Aihe: 2480 Primuksen ongelma

Hyvää vuotta 2017
Onkohan ketään joka neuvoisi Primuspannun oisko 2480 (vuosi 1985)  ja sähköpatruunan käynnistys ongelmassa?
Vaunu ollut mökkikäytössä edellisellä ja itse en ole aiemmin koettanut lämmitystä käynnistää.

Kaasupannu alkoi miehekkäästi "pohista", mutta vain parisekunttia ja hiljeni, painoin reset ja naksaus/ taas pohinaa ja hiljeni...muutaman kertaa naksaus toistui, no painelin ko nappia peräkkäin useasti mutta sit ei vaikuttanut enää mitenkään, on ihan hiljaa.

Sitten kokeilemaan sähköpatruunaa ykkösteholla naksaus ja kakkosella taas naksaus vaunun etusohvan alla olevassa poksissa, muuten aivan hiljaista...
Missähän vikaa?

Paneelissa välillä palaa ja ei pala kolmiovalo...

T. Repe

Hyvää vuotta 2017
Onkohan ketään joka neuvoisi Primuspannun oisko 2480 (vuosi 1985)  ja sähköpatruunan käynnistys ongelmassa?
Vaunu ollut mökkikäytössä edellisellä ja itse en ole aiemmin koettanut lämmitystä käynnistää.

Kaasupannu alkoi miehekkäästi "pohista", mutta vain parisekunttia ja hiljeni, painoin reset ja naksaus/ taas pohinaa ja hiljeni...muutaman kertaa naksaus toistui, no painelin ko nappia peräkkäin useasti mutta sit ei vaikuttanut enää mitenkään, on ihan hiljaa.

Sitten kokeilemaan sähköpatruunaa ykkösteholla naksaus ja kakkosella taas naksaus vaunun etusohvan alla olevassa poksissa, muuten aivan hiljaista...
Missähän vikaa?

Paneelissa välillä palaa ja ei pala kolmiovalo...

T. Repe

Onkohan akussa virtaa.

Kiitos viestistäsi. Akku oli latauksessa huhtikuulla ja kun yritin ladata tässä tammikuulla yllätyin, kun oli suht täydessä latingissa.
Pumppu ei ainakaan nyt pyöri kaasupannun yhteydessä.
Tosiaan eilen sit kokeilin sähköpatruunaa relenapsahduksia lukuunottamatta oli hiirenhiljainen, en tiedä onko tuossa omaa pumppua, eikä minuutin parin yrityksellä sytyttänyt kolmiovaloa 

Pannussa on poksivika ja se on korjattavissa. Kolmiovalo palaa kun pannu ei ole syttynyt, jolloin se menee häiriöön 13 tai 26 sekunnin kuluttua ( kolmiovalo ). Jos hehku ei saa tarpeeksi jännitettä ( 2,5-3,0 volttia ) niin pannu ei käynnisty ja menee häriölle koka on aina kuitattava pannun kyljessä olevan mustan poksin reset napista.
Patruunan voit kokeilla siten, että otat töpselin ( Shuko ) irti rasiasta ja laitat ohmimittarin kiinni napoihin. Ohjaat ohjauspaneelista 1kw päälle niin mittari näyttää noin 46 ohmia. 2kw näyttää noin 23 ohmia. Jos mittari ei näytä mitään voi vika olla ohjausreleissä tai vastukset palaneet. Vastukset voi mitata suoraan vastusnavoista kun irroittaa kotelon.
Kolmiovalo ei syty kun käyttää vain sähköpatruunaa. Kuvassa sähköpatruuna jossa on kiertovesipumppu päässä.

Pannussa on poksivika ja se on korjattavissa.
Patruunan voit kokeilla siten, että otat töpselin ( Shuko ) irti rasiasta ja laitat ohmimittarin kiinni napoihin.
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Kiitos pikavastauksesta.
Kaipaisin tarkennusta, et mikähän poksissa olisi vikana? Eilen otin akun kengän irti, ajattelin sen nollaavan järjestelmää ja niin taisi käydäkin koska tänään pannu taas pohisi kaasun hajun tunkiessa tajuntaan, mutta sytys ei toimi (tuikkasin tulen pannun hatun väliin, sit tulikin kiire sammuttamaan ettei paisuntasäiliö sula    Pumppukin ilmeisesti pyörii, koetin kädellä niin tuntui pieni värinä vaikka en kuullutkaan mitään ääntä karvahattu korvilla    Kurkistin sen mustan laatikon alle, siellähän oli johto poikineen, liittimet oli kiinni, suhautin jotain hapettumien irrotus spraytä. No sit irroitin kirkkaan johdon pannusta (oisko liekin tunnistin) ja painoin resetistä, pöhinää kuului muttei syttynyt... mikähän se sytytin on ja pitäiskö tässä mallissa kuulua sytytys kipinän ääni vai mikä on sytytystapa 2480T? 

Mistähän navoista patruunan (katsoin, siinä ei ole vesipumppua) mittaus tapahtuu?
Pitääköhän tollanen patruuna mitään ääntä, kun ei ole sitä pumppua? Nyt mietin josko olisi vaikka kunnossa, kun koetin eilen vain sen verran et kuuluuko mitään pörinää ja kun ei kuulunut niin ajattelin sen olevan eloton
- Repe

 

Kaasulämmitin ( 2480 ) syttyy hehkulla ja sinun hehku ei saa tarpeeksi jännitettä. Kun poksi on paikallaan niin poksin kiinnitysruuvista voi mitata jännitteen runkoa vasten kun käynnistää lämmittimen. Jännite pitäisi olla noin 2,5 - 3 volttia. Patruuna ei pidä mitään ääntä toimiessaan. Anna patruunan olla päällä noin 5 minuuttia niin tunnet kuinka sen pinta lämpenee. Shuko-töpseli on se sähkötöpseli jonka irroitat rasiasta mittauksien ajaksi.

Aamujen aamua!

Kiitos, kiitos, vielä, että mittaanko patruunan "töpselin" piikeistä vastukset, kun tosiaan ei ole sähköä saatavilla (siksi se pyrähdys lämpötolpalla tuli tehtyä ehkä liian hätäisesti)?

Onko se ylimmäinen isolla mutterilla kiinnioleva just hehku? Voiko sen tilalle vaihtaa kipinäsytyttimen (ymmärsin toimivan varmemmin, vai kantsiiko)
T. Repe

Aamujen aamua!

Kiitos, kiitos, vielä, että mittaanko patruunan "töpselin" piikeistä vastukset, kun tosiaan ei ole sähköä saatavilla (siksi se pyrähdys lämpötolpalla tuli tehtyä ehkä liian hätäisesti)?

Onko se ylimmäinen isolla mutterilla kiinnioleva just hehku? Voiko sen tilalle vaihtaa kipinäsytyttimen (ymmärsin toimivan varmemmin, vai kantsiiko)
T. Repe

Töpselin piikeistä mittaat ohmimittarilla. Isolla mutterilla oleva on hehku. Kipinäsytytys kärki tulee pohjaan kiinni ja hehku jää omalle paikalle.

Paljon kiitoksia, olet todella suuri apu tässä ongelmaoskarin ratkomisessa 
Nyt lähden tästä  sohvalta vaunulle Suomen talviseen luontoon. Palaamisiin, Repe

Kiitos pikavastauksesta.
Kaipaisin tarkennusta, et mikähän poksissa olisi vikana? Eilen otin akun kengän irti, ajattelin sen nollaavan järjestelmää ja niin taisi käydäkin koska tänään pannu taas pohisi kaasun hajun tunkiessa tajuntaan, mutta sytys ei toimi (tuikkasin tulen pannun hatun väliin, sit tulikin kiire sammuttamaan ettei paisuntasäiliö sula 
- Repe

Tuollainen sytytys yritys on EHDOTTOMASTI KIELLETTY .
 Pannun hatun alla on verkko joka estää liekin palamisen pannun ulkopuolella ja siten myös pannun sytyttämisen ulkopuolta.
  Onneksi et polttanut koko vaunua.

Iltojen iltaa,
joo oishan siinä makkarat paistanut, jos ei olis ollu se paisuntasäiliö niin likellä. Muuten paloi rauhallisella liekillä, eipä siinä taitaisi olla mitään vaaraa, jos olis tilaa ja vahtii liekkiä vaikka nälkäänsä paistelis makkarat

No asiaan, tänään oli tarkoitus mittailla vastuksia, patruuna 1 asento ei näyttänyt mitään ja 2 tisi olla jotin 48..

samalla sitten kiristin liittimiä, suhautinpa spraytäkin...
Sit laitoin pannun tulille ja kun menin katsomaan tapahtuuko siellä mitään, hämmästyin kun se oli syttynyt ja pohisi tasaisesti...no siinä se oli päällä jonkun aikaa, että patterit tuntuivat käteen lämpöisiltä ympäri vaunun...
Sitten hokasin komiovalon ja menin pannulle mikä oli mykkänä ja pysyikin... ei edes resetoinut...
No otin akun mukaan ja laitoin lataukseen, eipä siellä ollu kun 12,5V ...
Huomenna kokeilen syttyiskö poltin...
Kovin tuntuu herkästi tuulet muuttuvan, välillä yrittää ja sit ei mitään, eikä sittenkään ja sit taas saattaa eloa ilmestyäjakaikki tuo varsinaisesti oikein ilman mitään kummepaa korjaamatta???

T. Repe

Illan-päivää ja paljon kiitoksia kaikille jotka antoivat apua pyyteettä, kiitos!

Juu tämä oli ihmeen vaikea, nyt pelittää ja vikaa ei ollut ja oli...
Eli nyt saa veikata mikä oli kun pannu toimi ja kohtaa ei.
Vaunu on Hobby -85.

Terveisin Repe

Illan-päivää ja paljon kiitoksia kaikille jotka antoivat apua pyyteettä, kiitos!

Juu tämä oli ihmeen vaikea, nyt pelittää ja vikaa ei ollut ja oli...
Eli nyt saa veikata mikä oli kun pannu toimi ja kohtaa ei.
Vaunu on Hobby -85.

Terveisin Repe

Vika on kontaktien ( abikoliittimet ) kosketushäiriö. Käy liittimet läpi ketjussa akku-sulake-ohjauspaneelin nasta 1-ohjauspaneelin nasta 5- liitinrima vaunun sisäpuolella lattiassa, musta kotelo päällä ja jos siinä on keltaisen johdon jatkeenä valkoinen punaisella raidalla niin kytke ne valkoiset irti ja keltaiset keskenään yhteen samaan abiko liuskaan. Mittarilla mittaamalla jokaisen liittimen tulo sekä lähtöpuolelta käynnistyshetkellä löytyy syyllinen, jännite-ero niin suuri eli yli voltin.
Vaunussasi on muistaakseni kaksi keraamista sulaketta vaatekaapin alapäässä joko seinässä tai latialla ja ne keraamiset sukakkeet on ongelmakohta.

Vika on kontaktien ( abikoliittimet ) kosketushäiriö. Käy liittimet läpi ketjussa akku-sulake-ohjauspaneelin nasta 1-ohjauspaneelin nasta 5- liitinrima vaunun sisäpuolella lattiassa, musta kotelo päällä ja jos siinä on keltaisen johdon jatkeenä valkoinen punaisella raidalla niin kytke ne valkoiset irti ja keltaiset keskenään yhteen samaan abiko liuskaan. Mittarilla mittaamalla jokaisen liittimen tulo sekä lähtöpuolelta käynnistyshetkellä löytyy syyllinen, jännite-ero niin suuri eli yli voltin.
Vaunussasi on muistaakseni kaksi keraamista sulaketta vaatekaapin alapäässä joko seinässä tai latialla ja ne keraamiset sukakkeet on ongelmakohta.

Iltojen iltaa Otalammelle ja kiitoksia veikkauksestasi, vika oli tosiaan yhdessä liitännässä...(ei abiko)
Lattialla on kaksi sulaketta, mitkä oli kunnossa....sit oli se laatikko edessä vasemmalla, mut en avannut sitä... sit oikealla oli niitä johtoja iso nippu sokeripala pötkössä ja kaikki hyvin...
No sit kuulemma Hobbyn erikoisuus IKKUNAKYTKIN etulasissa (sitä jo kerran aiemmin kopasin ja ajatteilin oliko joku viritellyt murtohälyä...se oli ok, mutta, mutta sitten hokasin, et oli toinenkin ikkunakytkin oik. sivulasissa ja SIINÄ OLI JOHTO LÖYSÄLLÄ RUUVIN ALLA, kiristin ruuvin ja toisenkin ja silloin kuului pannulta napsauksia ja poks, pannu oli tulilla!
 
Kaikki hyvin, kun loppu hyvin!

Hyv`yöt!

Terveisin

Repe