Kaikki ei ymmärrä hyvän päälle 

Sivuja: [1] Siirry alas
Kaikki ei ymmärrä hyvän päälle
![]() http://www.is.fi/autot/art-2000005145524.htmlOlihan siellä viidennellä sijallakin Wuling Hongguang... Peräti 847 tuhatta. Niin, ei tää eu-talousalue niin iso olekaan autopisneksessä kun kiinanchevy huitasee kohta ohi..
https://en.wikipedia.org/wiki/Wuling_Hong_Guang
*****
Kyllä täällä on ihan tarpeeksi merkkejä valittavissa. Nostaa vaan varaosien hintoja, kun pieniä automääriä varten pitää varastoida.
Kyllä täällä on ihan tarpeeksi merkkejä valittavissa. Nostaa vaan varaosien hintoja, kun pieniä automääriä varten pitää varastoida. Nykyautoissa ja merkeissä on suurin osa osista monen käytössä. Alustatkin pitkälti monen käytössä, korin osat ja sisutoissa sitten eroja. Vaihdelaatikoista jättiosa on muutaman takana Nykyautoissa ja merkeissä on suurin osa osista monen käytössä. Alustatkin pitkälti monen käytössä, korin osat ja sisutoissa sitten eroja. Vaihdelaatikoista jättiosa on muutaman takananiinhän sitä sanotaan että mailman suurin autonvalmistaja on, bosch. Nykyautoissa ja merkeissä on suurin osa osista monen käytössä. Alustatkin pitkälti monen käytössä, korin osat ja sisutoissa sitten eroja. Vaihdelaatikoista jättiosa on muutaman takana Joo, kaverilla on Lexus (vanha) aina kun hän tarttee osia kattoo Toyotan puolelta. Samat osat käy kuulemma siihenkin , just osti jotkut sivuvilkut. Corollan kävi heittämällä. Samoin jotain kojetaulun nippeleitä tms. Joo, kaverilla on Lexus (vanha) aina kun hän tarttee osia kattoo Toyotan puolelta.Samoin Citroën = Peugeot... Itse voin hankkia Fiat Scudooni osat Fiat, Citroën, Peugeot, tai Toyota varaosista. Hinnatkin poikkeaa toisistaan milloin mihinkin suuntaan. Joo, kaverilla on Lexus (vanha) aina kun hän tarttee osia kattoo Toyotan puolelta. Eikös Lexus ole juurikin tojota? On, aivan vastaavasti kuin Audi/Volkkari. Myös näissä pätee sama, eli ne halvemmat/pienemmät mallit on lähempänä kaikin tavoin halvempaa sisarmerkkiään ja isommat/kalliimmat mallit ei sitte jaa enää paljonkaan yhteistä.
Aikaisemmassa Audi A8 mallissa ei ole paljonkaan mikä olisi tullut Volkkarin suunnalta. Sama Laxusksen kanssa ne pienet mallit on enemmän Toyotan kanssa yhteisistä komponenteista tehtyjä (ja sen kyllä huomasi minunkin taannoisesta IS-mallista) ja sitten isommat ei niin paljon jaa yhteistä. Omassa Nykyisessä RX 450h-mallissa ei liene ole paljonkaan yhteistä Toyotan kanssa koska heillä ei ole vastaavaa mallia. No toki se perinteinen kello on varmaan kaikissa sama ja käy varmaan DX Corollaankin. Jostain syystä siitä eivät pääse eroon. Sivuja: [1] Siirry ylös
|