Tervepä teille karavaanarit !
Olen ostamassa ensimmäistä matkailuautoa.  Eli nyt tarvitaan kokemuksia ja mielipiteitä juuri teiltä jotka olette kokeneempia asiassa.
Muutamaa autoa olen katsellut ja mitä mieltä olette seuraavista vaihtoehdoista
https://www.rintajouppi.fi/matkailuauto/sxy218-2/
https://www.nettikaravaani.com/adria/coral-s-660-sl/1469358
https://www.nettikaravaani.com/elnagh/duke-450l/1468748

Tarkoituksena olisi aloittaa eläkepäivät ajelemalla ristii ja vähän rastiinkin.
Kaikissahan näissa on Fiatin koneet  .... mutta  Elnaght , Adria, Sunlight  asunto osien valmistajana, onko laatueroa ja kenen hyväksi.
Mitä muita valmistajia suosittelette ja mistä merkistä huonoja kokemuksia.
Runsasta mielipiteiden vaihtoa toivoo aloitteleva reissumies.
Etukäteis kiitokset kaikille vastanneille.

Katsoisin esimerkiksi Hymeriä, Dethleffsia ja Bürstneriä.

Tämä on vaikea aihe kertoa mielipiteitä, kun ihmisillä on kaikenmerkkisiä, eikä halua loukata ketään.

Adrian rakenne poikkeaa muista, vaikka onhan niitä paljon myyty. Elnagh on italialaisvalmistei nen, joista mielipiteet eroaa. Sunlight on isomman valmistajan halpismerkki, mutta enpä muista minkä.

Kunto ratkaisee myös, ei yksin valmistaja. Ja moni muukin seikka. Orgissa on monenmonta ketjua, joissa näitä asioita on ruodittu läpi muiden ostajien avuksi. Kannattaa katsella myös ne.

Hiukan vaikuttanee myös että tuleeko ympärivuotiseen käyttöön vai pelkästään kesäkeleille.

Tarkoitus olis reissata kevät, kesä ja syksyn ajan. Talvet takkaa lämmittäen. Tietysti saisihan se olla talvilämmin. Adrian coral 660 sl olis mieleinen :erillisvuoteet ja suuri takatalli.

Kahdestaanko ja pitkiä matkoja? 

Tilantarve on asia joka vaihtelee ja paljon. Tutustukaa eri autoihin, kiertäkää liikkeitä ja miettikää tilaratkaisuja sen mukaan, että olette kakkosasuntoa hankkimassa.

Jos asia on täysin vieras kannattaisi mielestäni vuokrata auto ja kokeilla miltä tuntuu.

Nuista esimerkki autoista kannattaa valita se joka sisustusratkaisulta an eniten miellyttää. Jos jäsenet ei taivu enää sängystä noustessa toisen yli haalautumaan, silloin erillisvuoteet, tai pitkittäisvuoteet. Esimerkin tyyppisiä autoja on valtakunnassa käytettynä myynnissä tuhatkunta, elikkä valinnan varaa riittää.

P.S. Jos on autokuume, anna kuumeen mennä ohi, sitten ostohommiin.

Juu jonlkinlainen autokuume on ..täytyy myöntää pauttiarallaa 37,8 c mut ei paha.
Lähinna Adria erillisvuoteilla kun sen saa kokoleveeks tehtyä ja kun lähtee äijäporukalla niin ei erehdy" lusikassa" nukkumaan. Mut toi auton mahdollinen ympärivuotinen käyttö , Hymeri, Dethleffs ja Bürstneri vai Adria.
Toki lämmittimet ratkaisee paljon, mutta eristeet seinässä myös.  onko mielipidettä?
Tos oli Adria jossa kaasulämppäri , lattiasssa vastukset ja lisäksi oli rakennettu polttoainekäyttönen lisälämmitin matkustustilaan. Omistaja kertoi tarkenevansa hyvin 

Onko Adriasta talvikäyttöön?

Sunlight on osa saksalaista Erwin Hymer -konsernia.

Kosteusmittaus on hyvä tehdä, vaikka olis minkä merkkinen


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kosteusmittaus on hyvä tehdä, vaikka olis minkä merkkinen


Sent from my iPhone using Tapatalk

Varustettuna mittajan tiedoilla ja leimoilla eikä mihinkään tupakkiaskin kanteen tai pelkillä puheill että kuivaltanäyttää.

Juu jonlkinlainen autokuume on ..täytyy myöntää pauttiarallaa 37,8 c mut ei paha.
Lähinna Adria erillisvuoteilla kun sen saa kokoleveeks tehtyä ja kun lähtee äijäporukalla niin ei erehdy" lusikassa" nukkumaan. Mut toi auton mahdollinen ympärivuotinen käyttö , Hymeri, Dethleffs ja Bürstneri vai Adria.
Toki lämmittimet ratkaisee paljon, mutta eristeet seinässä myös.  onko mielipidettä?
Tos oli Adria jossa kaasulämppäri , lattiasssa vastukset ja lisäksi oli rakennettu polttoainekäyttönen lisälämmitin matkustustilaan. Omistaja kertoi tarkenevansa hyvin 

Onko Adriasta talvikäyttöön?

Jos sittenkin käytät autoasi talvella, silloin intekroitu nestekiertolämmityk sellä, eikä takavetokaan ole pahitteeksi.

Soon yks hailee talvella onko nestekierto vai puhallus. Tärkeämpää että lämmitys ja kori on toteutettu kunnolla.

Mutta takaveto kannattaa valita, automaatti ja vakkari. Tulee leppoisa yhdistelmä ajoi sitten kesällä tai talvella. 

Mut toi auton mahdollinen ympärivuotinen käyttö , Hymeri, Dethleffs ja Bürstneri vai Adria.
Toki lämmittimet ratkaisee paljon, mutta eristeet seinässä myös.  onko mielipidettä?
Tos oli Adria jossa kaasulämppäri , lattiasssa vastukset ja lisäksi oli rakennettu polttoainekäyttönen lisälämmitin matkustustilaan. Omistaja kertoi tarkenevansa hyvin 

Onko Adriasta talvikäyttöön?

Kokemusta vain trumatikilla olevista Adrioista muutamalta talvelta eikä vielä ole paleltumaan päässyt. Jossain -30 asteen tietämissä olleet kylmimmät yöt.

Soon yks hailee talvella onko nestekierto vai puhallus. Tärkeämpää että lämmitys ja kori on toteutettu kunnolla.

Mutta takaveto kannattaa valita, automaatti ja vakkari. Tulee leppoisa yhdistelmä ajoi sitten kesällä tai talvella. 

Liputan myös takavedon puolesta. Talven liukkauden lisäksi toimii myös kesällä paremmin märällä nurmella.
Automaatti on leppoisa, mutta yleensä näillä ajetaan matkaa ja kun vitonen on silmässä, ei sitä sen jälkeen tarvii rumpata.
Vakkari on mielestäni ehdoton missä kulkuneuvossa hyvänsä.

Perheen kera iso jääkaappi on kuin sata jänistä. Suihkukaappi/erillinen tila toimii kivasti varastona. Markiisi on kiva olla sekä fillaritelineet.
Etuveto toimii aivan loistavasti ja saa enemmän merkkivaihtoehtoja alustalle > amatöörit jää jumiin myös takavedollakin