Työmatka auto pösö 306 mittarissa 209000 km vuosimallia 2000.
K1 Katsastus SFC-kortin näytettyä 52€.
Aikaa varaamatta eikä jonoja,auto lähti halliin ennekun ehdin kunnolla maksaa.
10 minutin(kahvin ja 3 piparin)päästä,uudet paperit kädessä ilman huomautuksia.
Katsastusmies kehui oivaksi peliksi kaikki arvot oli,kun uudessa autossa.
Tarkastin kalenterista,että onhan se aprillipäivä vasta perjantaina.

Perk... täähän joutuu pesemään ja imuroimaan vaihtasko vielä öljyt ja suodattimen,eihän tätä vielä viedäkkään romuttamolle.
 

Työmatka auto pösö 306 mittarissa 209000 km vuosimallia 2000.
K1 Katsastus SFC-kortin näytettyä 52€.


-Juuri olin katsastanut oma A-auton hintaan 65€ läpi meni ylistävin sanoin,heh aina tuo kumminkin jännitää kun muistaa entsisaikoja kun äijät oli odottamassa murhanilme kasvoilla ja piikki kädessä autoja konttorilla.

Työmatka auto pösö 306 mittarissa 209000 km vuosimallia 2000.
K1 Katsastus SFC-kortin näytettyä 52€.


-Juuri olin katsastanut oma A-auton hintaan 65€ läpi meni ylistävin sanoin,heh aina tuo kumminkin jännitää kun muistaa entsisaikoja kun äijät oli odottamassa murhanilme kasvoilla ja piikki kädessä autoja konttorilla.

Niimpä.
Mitähän ne olis silloin tehnyt kun olis kysynyt,että missäs teillä sitä kahvia ja kastettavaa tarjotaan.

Niimpä.
Mitähän ne olis silloin tehnyt kun olis kysynyt,että missäs teillä sitä kahvia ja kastettavaa tarjotaan.

    

Kävin kanssa eilen K1 katsastuksessa.
Oli pelkkää kahvia. Kysäsin, jotta missäs kaikki keksit on. Oli loppunut. Lohduttivat kyllä, että oli loppunut jo kauan sitten.

Hymeri käytetty ekan kerran Oulun Autokatsastuksella ja löyty väljä raidetangon pää+vasen vilkku ei toiminu. Maksoi 61,20e (firman alennuksella, ei firman piikkiin ). Uusintakatsanto ilman eri maksua.

Homma taas bueno. Kaveri katto konttorin pihalla taskulampulla että nivel on vaihdettu ja puisteli malliksi. Muisti tarkistaa vilkunki että toimii. On se helppoa.
Se vaan että kun en ollu 100 varma että oisko tuolla voinu käyä ilman liikenteeseenkäyttö önottoa (kauhia sanahirviö) niin otin netissä käyttöön varalta.

Jäin kiinni etulevyjen ylikulumisesta, sekä käsijarrun osittaisesta päällejäämisestä. Päätin vaihtaa kaikki levyt ja palat. Katsastusmies ei mennyt testerille vaan ajoi pukeille ja kokeili, että takapyörät pyörii. Tämä Nummelassa.

Jäin kiinni etulevyjen ylikulumisesta, sekä käsijarrun osittaisesta päällejäämisestä. Päätin vaihtaa kaikki levyt ja palat. Katsastusmies ei mennyt testerille vaan ajoi pukeille ja kokeili, että takapyörät pyörii. Tämä Nummelassa.

Ai ai sentään, tuleekos Meseenkin jotain vikoja?

Ai ai sentään, tuleekos Meseenkin jotain vikoja?

Kymmenen vuotta tuottaa tiettyä kulumista.

k-1 katsastus tänään turun  lausteel ja ekaa kertaa muistaakseni saabbi vanhus ei menny läpi ...vaiks onkin ikää jo 16v niin nyt ilmoitti kloppipoika liekö harjottelija no ei kait mut just varmaan valmistunut ..et pitää vaihtaa raidetangonpää joka isännän mielest olikin alkuperäinen ... mut hyvä ,et sen huomas oli muutenkin niin tarkka poika ,et syynäs todella tarkkaan joka kolkan en muuten ole noin tarkkaan hemmoon koskaan ennen törmännyt missään katsastusasemalla ennen ...tuos ajas ois ehtinyt juomaan koko termarillisen sumppii ja jos ois ollu niin pari pakettii kekseikin ois menny kevyesti ajan puolest ...no kuukaus aikaa ja ens viikon perjantain auto meneekin sit korjaamolle ja molle ...caravankorttia vilauttamalla hintaa kertyi 52 eekenii ,mut ilman ois ollut 10 e enemmän ..nyt ollaan kaks caarssii katsastettu tuol samas paikkaa ja jo niillä säästöil on koht melkest vuosimaksu kortista maksestu ,jot caravankortti vuoden mittaan maksaa itse itsensä ja vielä jää säästöäkin ,kun sitä vilauttelee ain siel mis se vaan käy ja mis muistais sitä ain vaan näyttää ...täs  vaan pien vinkki  

Ai ai sentään, tuleekos Meseenkin jotain vikoja?

Se C-mallin Mese on pirun mukava ja varsin näppärä kauppakassi, etenkin farkkuna, kunhan vain toimii, sekä pirun hyvä maantiellä. Ja kaiken lisäksi maantienopeukksillä hämmästyttävän taloudellinen.

Nyt rouvalla vaihteeksi 4motion golffi, jossa ei ole ollut 35000km pienintäkään vikaa, vaan en sano etteikö seuraavana voisi tulla jälleen 4-matic C farkku. Aika nuolee haavat

Se C-mallin Mese on pirun mukava ja varsin näppärä kauppakassi, etenkin farkkuna, kunhan vain toimii, sekä pirun hyvä maantiellä. Ja kaiken lisäksi maantienopeukksillä hämmästyttävän taloudellinen.

Nyt rouvalla vaihteeksi 4motion golffi, jossa ei ole ollut 35000km pienintäkään vikaa, vaan en sano etteikö seuraavana voisi tulla jälleen 4-matic C farkku. Aika nuolee haavat

Minulla C-mallin farkku ja ei mitään ongelmia ja on ajettu jo 513 tuhatta. Osaan itse korjata.

Nyt rouvalla vaihteeksi 4motion golffi, jossa ei ole ollut 35000km pienintäkään vikaa, vaan en sano etteikö seuraavana voisi tulla jälleen 4-matic C farkku.

Jos tulevaisuudessa mennään yhteen henkilöautoon (=vaunu vaihtuu matkailuautoon) hakusessa olisi juurikin pieniruokainen nelivetodieseli. Onnistuisi veneennostot sun muut eikä jäisi noihin mäkiin kärryn kanssa eikä ilman.

Ettäkö mitä tämä katsastukseen liittyy... no leimauttaa pitää tuollainenkin.

Käytin Vanin leimalla ja eihän tuo ryökäle menny läpi, etupään pallot väljät ja 1kk aikaa vaihtaa. Ei paha silti, olis voinu olla vaikka mitä vikoja ympäri kotteroa.

Loimaan K1 käytin ja maksoi:
Katsastus 56,00 €
Päästömittaus 30,00 €

Tuohan on kuormaauto siitä kalliimmat hinnat.

Käytin Vanin leimalla ja eihän tuo ryökäle menny läpi, etupään pallot väljät ja 1kk aikaa vaihtaa. Ei paha silti, olis voinu olla vaikka mitä vikoja ympäri kotteroa.

Loimaan K1 käytin ja maksoi:
Katsastus 56,00 €
Päästömittaus 30,00 €

Tuohan on kuormaauto siitä kalliimmat hinnat.

  Minulla h-hetki perjantaina !!