Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Asuntoauto Saksasta ja lomalle jäänti sinne
Alan:
--- Lainaus käyttäjältä: Captainkidd - 28.01.2017 kello on 11:26 ---Miten sitten saat ne vaadittavat 6000 km mittariin, jotta voit tuoda autosi verovapaasti Suomeen, se on helppoa, mutta ei tässä yhteydessä, sillä en halua sitoutua vastaamaan kaikkiin kysymyksiin. Yv:llä toki
--- Lainaus päättyy ---
Että annat yv:llä neuvoja siitä, että Saksassa on pajoja, jotka rullaa matkamittariin halutun lukeman. Eipä ole uutinen kenellekään, mutta Suomessa rikos, kun sillä pyritään välttämään veroja.
Humppeli 1:
"Voit pyytää myyjää rekisteröimään auton nimiisi ja hakea sen 6 kk myöhemmin maksamalla loput alkuhinnasta, jolloin 6kk omistajaehto täyttyy."
Varsinkohan tuo onnistuu,mitähän verottaja sanoo tuohon?
Tuolla systeemillä autohan on ollut sinun nimissä uudesta asti,ei täyty kuuden kuukauden sääntö🤗
En usko joulupukkiinkaan Thumb ^-^
"Masi":
Kaveri osti sitten että maksoi m-auton noutaessaan , miinus vuokra 6kk,kokonaan ja myyjä rekisteröi sen omiin nimiin. Puoleksi vuodeksi tehtiin vuokrasopimus joka hyvitettiin osto hinnasta. Keväällä kotiin mennessä liikkeestä paperit ja saksalaiset tullikilvet. Säästihän siinä ALV prosentti eron, ei muuta. Firman nimiin ostaessa on sitten eri juttu.
Captainkidd:
Bavaria tuossa jo osittain vastasi.
En todella tarkoittanut, että pitäisi alkaa vääntää rautalangasta vastauksia epäolennaisiin kysymyksiin.
Eihän tässä ole muuta tarkoitusta kuin käyttää ne mahdollisuudet, jotka ovat laillisia. Eivät nämä myyjät ole
mitään km määrien rullaajia. Myyjillä, kuten Palmowskilla on kyllä ihan lailliset kuviot ja puhdas maine. 6000 km
tulee äkkiä täyteen, kun hakee autonsa, ja samalla piipahtaa esim Roomassa, ja ajaa kotin via Baltican kautta.
Tahi sovit myyjän kanssa, että vuokraa sen auton n. 6000 km reissulle. Lakihan edellyttää vain, että autolla on ajettu se 6tkm ennen
maahantuontia. Ei ketään kiinnosta kuka sen 6tkm on ajanut.
Alankin kertoi tehneensä hyvän tilin jollakin tuomallaan autolla. Niin monikin haluaisi sen tilin tehdä.
Se tili tulee sitten suomalaiselta ostajalta, jolle ei takuulla kerrota miten paljon itse on maksanut autosta, paljonko
tuli voittoa, ja tuliko voitto ilmoitettua myös verottajalle.
Turhaa pröystäilyä tunkea tänne moisia tilintekokonsteja, kaikkien suomalaisten mahdollisten ostajien harmiksi.
Useinkin myynti-ilmoituksissa käytetään termiä "aito Suomi-auto" joka sentään kertoo ostajalle, että tällä autolla ei ole tehty tiliä.
Itse kun Palmowskin kautta vuosittain aina uuden ostin, niin möin edellisen pois paljon alta Suomi-hinnan, ja kerroin ostajalle auton historian ja näytin alkuperäiset kauppakirjat.
Minä siis en tehnyt minkäänlaista tiliä, mutta pysyin uudessa autossa kiinni, ja kaupankäynti oli helppoa, kun oli puhtaat paperit verottajan, kuin myös ostajan silmissä.
Joskus muutaman tonnin tilit kiinnostavat verottajaakin. Jälkiverot ovat keljuja maksella, ja parempi on pelata rehellisesti avoimin kortein.
- Kas kun siinä ei kukaan mitään menetä.
Vaan saattaa menettää paljonkin, jos ei kerro auton taustaa, ja siinä alkaa yhtäkkiä ilmetä vaikka mitä, niin ostajalla on yksityiskaupoissaki n omat pikku oikeutensa. Että parempi on kertoa kauppakirjassa koko auton historia. Toki on iso ero myydä vuoden vanhaa, jossa takuu (pitäisi olla voimassa) kuin muutaman vuoden vanhaa.
Saksasta ostettujen kanssa on kaikkein vaikeinta saada takuukorjaukset onnistumaan.
Tiedän tapauksia, joissa merkkikorjaamot sanovat suoraan, että seuraava vapaa aika on 6 kk:n kuluttua. Yksityisen saksantuontiauton kohdalla.Sanovat vielä, että vie se autosi takuukorjaukseen sinne mistä sen ostitkin. Siitäkin on omakohtaista kokemusta, että jollei saksalaisen kauppiaan kanssa ole mainittu, että takuu- ym huollot järjestyvät 2 päivässä, niin kauppa voidaan purkaa ostajan vaatimuksesta. Tämä vain pitää lukea kauppakirjassa.
Nämä kaikki tekijät on hyvä huomioida, siksi suosittelen ammattilaisen apua. Ei se niin kallista ole, mutta onpahan joku kenen puoleen kääntyä mahdollisessa häikkätilanteessa. Ei konsltaatio ole sinänsä kallista, mutta ilman konsulttia voi käydä ikävän mutkikkaaksi. Tiedän ja tunnen useitakin hyviä konsultteja.
Huonoista ei ole näyttöjä, mutta ainaha saapi eppäillä, vai mitä KEV ?
Captainkidd:
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 28.01.2017 kello on 13:00 ---Että annat yv:llä neuvoja siitä, että Saksassa on pajoja, jotka rullaa matkamittariin halutun lukeman. Eipä ole uutinen kenellekään, mutta Suomessa rikos, kun sillä pyritään välttämään veroja.
--- Lainaus päättyy ---
Täyttä bullshitiä Alan. Sellaiseen en anna neuvoja. Vai tarkoitatko hiukan peitellen, että yv:llä annan neuvoja kuinka lakia rikotaan. Ymmärräthän mitä tuollainen tarkoittaa ?
-Yllyttämistä rikokseen ?
Saksassa ei ole mittarin korjaus kielletty. Ja siksi sitä harrastetaankin hyvin yleisesti..
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta