Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Rimor Super Brig 2001 MB kysymyksiä

<< < (3/3)

88k5:
Ihan asiaa tuntematta ei tällä haaroitussulakeella tehtyä lisäystä ei kannata tuomita.
Nykyaikaisessa autossahan tämä tehdään sulakerasiassa, jossa haaroitettava alkup. sulake laitetaan toiseen haaroittimen reikään, ja toiseen tulee sen uuden virtapiirin sulake. Huomattavaa tässä on se, että alkup. sulakkeen läpi tämä uusi virtapiiri ei kulje.
Sen verran kannattaa kurkata sinne sulakerasian taakse, että siellä sulakkeelle pitää tulla virtakisko - ei johdin.. Näitä virtakiskoja on siellä yleensä useita - osa jatk. jännitteellisiä, osa ei, mutta oleellista on että sillä virtakiskolla on vielä oma etusulake. Yleensä se on useita kymmeniä ampereita.. ja kaikissa minun kopeloimissa autoissa on tilavarauksia, ts. kiskot ylimitoitettu.

Mitään useiden satojen wattien kuormiahan ei pidä näillä rakentaa.. vaan ihan muutama amperisia (max 10A sulake).

Mautoilija:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 -  5.04.2017     kello on 19:40 ---Huomattavaa tässä on se, että alkup. sulakkeen läpi tämä uusi virtapiiri ei kulje.
Sen verran kannattaa kurkata sinne sulakerasian taakse, että siellä sulakkeelle pitää tulla virtakisko - ei johdin.. Näitä virtakiskoja on siellä yleensä useita - osa jatk. jännitteellisiä, osa ei, mutta oleellista on että sillä virtakiskolla on vielä oma etusulake. Yleensä se on useita kymmeniä ampereita.. ja kaikissa minun kopeloimissa autoissa on tilavarauksia, ts. kiskot ylimitoitettu.
--- Lainaus päättyy ---
Kuinka moni teinitsejasäästinRA ne osaa katsoa sulakerasialta tuleeko kisko vai yksittäinen johdin, kun usein vaatii sulakerasian irrotuksen? Haarotin tökätään siihen mikä parhaiten sopii ja on näkyvissä.

Ja sehän tässä arveluttavaa onkin että syöttöä ei suojaa (edes) alkuperäinen sulake.
Mutta omannehan on minkä poltatte Thumb.

SFC52815:
Huomasin koeajolla senkin, että ei taida Mersussa olla valomuistia kuten Fiatissa, eli pitää aina muistaa laittaa valot päälle ja sammuttaakin ne. On vaikea muistaa nuo yli 20 Saab-vuoden jälkeen ja lähes kolmen Fiat-vuoden jälkeen :D

Nyt olisi tietty hyvä sauma laittaa tuollaiset DRL-valot (Odottaneet vuoden jo kaapissa). Sitten vaan rele joka katkaisee DRL-valojen virran kun ajovalot menee päälle.

Virrat voisi varmaan ottaa vaikka samasta paikasta kun peruutuskameran virta (toimii autossa virrat päällä) ja ajattelin lisäksi laittaa katkaisijan myös DRL-valoille ettei aina pala virrat päällä jos ei halua.

Onko muuten kyseiseen alustaan porukalla tuntemusta, mistä kannattaisi takaa rekkarin läheltä vetää kameran piuhat ohjaamoon ? Ilmeisesti tuossa yhdessä tilaamassani kamerassa koko johdotus (6m) on samassa paketissa.

TERO

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa