Aihe: Asuntoauto Saksasta ja lomalle jäänti sinne

Pidä homma silti mielessä. Ehkä jonain päivänä.

Kannattaa miettiä, miten valitsemasi sinänsä mukava reissaamismuoto rajoittaa. Matkailuauton kanssa olet huomattavasti vapaampi, saat kodin ja keittiön mukaan ja voit tuoda hyvät tuliaiset, melkein mitä mieleen juolahtaa.

Varmasti on niin, että tämä ei ole taloudellisesti järkevin ratkaisu, mutta saattaa olla se kaikkein mukavin ja monipuolisin.

Mitenköhän nuo Bernerin suunnitelmat muuttaa hakemisen taloudellisuutta?
Eikös vero putoaisi myös as.autoilta?

Mitenköhän nuo Bernerin suunnitelmat muuttaa hakemisen taloudellisuutta?
Eikös vero putoaisi myös as.autoilta?

Mikä vero?

Mikä vero?

Autovero.

Autovero.

tommosesta autoverovapaasta asuntoautosta ale on aika minimaalinen

tommosesta autoverovapaasta asuntoautosta ale on aika minimaalinen

Ok, hyvä tämäkin tietää 

Pidä homma silti mielessä. Ehkä jonain päivänä.

Kannattaa miettiä, miten valitsemasi sinänsä mukava reissaamismuoto rajoittaa. Matkailuauton kanssa olet huomattavasti vapaampi, saat kodin ja keittiön mukaan ja voit tuoda hyvät tuliaiset, melkein mitä mieleen juolahtaa.

Varmasti on niin, että tämä ei ole taloudellisesti järkevin ratkaisu, mutta saattaa olla se kaikkein mukavin ja monipuolisin.

Niin kaikissa mtakustustavoissa on omat etunsa. Jos hinta on se ensisijainen argumentti, niin ostamalla, tuomalla ja myymällä ottaa riskin kauppojen onnistumisesta sekä myynti, että ostohetkessä. NYt kustannukset on selvillä. Voi olla että on kalliimpi voi olla että on halvempi. Asuntoautolla meillä etuina on se, että kun tykkää nimenomaan mennä vähän ilman liian tarkkoja suunitelmia niin lasten kanssa se on huomattavasti vaikeampaa jos ei ole petejä mukana. Itse nyt tavallisessa autossa nukkuukin hätätilanteessa tai ajaa vaikka koko yön tai suuren osan siitä, mutta pienten lasten kanssa tämä mahdollisuus on huomattavast rajatumpi. Asuntoautolla jos ei muuta keksi niin johonkin mihin saa parkkeerata niin auto sinne lapset sänkyyn ja valot pois. Aamulla taas uusin silmin.

Lisäksi kun on autolla liikkeellä, niin voi tehdä jotain ostoksia ihan eri tavalla. Jos sattuu jotain itseä miellyttävää ja sellaista minkä saanti Suomesta on hankalampaa löytämään. Lentäen nämä mahdollisuudet ovat jossain määrin rajattuja. JOs asuntoautolla käyttää leirinta-alueita niin kustannukset eivät ihan hirveän paljon halvempia loppujen lopuksi välttämättä ole noihin ilmoittamiisi hintoihin verrattuna. No puolet varmasti mutta kun muita lisäkustannuksia tulee.

Jos olisi valmis pitämään tuota ostettua autoa muutaman vuoden ja sellaisen omistamiseen ja käyttämiseen olisi halua niin itse suosittelisin tuota keikkaa ihan mielellään. 

Kyllä tästä perehtymisestä varmaan joku hyöty tulevaisuudessa on, kunhan vähän aikaa eletään ja parin kolmenkin vuoden päästä voi tuo talouspuolikin olla jo jotain muuta. Ja toivottavasti noita Saksan keikkoja tulisi tulevaisuudessakin harrastettua, joten ensi kerralla tuo voi ehkä jo toteutuakin... Kotimaan matkailukin olisi sangen helppoa kun koti kulkisi mukana. Pelkkää rahaa jos ajattelee niin kannattaisi varmaan pysyä kotona ja katsella muitten matkablogeja.

Kyllä tästä perehtymisestä varmaan joku hyöty tulevaisuudessa on, kunhan vähän aikaa eletään ja parin kolmenkin vuoden päästä voi tuo talouspuolikin olla jo jotain muuta. Ja toivottavasti noita Saksan keikkoja tulisi tulevaisuudessakin harrastettua, joten ensi kerralla tuo voi ehkä jo toteutuakin... Kotimaan matkailukin olisi sangen helppoa kun koti kulkisi mukana. Pelkkää rahaa jos ajattelee niin kannattaisi varmaan pysyä kotona ja katsella muitten matkablogeja.

ymmärsinkö oikein, teillä oli tarkoitus ostaa auto saksata ja myydä se myös siellä? siitä olisi saanut oikein mielenkiintoisen tarinan aikaiseksi, kaikella kunnioituksella yritystä kohtaan.

Tarkoitus oli mielestäni ostaa, reissata, tuoda suomeen ja myydä täällä

ymmärsinkö oikein, teillä oli tarkoitus ostaa auto saksata ja myydä se myös siellä? siitä olisi saanut oikein mielenkiintoisen tarinan aikaiseksi, kaikella kunnioituksella yritystä kohtaan.

Eihän tuossa olisi mitään järkeä. Aika selväksi tuli, että tarkoitus oli myydä nimenomaan Suomessa, jossa kulkineiden hinnat ovat poikkeuksetta korkeammat kuin Saksassa.

Saksalainen on tietoinen hintatasosta, eikä varmaan maksaisi ulkomaalaiselle samaa tai enempää verrattuna siihen, mitä tämä on maksanut. Poikkeustapauksessa kaan hintaero ei olisi muuta kuin olematon.

Eihän tuossa olisi mitään järkeä. Aika selväksi tuli, että tarkoitus oli myydä nimenomaan Suomessa, jossa kulkineiden hinnat ovat poikkeuksetta korkeammat kuin Saksassa.

Saksalainen on tietoinen hintatasosta, eikä varmaan maksaisi ulkomaalaiselle samaa tai enempää verrattuna siihen, mitä tämä on maksanut. Poikkeustapauksessa kaan hintaero ei olisi muuta kuin olematon.

sain sen käsityksen että oli tarkoitus ostaa auto saksasta ja myydä se saksaan, ainakin jossain välissä keskustelua. verrattiin vuokra kuluihin, tietenkin se on eri asia tuoda suomeen itselleen tai myyntiin.

Suomeen se olisi tuotu, ja myyty täällä. Eikös sen olisi saanut pelkällä rekisteröintikatsas tuksella suomen kilpiin ilman veroja. Eihän tuollaista loman aikana saa myytyä Saksassa, ei mitään järkeä omasta mielestä. Loppuloman aikana olisi vielä voinut jonkun pari suomikierrosta heittää ostajaa odotellessa.
Toisen kerran, täytyy laittaa apuraha-hakemusta vaikka veikkauksen suuntaan..   

Että Suomessa kirjoilla oleva henkilö saa auton Saksalaisesta liikkeestä osamaksulla,epäilen?.

Ehkä selitin liian väljästi, mutta kyllä se vaan on mahdollista kahdellakin tavalla. Jos maksat myyjälle käsirahana sen minkä hän pyytää, ja allekirjoitat kauppakirjan tietyin ehdoin, niin kaupat syntyvät. Voit pyytää myyjää rekisteröimään auton nimiisi ja hakea sen 6 kk myöhemmin maksamalla loput alkuhinnasta, jolloin 6kk omistajaehto täyttyy.
Lopullinen kauppakirja tehdään sitten kun olet ollut sen vaadittavat 6 kk omistajana.
Miten sitten saat ne vaadittavat 6000 km mittariin, jotta voit tuoda autosi verovapaasti Suomeen, se on helppoa, mutta ei tässä yhteydessä, sillä en halua sitoutua vastaamaan kaikkiin kysymyksiin. Yv:llä toki

Toinen vaihtoehto on hankkia osoite Saksasta, kakkosasuntona. Sekin on helppoa, olemmehan Eu:ssa, ja voimme saada 2. asunnon haltijan statuksen joka Eu-maasta.
Tämä on myös hyvin simppeli kuvio, mutten voi laajemmin valaista asiaa, sillä näyttäisi siltä, että vastassa tällä saitilla on heppoinen muuri, joka epäilee sanomiani.

Mutta yv:llä tästäkin lisää.

Tässähän on ideana säästää alv:n maksu, ja silti tuoda uusi oma auto Suomeen.