No kerronpa omasta autostani hieman: Eli runkona on Opel Vivaro 1.9tdi L2H1 vuosimallia 2005. Nyt alkaa mittarissa olla pikkuhiljaa 300000. Takatilassa perus vaneri laveri kokoa 110x200 pitkittäin kuskin puolella. Seinustalla liukuoven takana seinän suuntainen hylly johon mahtuu esim. rullattu solumuovimakuualust a ja kuljettajan puolella takaoven edessa toinen hylly poikittain ja sen vieressä laverin päädyssä Dometicin kaasu/12V/220V jääkaappi. Kaasupullo on tuon viereisen hyllyn alla.
Sähköt on toteutettu erotusreleellä pääakulta hupiakulle joka on laverin alla väliseinää vasten. 90Ah akku on riittänyt mainiosti kun siitä on lähinnä latailtu kännykkää, kameraa, läppäriä ja satunnaisesti jääkaappia. Keittosysteemiä ei olla sisälle tehty lainkaan, koska tuottaa niin pirusti vesihöyryä, että on sitten koko loppureissun märät kamat. Ei ole mitään turhia lämmittimiä viemässä arvokasta tilaa harrastusvälineiltä jotka on yleensä sijoitettu laverin alle vanhoihin lihalaatikoihin. Ja toisaalta en ole kokenut lämmitystä kovinkaan tarpeelliseksi, meidän reissut kun yleensä on kaavalla päivät tehdään asioita ja harrastetaan, yöllä nukutaan. Joskus sadepäivinä on kyllä vituttanut.
Viime vuonna ajoa kertyi sellainen 70000 ja autossa vietettyjä öitä noin 90 akselilla Jäämeri-Gibraltar, pisin yhtä mittainen reissu reilun kuukauden. Kaksi ihmistä tuossa tosiaan normaalisti majoittuu.
Mulla on useammallakin kaverilla erinnäisiä kulkineita matkailuatosta pakettiautoon ja tehdasvalmisteiseen retkeilyautoon. Kaikissa autoissa on omat hyvät ja huonot puolensa, mutta kaikkia kavereita yhdistää halu päästä liikkeelle.
Nyt olisi suunnitelmissa rakentaa uusi laveri metallista siten, että sen saisi nostetua kahdeksi vastakkaiseksi sohvaksi, ehkäpä jopa pöytä siihen väliin. Toinen tuuletusventtiili auton takaosaan olisi myös suunnitteilla. Niin ja kaikki paitsi nuo hyllyt on kiinni kuormaliinalla ja ovat poissa autosta katsastuksen ajan, niin ei tule sanomista. Olishan se isompi auto kiva, mutta kun ei ole tuota rahaa ja toisaalta tuollakin pärjää mainiosti..
Sähköt on toteutettu erotusreleellä pääakulta hupiakulle joka on laverin alla väliseinää vasten. 90Ah akku on riittänyt mainiosti kun siitä on lähinnä latailtu kännykkää, kameraa, läppäriä ja satunnaisesti jääkaappia. Keittosysteemiä ei olla sisälle tehty lainkaan, koska tuottaa niin pirusti vesihöyryä, että on sitten koko loppureissun märät kamat. Ei ole mitään turhia lämmittimiä viemässä arvokasta tilaa harrastusvälineiltä jotka on yleensä sijoitettu laverin alle vanhoihin lihalaatikoihin. Ja toisaalta en ole kokenut lämmitystä kovinkaan tarpeelliseksi, meidän reissut kun yleensä on kaavalla päivät tehdään asioita ja harrastetaan, yöllä nukutaan. Joskus sadepäivinä on kyllä vituttanut.
Viime vuonna ajoa kertyi sellainen 70000 ja autossa vietettyjä öitä noin 90 akselilla Jäämeri-Gibraltar, pisin yhtä mittainen reissu reilun kuukauden. Kaksi ihmistä tuossa tosiaan normaalisti majoittuu.
Mulla on useammallakin kaverilla erinnäisiä kulkineita matkailuatosta pakettiautoon ja tehdasvalmisteiseen retkeilyautoon. Kaikissa autoissa on omat hyvät ja huonot puolensa, mutta kaikkia kavereita yhdistää halu päästä liikkeelle.
Nyt olisi suunnitelmissa rakentaa uusi laveri metallista siten, että sen saisi nostetua kahdeksi vastakkaiseksi sohvaksi, ehkäpä jopa pöytä siihen väliin. Toinen tuuletusventtiili auton takaosaan olisi myös suunnitteilla. Niin ja kaikki paitsi nuo hyllyt on kiinni kuormaliinalla ja ovat poissa autosta katsastuksen ajan, niin ei tule sanomista. Olishan se isompi auto kiva, mutta kun ei ole tuota rahaa ja toisaalta tuollakin pärjää mainiosti..
