Aihe: Asuntoauto Saksasta ja lomalle jäänti sinne

Miten sitten saat ne vaadittavat 6000 km mittariin, jotta voit tuoda autosi verovapaasti Suomeen, se on helppoa, mutta ei tässä yhteydessä, sillä en halua sitoutua vastaamaan kaikkiin kysymyksiin. Yv:llä toki

Että annat yv:llä neuvoja siitä, että Saksassa on pajoja, jotka rullaa matkamittariin halutun lukeman. Eipä ole uutinen kenellekään, mutta Suomessa rikos, kun sillä pyritään välttämään veroja.

"Voit pyytää myyjää rekisteröimään auton nimiisi ja hakea sen 6 kk myöhemmin maksamalla loput alkuhinnasta, jolloin 6kk omistajaehto täyttyy."

Varsinkohan tuo onnistuu,mitähän verottaja sanoo tuohon?
Tuolla systeemillä autohan on ollut sinun nimissä uudesta asti,ei täyty kuuden kuukauden sääntö🤗
En usko joulupukkiinkaan

Kaveri osti sitten että maksoi m-auton noutaessaan , miinus vuokra 6kk,kokonaan ja myyjä rekisteröi sen omiin nimiin. Puoleksi vuodeksi tehtiin vuokrasopimus joka hyvitettiin osto hinnasta. Keväällä kotiin mennessä liikkeestä paperit ja saksalaiset tullikilvet. Säästihän siinä ALV prosentti eron, ei muuta. Firman nimiin ostaessa on sitten eri juttu.

Bavaria tuossa jo osittain vastasi.

En todella tarkoittanut, että pitäisi alkaa vääntää rautalangasta vastauksia epäolennaisiin kysymyksiin.

Eihän tässä ole muuta tarkoitusta kuin käyttää ne mahdollisuudet, jotka ovat laillisia. Eivät nämä myyjät ole

mitään km määrien rullaajia. Myyjillä, kuten Palmowskilla on kyllä ihan lailliset kuviot ja puhdas maine. 6000 km

tulee äkkiä täyteen, kun hakee autonsa, ja samalla piipahtaa esim Roomassa, ja ajaa kotin via Baltican kautta.

Tahi sovit myyjän kanssa, että vuokraa sen auton n. 6000 km reissulle. Lakihan edellyttää vain, että autolla on ajettu se 6tkm ennen

maahantuontia. Ei ketään kiinnosta kuka sen 6tkm on ajanut.

Alankin kertoi tehneensä hyvän tilin jollakin tuomallaan autolla. Niin monikin haluaisi sen tilin tehdä.

Se tili tulee sitten suomalaiselta ostajalta, jolle ei takuulla kerrota miten paljon itse on maksanut autosta, paljonko

tuli voittoa, ja tuliko voitto ilmoitettua myös verottajalle.

Turhaa pröystäilyä tunkea tänne moisia tilintekokonsteja, kaikkien suomalaisten mahdollisten ostajien harmiksi.

Useinkin myynti-ilmoituksissa käytetään termiä "aito Suomi-auto" joka sentään kertoo ostajalle, että tällä autolla ei ole tehty tiliä.

Itse kun Palmowskin kautta vuosittain aina uuden ostin, niin möin edellisen pois paljon alta Suomi-hinnan, ja kerroin ostajalle auton historian ja näytin alkuperäiset kauppakirjat.
Minä siis en tehnyt minkäänlaista tiliä, mutta pysyin uudessa autossa kiinni, ja kaupankäynti oli helppoa, kun oli puhtaat paperit verottajan, kuin myös ostajan silmissä.


Joskus muutaman tonnin tilit kiinnostavat verottajaakin. Jälkiverot ovat keljuja maksella, ja parempi on pelata rehellisesti avoimin kortein.

- Kas kun siinä ei kukaan mitään menetä.

Vaan saattaa menettää paljonkin, jos ei kerro auton taustaa, ja siinä alkaa yhtäkkiä ilmetä vaikka mitä, niin ostajalla on yksityiskaupoissaki n omat pikku oikeutensa. Että parempi on kertoa kauppakirjassa koko auton historia. Toki on iso ero myydä vuoden vanhaa, jossa takuu (pitäisi olla voimassa) kuin muutaman vuoden vanhaa.
Saksasta ostettujen kanssa on kaikkein vaikeinta saada takuukorjaukset onnistumaan.

Tiedän tapauksia, joissa merkkikorjaamot sanovat suoraan, että seuraava vapaa aika on 6 kk:n kuluttua. Yksityisen saksantuontiauton kohdalla.Sanovat vielä, että vie se autosi takuukorjaukseen sinne mistä sen ostitkin. Siitäkin on omakohtaista kokemusta, että jollei saksalaisen kauppiaan kanssa ole mainittu, että takuu- ym huollot järjestyvät 2 päivässä, niin kauppa voidaan purkaa ostajan vaatimuksesta. Tämä vain pitää lukea kauppakirjassa.

Nämä kaikki tekijät on hyvä huomioida, siksi suosittelen ammattilaisen apua. Ei se niin kallista ole, mutta onpahan joku kenen puoleen kääntyä mahdollisessa häikkätilanteessa. Ei konsltaatio ole sinänsä kallista, mutta ilman konsulttia voi käydä ikävän mutkikkaaksi. Tiedän ja tunnen useitakin hyviä konsultteja.

Huonoista ei ole näyttöjä, mutta ainaha saapi eppäillä, vai mitä KEV ?

Että annat yv:llä neuvoja siitä, että Saksassa on pajoja, jotka rullaa matkamittariin halutun lukeman. Eipä ole uutinen kenellekään, mutta Suomessa rikos, kun sillä pyritään välttämään veroja.

Täyttä bullshitiä Alan. Sellaiseen en anna neuvoja. Vai tarkoitatko hiukan peitellen, että yv:llä annan neuvoja kuinka lakia rikotaan. Ymmärräthän mitä tuollainen tarkoittaa ?

-Yllyttämistä rikokseen ?

Saksassa ei ole mittarin korjaus kielletty. Ja siksi sitä harrastetaankin hyvin yleisesti..

Tarkkana nyt pojat, tietoa, ei luuloja tässä tarvitaan.

Niin, ja kokemusta.

"Voit pyytää myyjää rekisteröimään auton nimiisi ja hakea sen 6 kk myöhemmin maksamalla loput alkuhinnasta, jolloin 6kk omistajaehto täyttyy."

Varsinkohan tuo onnistuu,mitähän verottaja sanoo tuohon?
Tuolla systeemillä autohan on ollut sinun nimissä uudesta asti,ei täyty kuuden kuukauden sääntö🤗
En usko joulupukkiinkaan

Ei tarvitsekaan, luepas nyt uudelleen tuo Bavarian lyhyt ja ytimekäs kirjoitus. Ihan ajatuksella ja unohda joulupukki.

Verottaja ei siihen sano mitään.

Jos vaikka tuot uuden auton Saksasta, niin on yksin sinun velvollisuutesi ilmoittaa verottajalle alv:sta. Ei verottaja jokaista kauppaa kyttää, vaan lähtee siitä, että maahan tuojalla on alv ilmoitusvelvollisuu s.

Jollet tuomaasi autoa verottajalle ilmoita, alvin perimikseksi, niin ei kukaan perään huutele.

Vaan jollet alvia maksa, niin se saattaa langeta tulevan ostajan maksettavaksi, jolloin olet sitten hankaluuksissa.

No voi pojat kun voi asioita näköjään vaikeastikin tehdä... Meillä ei onneksi budjetti kestänyt edes ajatella uusia autoja.. Kikkaillahan voi joka rintamalla jos haluaa elämästään monimutkaisen. Me oltas ihan vaan ostettu auto ja lähetty ajaan minne nenä näyttää... ilmaa niissä hinnoissa ei kuulemma juurikaan ole, eikä älytön veivaus siellä päässä edes kiinnosta. Raha tulee ja raha menee..

Mielestäni Sinulla on just oikea asenne. Teillähän on selkeä päämäärä, ja ratkaisunne on varmasti ihan hyvä. Matkahan on se pääasia, muutama satanen sinne tänne ei kokonaisuutta heilauta.

Olet kyllä hyvä esimerkki ihmisestä, joka ottaa asioista selvää, harkitsee ja tekee päätöksen.

Moni pyörittelee näitä asioita mielessään, eikä se päätös koskaan ihan simppeliä eikä yksioikoista ole.

Kun se peruspäätöksenne nyt on tehty, niin toivottelen teille mukavia suunnitteluja ja hienoa matkaa !

Tässähän on ideana säästää alv:n maksu, ja silti tuoda uusi oma auto Suomeen.

Jos saksasta uuden ostat vaatii kauppias ALV maksettavaksi tai todistuksen ostajan ALV velvollisuudesta.
Useimmat vaativat vielä jälkikäteen rekisteröinti todistuksen omaa verottajaa varten että voivat todistaa ajoneuvon olevan rekisteröity toiseen maahan.
Eli yksityishenkilö ei sitä ALV voi vältää, maksaa joko saksaan tai rekisteröinti maahan.
Ainut hinnan alennus tulee pienemästä ALV prosentista ja hinnasta jos on oikeaan vuoden aikaan liikeellä.
Mutta jobbaus on taito ja hermo laji,  joskus tulee takkiin, mutta se saa olla vain se joskus.

Tuommonen löytyi: https://www.youtube.com/watch?v=bDU08xtXzbs 
Ei ihan tuore, mutta kuitenkin.