Aihe: Aggregaatti kiinteäksi vaunuun

Laatikonhan piti olla umpinainen.

Laatikonhan piti olla umpinainen.

Yhteen seinään kun laittaa saranat, hyvin jäähtyy.
Sen voi avata silloin, kun vehkeen käynnistää.

Ei lähtenyt Dometic TEC29 tuottamaan sähköä. Se on rakennettu niin, että generaattori tuottaa 12V. Joka muutetaan invertterissä 230V:ksi. No nyt näyttäs että invertteri on sökö. Voi viddu. Moottori kyllä pyörittää hyvin. Taitaa jäädä minulta korjaamatta. Järkevämpi on ehkä ottaa mukaan pieni (mutta raskas) honda 650 salkkukone, kun en tarvitse sitä kun akkujen latausta varten. Kyllä kai se takatallissa kulkisi.

Ei lähtenyt Dometic TEC29 tuottamaan sähköä. Se on rakennettu niin, että generaattori tuottaa 12V. Joka muutetaan invertterissä 230V:ksi. No nyt näyttäs että invertteri on sökö. Voi viddu. Moottori kyllä pyörittää hyvin. Taitaa jäädä minulta korjaamatta. Järkevämpi on ehkä ottaa mukaan pieni (mutta raskas) honda 650 salkkukone, kun en tarvitse sitä kun akkujen latausta varten. Kyllä kai se takatallissa kulkisi.

Intikan saat muutamalla kympillä.

Intikan saat muutamalla kympillä.

Valitettavasti se maksaa tonnin. 

Onko se jotenkin integroitu siihen intikkaan vai miten ihmeessä tuollainen hinta?

Mitenköhän vakuutus setä suhtautuu jos onnistuu itseasennetulla polttomoottori agregaatilla polttamaan koko kulkimen?.

Onko se jotenkin integroitu siihen intikkaan vai miten ihmeessä tuollainen hinta?

On. Sitten se on ahdettu siihen loutaan joka on auton mahan alla: https://www.reimo.com/fi/912801-dometic_tec_29_generaattori/

Ottaa sen invertterin irti ja menee oikeaan korjaamoo/ myymälän kyselemään korvaavaa osaa.

Tervehdys toverit.
Nyt olisi ideana hommaa aggregaatti. Onko kukaan rakentanut sitä kiinteäksi vaunuun sisälle?  Itellä olisi tarkoitus rakentaa kaappiin äänieristetty  avattava laatikko  ja painaa rasiaporanterällä kafin seinästä läpi tuuletusputki. Täällä kun lukee, että porukka kiikuttelee aggregaattia kymmenen metrin vaunusta, kun ottavat sen käyttöön. Tuohon minä en jaksa lähteä laiskana ihmisenä. Onko tämä nyt ihan älyvapaa idea?
Ideoita teiltä muilta?

lyhyestä virsi kaunis, idea on ihan älyvapaa, kyllä pitää olla tosi laiska jos ei jaksa agregaattia ulos viedä, onhan se ihan järetöntä tankatakkin siellä vaunun sisällä....huh sentään, no hauskahan näitä kommentteja on lukea ei siinä mitään 

lyhyestä virsi kaunis, idea on ihan älyvapaa, kyllä pitää olla tosi laiska jos ei jaksa agregaattia ulos viedä, onhan se ihan järetöntä tankatakkin siellä vaunun sisällä....huh sentään, no hauskahan näitä kommentteja on lukea ei siinä mitään 

Sitä ei sisältä käytetä muutakuin käyttöpaneelista laitetaan päälle. Tankkausaukko on ulkoseinässä ja itse pömpeli auton alla, ei sisällä.
Ainakaan niissä mitä itse nähnyt. Tosin tuo toistavuotta vanha idea jonka nostit tapetille nyt, on kyllä aivopieru.

Katselin joskus omassa 3kw aggrekaatissa, että invertteri osa oli valettu kokonaan johonkin epoksiin, kondensaattorin päitä näkyi vain hieman. Tämä minun aggrekaatti tuottaa niin surkeaa kanttiaaltoa, että on ollut mielessä muuttaa se joskus siniaaltoiseksi kun muilta kiireiltä ehtii, koska kiinasta saa muutamalla kympillä erilaisia invertteri yksikköjä, esim 380v jännitteelle

Katselin joskus omassa 3kw aggrekaatissa, että invertteri osa oli valettu kokonaan johonkin epoksiin, kondensaattorin päitä näkyi vain hieman. Tämä minun aggrekaatti tuottaa niin surkeaa kanttiaaltoa, että on ollut mielessä muuttaa se joskus siniaaltoiseksi kun muilta kiireiltä ehtii, koska kiinasta saa muutamalla kympillä erilaisia invertteri yksikköjä, esim 380v jännitteelle

Mites tuommoisessa tapauksessa, jos Höpö haluaa vain ladata aggrella akkuja. Eikö siihen löytyisi jotain älytöntä tai älykästä 14,5V palikkaa ilmankin invertteriä? Ctekillä varmaan onkin joku valmis, mutta kallis.

Mites tuommoisessa tapauksessa, jos Höpö haluaa vain ladata aggrella akkuja. Eikö siihen löytyisi jotain älytöntä tai älykästä 14,5V palikkaa ilmankin invertteriä? Ctekillä varmaan onkin joku valmis, mutta kallis.

Yleensä aggrekaatin generaattorilta tulee korkeampaa kuin 12v jännite, voisi tulla kysymykseen ihan vain hyvä MPPT aurinkopaneelin lataussäädin, niissähän sisääntulojännite alue on melko laaja. Yleensä generaattori on 3-vaiheinen, pitäisi vain laittaa 3-vaihe diodisilta väliin ja ehkä joku elko, erilaisia jännitemuuntimia saa kiinasta halvalla jos joutuisi jännitettä muuntamaan ennen lataussäädintä., tällainen voisi olla edullisin korjaus.
Mietin itsekin aikanaan agren asentamista autoon kiinteäksi, mutta ei ole ollut tarpeeksi aikaa vielä, mietin silloin samoja asioita mitä tässä on jo tullut esille, kotelointia, jäähdytyspuhaltimia ja pakoputki kokonaan uusiksi samoin polttoainetankki eri paikkaan. Aggrekaatin pitäisi olla myös sellainen jossa on sähköstartti, tutkin sen verran omaani, ettei siihen saa jälkikäteen starttia.

Yleensä aggrekaatin generaattorilta tulee korkeampaa kuin 12v jännite,

Ja sitä 12volttia tulee yleensä niin vähän, ettei sillä oikein mitään lataa.