Mielipidekysymyksiä .
Suurimpia ilonaiheita, kun vaihdettiin vaunusta autoon, oli jääkaapin koon kasvu ja erillinen pakastin. Minusta erittäin tärkeä asia, jos useampi kuin kaksi ihmistä reissaa autolla. Tottumuskysymyskin toki.
Vaunu on työläämpi leiriytyä, vaatii mieluummin leirintäalueen ja minusta myös kunnon veturin. Lauttamaksut on kallimpia. Leiriytyminen on mieshommaa, ainakin meillä. Autolla säästää itseään tuossa, kun riittää vaateriin ajaminen ja sähköjohdon veto. Pyörät kun on mukana, niin se korvaa hyvin auton puutetta, eikä autolla tosiaan ole pakko mennä alueelle vaan voi yöpyä matkailuautoille tarkoitetuilla stellplatzeilla, joiden sijainti on hyvä. Mutta puolensa molemmissa, oikeastaan nämä on kaksi eri lajia.
Ilmastointi on kuuman ja / tai kostean päivän iltana erittäin hyödyllinen. Ei tarvi toimia ajon aikana asunto-osassa, kun ohjaamosta löytyy eli alustavalmistajan ilmastointi. Mulla on Dometic 1100, joka toimii jopa 4 amppeerin sulakkeella, on reissussa tärkeä asia. 10 tai 16 A on etelämmässä harvinaisuus, silti riittää autoon ihan hyvin. Tästä ovat eri mieltä ne, joilla ei ilmastointia ole. Vaunussa meilläkään ei ollut, ja on kyllä hyvä nyt. En viihdy kovin kuumassa, mikä selittää mielipide-eron edelliseen. Ilmastointivääntämi sistä on monta ketjua orgissa, jos haluaa tutustua. Samoin lämmittimistä.
Aurinkopaneeli pitää akut hyvin latingissa. Koskaan ei ole meillä virta loppunut. Pieni invertteri on hyvä satunnaisiin sähköntarpeisiin puskassa, mutta minusta on järjetöntä valtavankokoista ja kallista invertteriä mikroa tai vedenkeitintä varten asentaa. Vesi kiehuu kaasuhellalla ja ruuat voi valmistaa siinä myös.
Tarvitset taittotuolit ja pöydän ulos, ja grillaaminen kuuluu harrastukseen. Markiisin ja pyörätelineen, jos ne puuttuu (IMHO). Kaasun ulosotto on hyvä grillille, ei tarvi eri pulloa.
Sähköjohto tulee mukana tai ei. Kaasupulloja sopii useimmiten 2 kpl 11 kg, mutta ne ei tyypillisesti kuulu kauppahintaan.
Pientä härpäkettä tarvii, kuten vesiletkun ja liittimiä vesitankin täyttöön etenkin ulkomailla. Kenttälapion, pienen kirveen ym. työkaluja.
Alustan huolto merkkiliikkeessä, kaasutarkastus karavaaniliikkeessä (tai kaasualan liikkeessä), haluttaessa myös asunto-osan huolto, jonka voi tehdä itsekin. Varsinkin Truma on hyvin huoltovapaa ja nimimerkki Mjo33400 huoltaa lämmittimet, jos tarvetta on.
Kantavuus on tärkeä pointti ja valtaosassa uudemmista 3500 kg autoista mennään aina ylipainon puolelle, kun auto on reissuvalmis.