Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Matkailuautoa ostamassa!

<< < (26/28) > >>

Tsiisus:
Tiedoksi kaikille jotka ovat ostamassa FIAT JTD koneella, että kannattaa kurkistaa moottorin alle josko tiputtelee dieseliä. Vuoto tulee dieselpumpun kannakkeesta. Itse en hokannut ostovaiheessa tarkistaa ja nyt on tulossa 500 euron remppa autoon. Autossa kilsoja nyt 144tkm.

Lähin osaaja löytyi lahdesta Citikkamake. Kuulema tyyppivika, JTD koneiden dieselpumpun tiivisteet antaa periksi. Tiivistesarja 50€ loput työtä.

Mautoilija:
Mistä JTD-moottorista on kyse?
http://www.autowiki.fi/index.php/Fiat_JTD_-moottori
Toki nestevuodot ei kuulu mihinkään moottoriin.

Joko:
Se sama korkeapainepumppu löytyy aika monesta nykyajan dieselistä enkä ole kyllä ennen kuullut että olisi tarvinnut tiivisteitä vaihdella. Yhden rikkoontuneen olen nähnyt mutta ei kyllä kovin yleinen vika ole. Ennempää ne muoviset pa putket siitä moottorin etuosasta menee ettei kuiteskin tihkuisi niistä? Omaani oli joskus putken kiinnike hangannut neulan pään kokoisen reiän paluupuolelle josta tihkui naftaa auton käydessä.

88k5:
Oliko niitä muita merkkejä kuin Bosch korkeapainepumpuill e? Commonrail taitaa olla sen patentti..

Aika moneen tuo tivistesetti käy  :D http://www.instructables.com/id/Universal-Bosch-Common-Rail-CP1-High-Pressure-Fuel/

Joko:
Pumpun kuorista on muutamaa eri variaatiota mutta sisuskalut kaiketi kaikissa cp1 pumpuissa samat. Ainut jtd tyyppivika mikä tulee mieleen on paljon ajetussa öljypohjan puhkiruostuminen. Tämä kertoo jotain moottorista yleensä, ei nimittäin ole noilla tapana muuttua öljylingoiksi. Olis hyvä kun senverran vuotais öljyä ettei sentään öljypohja ruostu ulkoa käsin puhki.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa