäyttämään.
2.5. riittää pitkään leimaan.
Lupa on jo palautettu...Eri asia on sitten, onko asiakkaita jonoksi asti. Mikäpä ettei, jos kaikki menee läpi.
Näin käy kun luetaan pelkät otsikot. Hylkäysprosenttihan oli tuolla maan keskiarvon yläpuolella mutta lupien pois otto pariksi viikoksi johtui hoitamattomista paperitöistä.
Kyllä siinä otsikon alla luki jarruvioistakin...."Jopa hengenvaarallisia puutteita toistuvasti"Onko huolimattomat paperityöt hengenvaarallisia puutteita? Mistä muuten löytyy hylkäysprosentit?
Hylkäysprosentit 27.4 ja valtakunnallinen keskiarvo 26.3% . Olikohan siellä yksi lievä rikkomus jarrupuolella. Luvat vei tekemättömät raportit trafille ja ilmeisesti oli hyväksytty vähän kyseenalaisia päästölappuja. Aiheesta kun luki muualtakin niin nämä selvisi
No voisitko myös kertoa, mistä nämä tiedot...Vai onko ns. sisäpiiritietoa?