Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Citymaasturit vetureina

(1/15) > >>

jtk:
Millaisia kokemuksia citymaastureista vetureina. Kiinnostaisi löytää 4-veto, 7-hengen ja suhteellisen pienellä co2 arvolla. Lähinnä kiinnostavat kokemukset X-trailista, Sorentosta ja Santa Festa.

Catiska:
Liekkö tuo 7-hlö ja pienehkö CO2 arvo toteutuisi noissa mainituissa autoissa? 7hlö varmaankin mutta tuo jälkimmäinen. Taitaa vaununvetoon soveltuvat katumaasturit joissa on pienehkö CO2 lukema (luen tähän kastiin alle 150g/km lukeutuvat, henkilöautokorisiss a 120g/km) tulla lähinnä Keski-Euroopasta jos pidetään tuosta 7hlö paikkamäärästä kiinni.

Viiden henkilön määrällä tulisi jo Japanistakin Lexus RX 450h ja 2016 -> Toyotan RAV Hybrid mukaan.

Turhan Höpöttäjä:

--- Lainaus käyttäjältä: jtk - 16.02.2017     kello on 09:12 ---Millaisia kokemuksia citymaastureista vetureina. Kiinnostaisi löytää 4-veto, 7-hengen ja suhteellisen pienellä co2 arvolla. Lähinnä kiinnostavat kokemukset X-trailista, Sorentosta ja Santa Festa.

--- Lainaus päättyy ---

Minä en tiedä näistä citymaastureista, muuta kun että suurin osa ostaa niitä itsetuntoaan korjatakseen. Mutta jos citymaasturi ostetaan vaunun veto hommin silloin se on kohallaan ilman minkäänmoista psykologiaa.
Jos tuo X-Trail on se Nissanin luomus, niin poukukärry on.  ;)

HiTec:
No jos lompakko ei ole esteenä, niin esim. Tesla Model X tarjoaa 4-vedon, 7 jakkaraa, pienet päästöt ja yli 2200kg vetokyvyn Thumb



Mutta näin talous-realistisempana esim. X-Trailin 3. rivin takajakkarat ovat korkeintaan hyvin pienille lapsille ja tällöinkin joutuu 2. rivi jo tinkimään omista jalkatiloistaan = tuo ei missään nimessä ole ns. 7 hlö auto kuin muodollisesti. Myöskään tavaratilaa tuossa ei juuri enempää ole kuin esim. pienemmässä Qashqaissa, erityisesti 2. rivin takapenkit kaadettuna lattiataso on jo todella korkealla. Ja jos myös se 3. rivi on käytössä, ei sitä tavaratilaa enää olekaan kuin parille kauppakassille korkeintaan :-\ Toki sitten hinta-varusteet akselilla X-Traililla saattaa olla jotain sanomista noihin kahteen muuhun mainittuun, joista ei itsellä ole sen suurempaa tietoa saati kokemusta 8)


--- Lainaus käyttäjältä: Turhan Höpöttäjä - 16.02.2017     kello on 09:21 ---Minä en tiedä näistä citymaastureista, muuta kun että suurin osa ostaa niitä itsetuntoaan korjatakseen.

--- Lainaus päättyy ---

No kieltämättä varmaan moni näin tekeekin, mutta osalla saattaa siellä olla kuitenkin takana myös ihan oikeatkin syyt mm. ikääntymiseen tahi vammautumiseen liittyen esim. helppokulkuisuus. Korkeina noihin helppo mennä juurikaan kumartelematta sisään ja varsinkin poistuminen on helppoa kun ei tartte jaloilla ponnistaa maatasolta itseään ylös Thumb


--- Lainaus käyttäjältä: Turhan Höpöttäjä - 16.02.2017     kello on 09:21 ---Mutta jos citymaasturi ostetaan vaunun veto hommin silloin se on kohallaan ilman minkäänmoista psykologiaa.

--- Lainaus päättyy ---

Henki.koht. tässä jo tulevaa kevättä innolla odottelenkin kun tuo meitin nelikko asetellaan ekaa kertaa Detskun eteen :)

Alan:
Citymaasturi on aika harhaanjohtava käsite, ainoa yhdistävä tekijä lie neliveto ilman alennusvaihdetta, mikä jälkimmäinen erottaa maastureista. Vääntävät dieselit automaatilla korvaa jo osittain tuon alennusvaihteen puutetta. Tuohon ryhmään sopii siis monenlaista välinettä etenemis- ja vetokyvyltään. 7-paikkainen on jo iso auto.

Kateellisista ei kannata välittää, vaan hankkia itelle ja kukkarolle sopiva.  Thumb

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa