Aihe: Aloittelijan kysymys lämmityskustannuksista

Muistaakos kukaan , mikä tässä topikissa oli aiheena ....

Tässä tapauksessa useampi "nestekiertoisesta lattialämmityksestä" vaikkei sitä ole ollutkaan.
Esim JANOS ,joka kirjoitti asiasta hiljeni kun kysyttiin tarkemmin .
Enkä ole Trumatikkia tässä haukkunut, maininnut vain että vesikierto lattiassa on hyvä, ei se yritä asettaa edelle jotain, paitsi lukijan päässä 

Juuri näin, ne joitten pää ei kestä mennä SFC:lle kun kaikki katsoo säälien ja arvioiden  Vai miten se oli 

Häh? Vesikiertoinen lattialämmitys on ihan ykkönen. Kyse oli perus(patteri)vesikiertoisesta. Hyvin harvalla on vesikiertoinen lattialämmitys.
Jos saisin valita (lompakko estää), niin seuraava auto tai vaunu olisi Alde vesikiertoisella lattialämmityksellä . Mutta  tod. näk. joutuu tyytymään Trumaan... ;-) Eikä siinä ole ongelma kylmä lattia, vaan meteli.

Mutta  tod. näk. joutuu tyytymään Trumaan... ;-) Eikä siinä ole ongelma kylmä lattia, vaan meteli.

'Meteli' riippuu paljon lämppärin mallista ja sijoituksesta. Ja kun nykyTruma on ylläpitovaiheessa, ei se mitään meteliä pidä.
Invertterin puhallin pitää pahempaa ääntä, eikä sekään nukkumista häiritse.

Häh? Vesikiertoinen lattialämmitys on ihan ykkönen. Kyse oli perus(patteri)vesikiertoisesta. Hyvin harvalla on vesikiertoinen lattialämmitys.
Jos saisin valita (lompakko estää), niin seuraava auto tai vaunu olisi Alde vesikiertoisella lattialämmityksellä . Mutta  tod. näk. joutuu tyytymään Trumaan... ;-) Eikä siinä ole ongelma kylmä lattia, vaan meteli.

Kannattaa tutustua tarjontaa tarkasti, niin yllättyy kuinka monessa vaunussa on lattialämmitys, jopa saksalaisistakin sellaisia löytyy ja vielä nestekiertoisiakin.

Kyllä 4000 € alkaa jo saamaan nestekiertoisia lattilämmitysvaunuj a muistaakseni  esim Solifer 5602i vm 90.

Kannattaa tutustua tarjontaa tarkasti, niin yllättyy kuinka monessa vaunussa on lattialämmitys, jopa saksalaisistakin sellaisia löytyy ja vielä nestekiertoisiakin.

Kyllä 4000 € alkaa jo saamaan nestekiertoisia lattilämmitysvaunuj a muistaakseni  esim Solifer 5602i vm 90.

Mulla on matkahärpäkkeen valinnassa tärkeintä ihan muut asiat kuin lattialämmitys... :-)
Mutta ihmiset toki arvostaa eri asioita, eikä siinä mitään.

Mulla on matkahärpäkkeen valinnassa tärkeintä ihan muut asiat kuin lattialämmitys... :-)
Mutta ihmiset toki arvostaa eri asioita, eikä siinä mitään.

No minulla on yksi osatekijä tuo kun talvisin kausipaikalla.
Vuosittain on tullut 10.000km vaunun kanssa.
Yli 25v 

Mulla on matkahärpäkkeen valinnassa tärkeintä ihan muut asiat kuin lattialämmitys... :-)
Mutta ihmiset toki arvostaa eri asioita, eikä siinä mitään.

Se on juuri näin, onneksi kulkimia on monenlaisia.

Mutta ihan noin mielenkiinnosta, mitä ne ihan muut asiat ovat,  kun mainitset että matkahärpäkkeen valinnassa tärkeintä ihan muut asiat kuin lattialämmitys.

Se on juuri näin, onneksi kulkimia on monenlaisia.

Mutta ihan noin mielenkiinnosta, mitä ne ihan muut asiat ovat,  kun mainitset että matkahärpäkkeen valinnassa tärkeintä ihan muut asiat kuin lattialämmitys.

-Pohjaratkaisu varmaankin listalla ensimmäisenä. Kaikille valmiit pedit, toimiva keittiö, riittävästi säilytystilaa, jne.
-Mahd. pienet ulkomitat aktiiviseen matkailuun
-Mahd. suuri jääkaappi.
-Yleiset talviominaisuudet (säiliöt ja putket lämpimässä tilassa, jne)
-Varusteet (ilmastointi ainakin ajotilaan, jos auto)
-Ajo-ominaisuudet
-Lämmitysjärjestelmä
-Ulkonäköseikat, etenkin sisätilojen osalta (nämä tärkeitä enemmänkin vaimolle...)
-Rahalla on myös merkitystä...

Jotain tärkeää varmaan unohtui... Lattialämmitys ei ole mikään kynnyskysymys. Kelmu on helppo lisätä ja se pitää auton lattian lämpimänä ajossa laturin virralla. Termomatto on myös ihan jees, etenkin Truman kanssa ;-)