rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Ajopuolen lämmityspuhallin  (Luettu 6224 kertaa)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:12.10.2023 kello on 09:57
  • Kellos Chevyjä , Matkaaja 460 ja TEVE-CHEVY
Vs: Ajopuolen lämmityspuhallin
« Vastaus #15 : 7.01.2017 kello on 17:45 »
jos puhaltimen ohjauksessa elektroniikkaa niin se ei vain toimi kovassa pakkasessa ja on paikassa missä se kumminkin pikkuhiljaa lämpenee ajossa

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:35
  • Callengr
Vs: Ajopuolen lämmityspuhallin
« Vastaus #16 : 7.01.2017 kello on 21:53 »
Niin ja se sisälämmittimen puhallin lähtee vasta sillon päälle kun vebasto on saanut veden riittäävän lämpimäksi ja puhaltimen katkaisin määrätyssä asennossa.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 06:39
Vs: Ajopuolen lämmityspuhallin
« Vastaus #17 : 8.01.2017 kello on 14:55 »
Tänään -6 ulkona. Webasto päälle ja 10 minuutin kuluttua rupesi puhallin puhaltaan.

Eli ainakin webasto on kunnossa.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:53
    • Matkailuvinkkejä
Vs: Ajopuolen lämmityspuhallin
« Vastaus #18 : 8.01.2017 kello on 15:10 »
Tänään -6 ulkona. Webasto päälle ja 10 minuutin kuluttua rupesi puhallin puhaltaan.

Eli ainakin webasto on kunnossa.

Sanoisin päinvastoin taitaa Webasto vaatia liian kuumaa vettä, ennekuin aloittaa puhaltamaan.
Kullä meillä ainakin Webaston ohjaama ohjaamon puhallus alkaa noissa lämpötiloissa jo minutin sisällä.
Mikä auto?
Onko ohjaamon lämmittimen puhallin kytketty kulkemaan aina Webaston ohjauksen kautta?
Meillä, kuten yleensä vanhemmissa autoissa joissa ei ole väyläohjausta käytössä on Webastossa oleva vaihtorele joka kytkee vain lämmityskäytössä puhalluksen Webaston ohjaamana.
Normaalisti Webasto on ohitettuna ja puhallin toimii normaalisti puhallinkytkimen ohjaamana, Webastosta riippumatta.





*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 06:39
Vs: Ajopuolen lämmityspuhallin
« Vastaus #19 : 8.01.2017 kello on 15:24 »
Vain silloin kun webasto päällä, muulloin puhallin toimii normaalisti.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:12.10.2023 kello on 09:57
  • Kellos Chevyjä , Matkaaja 460 ja TEVE-CHEVY
Vs: Ajopuolen lämmityspuhallin
« Vastaus #20 : 8.01.2017 kello on 15:34 »
Vain silloin kun webasto päällä, muulloin puhallin toimii normaalisti.
eli silloinhan on todennäköinen vika jotta vebaston lämpötila anturi tai elektroniikka vaatii niin kovan lämpötilan mitä kovalla pakkasella ei saavuteta, joissain malleissa se oli ohjelmoitavissa haluttuun lämpötilaan ja riittävän vanhoissa oli toiminnalle oma lämpökytkin vebassa

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:43
Vs: Ajopuolen lämmityspuhallin
« Vastaus #21 : 9.01.2017 kello on 19:46 »
Tänään -6 ulkona. Webasto päälle ja 10 minuutin kuluttua rupesi puhallin puhaltaan.
Eli ainakin webasto on kunnossa.

Silloinhan puhallinkin on kunnossa, jos kerran weban kanssa toimii.
Vika on siis jossain muualla. Releissä, kytkimissä, johdotuksessa....

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:45
Vs: Ajopuolen lämmityspuhallin
« Vastaus #22 : 9.01.2017 kello on 20:12 »
Sanoisin päinvastoin taitaa Webasto vaatia liian kuumaa vettä, ennekuin aloittaa puhaltamaan.
Kullä meillä ainakin Webaston ohjaama ohjaamon puhallus alkaa noissa lämpötiloissa jo minutin sisällä.
Mikä auto?
Onko ohjaamon lämmittimen puhallin kytketty kulkemaan aina Webaston ohjauksen kautta?
Meillä, kuten yleensä vanhemmissa autoissa joissa ei ole väyläohjausta käytössä on Webastossa oleva vaihtorele joka kytkee vain lämmityskäytössä puhalluksen Webaston ohjaamana.
Normaalisti Webasto on ohitettuna ja puhallin toimii normaalisti puhallinkytkimen ohjaamana, Webastosta riippumatta.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
Tuo kuva on ehkä "vanhentunut" - siis autoihin joissa on autom.lämmönsäätö. Nykyisiin ei passaa työntää mitään "takajännitettä" puhaltimen moottorille kun voi mennä myös ohjainkortillekin..

Esimerkki kuva nykytyylistä mitä tuli laitettua Joulua ennen;

Pikkaisen piti olla tottelematta ohjeita kun liittimillä hoitaa kytkennä ilman orkkisjohtojen katkomisia..
Tämä kytkentähän vaatii puhaltimelle oman etuvastuksensa. Weban oli kallis, hain mätiksestä "säädettävän" http://www.motonet.fi/fi/haku?q=L%C3%84MMITYSL&category=671
Metalliverkosta tein sille lämpöäläpäisevän "suojakotelon", niin ei käryä paikat  :D

Nolla kelillä alle 1 min, niin pukkaa sisään lämpöä  Thumb

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:43
Vs: Ajopuolen lämmityspuhallin
« Vastaus #23 : 10.01.2017 kello on 23:17 »
. Nykyisiin ei passaa työntää mitään "takajännitettä" puhaltimen moottorille kun voi mennä myös ohjainkortillekin..

Lämmittimien valmistajilla on asennukseen kunnon ohjeet.
Subaruun esim. piti laittaa muutama diodi jotka estivät takapotkun.
Muuten kytkentä oli 'perinteinen', automaatti-ilmastoinnista huolimatta.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:45
Vs: Ajopuolen lämmityspuhallin
« Vastaus #24 : 10.01.2017 kello on 23:36 »
Lämmittimien valmistajilla on asennukseen kunnon ohjeet.
Subaruun esim. piti laittaa muutama diodi jotka estivät takapotkun.
Muuten kytkentä oli 'perinteinen', automaatti-ilmastoinnista huolimatta.
Milläs nopeus haetaan webakäytössä puhaltimelle subarussa?

Pikkasen kritisoin Weban ohjetta Ford F250:seen; ei ohjeen mukaan (kuvat ja kaikki) tartte lämppärin puhaltimen johtoja katkoa 5cm päästä moottoriliittimestä (tulee vielä 4 ylimenovastusta jatko-abikoilla) - nyppäsin liittimen irti, työntää siihen sopivat abikot (tai hommaa vastaavan naaras/urosliittimen [Molexin tapainen]). Eipä jää jälkiä asennuksen purustakaan, jos kyllästyy..

Asennuspaikkaakaan en totellut, enkä muuten tankkiliitostakaan tehnyt ohjeen tankin tiputustyylillä (liian työläs + laippaan reikä jne.) vaan lisätankin (purettu pois) tulpasta tankkausputkessa weban imupilli sisään tankkiin messinki paino päässä  :D

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla: 4.03.2019 kello on 18:53
Vs: Ajopuolen lämmityspuhallin
« Vastaus #25 : 22.01.2017 kello on 09:15 »
Itse kyllä veikkaisin että kyseessä on webaston asennuksessa sattunut jokin virhe.
Webastohan tosissaan oikein toimiessaan käy sen 10 min ennen kuin sisätilan puhallus menee päälle. Tuo säästää suuresti auton akkua koska vasta tuo puhallinjärjestelmä vie sähköä ja paljon, ei itse webasto. Täten saadaan sitten myöskin kuumaa ilmaa kabiiniin nopeammin. Eihän kukaan halua kylmään saunaankaan mennä vettä valmiiksi heittelemään...

 Eli kun weba on laitettu päälle ja auto startataan niin auton ilmansäätimien pitäisi ohittaa webaston antama ohjaus ilmastointilaitteel le. Nyt webasto jatkaakin ohjausta eikä täten anna ilmastoinnin alkaa puhaltamaan lämpöä sisälle. Eli vikaa lähtisin hakemaan ilmastoinnin kytkennöistä mihin webasto on liitetty.

Edit:Kokeileppa sammuttaa webasto kovalla pakkasella kun puhallin ei pyöri että lähteekö pyörimäänun webasto sammuu