Aihe: Perustietoa Eurooppaan matkaavalle?

Miksi ette katso Linkkikirjastosta matkailuosiosta Tanskan siltojen maksuja? 

Hyvä ajatus.. http://www.storebaelt.dk/english/station
Ymmärsinkö oikein, jotta siltamaksun voi maksaa vaikkapa Euroilla? Vaihtorahat tulee sitten Tanskan kruunuina.

Hyvä ajatus.. http://www.storebaelt.dk/english/station
Ymmärsinkö oikein, jotta siltamaksun voi maksaa vaikkapa Euroilla? Vaihtorahat tulee sitten Tanskan kruunuina.

Juuri näin, eurot käy maksaessa mutta DKR tulee vaihtoraha takaisin.

Sitten seuraava kysymys.
Jos otan polkupyörän matkaan, niin kuinka pakollinen sellainen "Marianne" kyltti on siellä takana. Niitä on kaiketi hiukka erilaisiakin eri maihin.

Entä jos en ota pyörää matkaan, mutta teline on takana kiinnitettynä. Pitääkö silloinkin olla kyltti takana, kun siinä nyt hiukka ylitystä tulee.

Sitten seuraava kysymys.
Jos otan polkupyörän matkaan, niin kuinka pakollinen sellainen "Marianne" kyltti on siellä takana. Niitä on kaiketi hiukka erilaisiakin eri maihin.

Entä jos en ota pyörää matkaan, mutta teline on takana kiinnitettynä. Pitääkö silloinkin olla kyltti takana, kun siinä nyt hiukka ylitystä tulee.

Tämä ei sitten ole kehoitus tai yllytys, vain toteamus. Olen monia vuosia kuljettanut eri maissa polkupyöriä telineessä auton perässä. Koskaan ei ole huomautettu eikä sakotettu missään.

Mutta olen nähnyt todennäköisesti huomautettavan, tai ehkä sakotettavankin (en tiedä) ko. asiasta. Tapaus oli sellainen, että VW Transporterin perässä oli pyöräteline pyörineen. MUtta ne sojottivatkin suoraan taaksepäin, niin että satula oli sen metrin verran autosta ulkona. Tämä tapahtui Italiassa, joka on yksi tuollaisen kyltin vaativista maista.

Tämä malli ei kelpaa Italiaan eikä Espanjaan (raidat eivät heijasta), mutta Kroatiaan kyllä (vaaditaan jos ylitys >1m). Mulla 4 fillaria oli siinä rajalla - laitoin varmuuden vuoksi. Italia kaikkein kriittisin mallista, joskaan en tiedä miten pitkästä ylityksestä pitää olla

Olihan tuo välillä: Suomi-Viro-Latvia-Lietua-Puola-Slovakia-Unkari-Kroatia-Slovenia-Itävalta-Tsekit-jne.. eikä käsketty poistamaankaan  Tosin ei kyllä kaikilla ollut missä vaadittiin 

AL:n sivuilta kopioitua Italian ja Espanjan sivuilta kopioitua.

Varoituskyltti korin ylittävästä kuormasta

 

Jos kuorma ylittää ajoneuvon korin pituuden takaosassa, pitää muita liikenteessä olevia varoittaa 50 x 50 cm ?kokoisella kyltillä, jossa on heijastava punavalkoinen vinoraidoitus. Tämä koskee erityisesti matkailuautoja ja ?vaunuja, joiden perässä kuljetetaan polkupyörä. Määräyksen laiminlyönnistä voi saada 68–275 euroa sakkoa. Määräys koskee myös ulkomaalaisia autoilijoita.





Lisätään vielä, että paljon useammassa maassa vaaditaan heijastinliivit. Ja niiden pitää olla sijoitettuna siten, että ne saa päälle ennen ulosastumista.

Sitten on vielä tämä tarrapuoli 


Kesäkuun Kroatian reissulta tämmöinen arsenaali ympäri tuulilasia ripoteltuna - nyt siivottava  Niitä kun ei voi sijoittaa samaan pinoon, jos ohjeita noudattaa..

Riippuu missä maissa vierailee, niin hankintapaikat ja tiet joilla vaaditaan kannattaa selvittää etukäteen. Joidenkin maiden rajanylitys motaria pitkin on niin sujuvaa, että meinas homma unohtua 

Onko niin, että vain Italia, Espanja ja Kroatia vaativat varoituskyltin?

Onko niin, että vain Italia, Espanja ja Kroatia vaativat varoituskyltin?

Jep! Autoliiton mukaan..

Miten pitkä Wesfaliasi muuten on. Me ollaan otettu pois pyöräteline ulkomaanmatkoille, ollaan aikoinaan todettu, ettei niitä pyöriä tule kuitenkaan käytettyä. Ja poistamiselle löytyy toinenkin syy, auto on 6,95m pitkä ja pyöräteline kiinni menee yli 7m. Tosin se teline ei ole kun kahdella pultilla kiinni ja sen saisi nopeasti pois jos joku laivayhtiö tms alkaisi nipottaa pituuden puolesta.

Miten pitkä Wesfaliasi muuten on. Me ollaan otettu pois pyöräteline ulkomaanmatkoille, ollaan aikoinaan todettu, ettei niitä pyöriä tule kuitenkaan käytettyä. Ja poistamiselle löytyy toinenkin syy, auto on 6,95m pitkä ja pyöräteline kiinni menee yli 7m. Tosin se teline ei ole kun kahdella pultilla kiinni ja sen saisi nopeasti pois jos joku laivayhtiö tms alkaisi nipottaa pituuden puolesta.

Pituus ei liene ongelma. Volkkari on vain 4,7m pitkä.

AL:n sivuilta kopioitua Italian ja Espanjan sivuilta kopioitua.

 
 50 x 50 cm ?kokoisella kyltillä, jossa on heijastava punavalkoinen vinoraidoitus.


.

Sattui taannoin Espanjassa, että jouduin vaihtamaan renkaan. Siinä touhutessani poliisiauto pysähtyi taakseni ja pollarit tuli juttusille. Yhteistä kieltä ei löytynyt, mutta ymmärsin heidän kysyneen OK. Asia selvisi ja kierrellessän autoani kattelivat sitä joka puolelta eivätkä mitenkään puuttuneet siihen, ettei kyltti ollut heijastavaa mallia.

Mitenkäs tietoa saa ulkomailla, kun minulla on vain tämä kotimainen nettiyhteys. Sehän tulee hintoihinsa, jos sitä käyttää ulkomailla.

Saako ulkomailla ilmaisia WLAN yhteyksiä helposti? Täällä kotomaassa olen kokeilumielessä autolla liikkuessa skannannut kännykällä vapaita verkkoja. Aika usein niitä on keskustoissa. Toiset yleisiä ja toiset yksityisiä. Kyllä niihinkin yhteyden on saanut. Usein kantama on vain heikko.

Olen nyt koonnut kaikenlaista tietopakettia, kuten AL tiekartaston, AL Autoillen Euroopassa, AL Saksa oppaita, AL Ruotsi ja Tanska oppaan, ADACIN Stellplatz Führerin. Kohta menee painot varmaan yli autossa.
AL sivuilta suunnittelin printata "Matkustusopas" osion. Muutamasta valikoidusta maasta olisi tullut jo yli 100 sivua. Päätin sitten tehdä niin, että loin oman matkaoppaan sivun ohjeen mukaan. Siihen ruksasin kaikki maat ja kaikki osiot. Tämän tallensin kovalevylle ja nyt ainakin sitä opasta voi katsella ilman verkkoyhteyttä.
Tuollaisen ASCI Campingguiden myös tallensin, tosin viime vuotisen. MS Autoroute 2010 tallensin vielä avuksi.

Navigaattori on vielä alkutekijöissään. Kartat on jo parin vuoden takaa. Kameratolpat ajattelin päivittää Eurooppa tasolla. Ne oli ainakin hetki sitten Tompalla tarjouksena alle 20€.

Mitäs vielä hyödyllistä krääsää kannattaisi suunnitella matkalle?

Aikamoisen paketin olet jo itsellesi kasannut.  Kyllä noilla pitäisi  pärjätä. Ihan täytyy ruveta muistelemaan, millä oppailla ja opasteilla teimme ensimmäisen matkamme -86 Italiaan. Oli paperikartat Euroopasta, ECC leiirintäalueopas ja Italian leirintäalueet. Sekä hieman turisti-informaatiota, jonka saimme Italian turistitoimistosta.

No, aika on muuttunut ja tietoa on saatavissa niin paljon, että sitä ei pysty sulattamaan matkan aikana.

Mutta asiaan. WLAN-yhteyksiä löytyy, mutta alkavat enimmäkseen olla salattuja. Joskus löytyy jokunen avoin.  Kannattaa kysyä leirintäalueilta onko heillä. Tosin monet niistäkin saattavat olla aika arvokkaita, ilmaisiakn on. Mutta ne ovat salattuja useimmiten, ja siten siellä ei räpellä kuka tahansa.

Mahdollisen ensi syksyn matkan aion pärjätä 2 vuotta sitten hankitulla ja päivittämättömällä tompalla. En usko, että tiet muuttuvat niin paljon kuin mainosmiehet väittävät. Niin kiirettä ei saa pitää, että kameratolppien päivitys on välttämätön. Täytyyhän sitä ehtiä katselemaan maisemiakin. Ekä niitä ainakaan kuski kerkiä katselemaan, jos mennään paikasta toiseen tuhatta ja sataa.

Hyödyllistä krääsää on avoin mieli ja lievä uteliaisuus ympäröivää maailmaa kohtaan.

Ja toivotan jo tässä vaiheessa "luonnikasta reissua".

Kartat, navigaattori, kännykkä, luottokortti ja rahaa. Ei euroopassa muuta tarvii.