Siis lämppäriltä tuli lähes 80 astetta?
Paljonko mittari oli nokalta?

Mittari oli melkein heti ton 90 mutkan jälkeen.

Itse laite ei juuri kuumene.

Projekti on päässyt siihen pisteeseen, että sain auton leimattua, pari vuotta kerkes olemaan ajokiellossa. Ihan ei ensimmäisellä kerralla kelvannut, takavalot oli siinä määrin sekaisin että päädyin tekemään viimeiset pari metriä johdoista uusiksi. Muita vikoja ei ollutkaan.


Samalla uskalsin punnita auton. Ja ihan positiivisesti meni sekin, tällä hetkellä todellinen omapaino oli 5800 kiloa, vielä on noin 400 kiloa matkaa otteen omamassaan, jonka jälkeen jää vielä tonni kantavuutta.

Painavampia puutteita on enää vesisäiliö, lattia ja katto on jo pääosin nipussa.

Kaasumieskin kävi tontilla, uuni ja liesi toimivat. Mutta aggre ei kyllä edes lupaa.

Projekti on päässyt siihen pisteeseen, että sain auton leimattua,

Tässä jo kieli pitkällä odotellaan, näkyykö teitä kesällä kylillä...

Sen verran ehdottaisin lattiamateriaalit sinulle pohjalle  vaneri ja julkistilan kosteutta ja kulutusta kestävä laminaatti löytyy todella hienoja ja näyttäviä kuoseja.Itse toteutin oma matkailuauton lattian juuri sellasella materiaaleilla pitkän harkinnan jälkeen. Käytännössä olen todennut todella hyvä ratkaisu

Sen verran ehdottaisin lattiamateriaalit sinulle pohjalle  vaneri ja julkistilan kosteutta ja kulutusta kestävä laminaatti löytyy todella hienoja ja näyttäviä kuoseja.Itse toteutin oma matkailuauton lattian juuri sellasella materiaaleilla pitkän harkinnan jälkeen. Käytännössä olen todennut todella hyvä ratkaisu

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Ja laminaatin alle lämmityskalvo. 

Aivan oikein samaa mieltä olen, ehdottomasti kalvo lattialämmitys kannattaa laittaa 

Vanhoista kalusteista sapluuna mitat ja muuten toteutin sisustan täysin kokonaa itse .

Sopivat materiaali  ja tarkkuus sahaukset    http://www.hvloy.fi/etusivu/

Valmistavat levy kuosin  sinulle valmiiksi minkä haluat,aivan kilpailukykyiseen hintaan.

Itselle valitsin pinnaksi vaalea pyökki

Ja laminaatin alle lämmityskalvo. 

mulle ei oo vielä selvinnyt mitä hyvää saadaan lattialämmitys kalvolla kun on jo nestekiertoinen lattia lämmitys?
Mutta hieno projekti ja aihiokin mieleinen...

mulle ei oo vielä selvinnyt mitä hyvää saadaan lattialämmitys kalvolla kun on jo nestekiertoinen lattia lämmitys?
Mutta hieno projekti ja aihiokin mieleinen...

Voe tokkiisa, ei mitään hyvää, jos tosiaankin on jo nestekiertoinen lattiahaalennus. 

Lattia on jo tehty, lautalattia, petsi päälle ja 2 kerrosta lakkaa.

Sisusta on kaapinovia lukuunottamatta omaa valmistetta

Oli itse asiassa ihan hyvä että kaikki kaasulaitteet ovat kadonneet matkalla, kaasumiehen kanssa rakennettiin uudet linjat ja pullon paikka niin selvisi että kaasujärjestelmä oli edelleen Saksan 50 mbar paineilla.

Ja ilmeisesti kaasuagre ei ole toiminut n. 12 vuoteen koska mukana tulleiden ohjekirjojen mukaan se vaatii 500 mbaria.

Järjestelmässä oli kyllä 30 mbar säädin, mutta se oli väärässä välissä eikä tehnyt mitään. Kaasu syötettiin järjestelmään väärin päin.

  No joo tosiaankin pitäisi lukea aina  lähtö tilanne selvitys kunnolla .Olisi paremmin tilanteen tasalla ennen kuin lähteä kommentoimaan.Mutta kaiken kaikkiaan todella hieno aihio ja tosiaan ihan mielenkiintoista seurata miten tilanne kehittyy.

Kuvia taas sitten näkyville,kun projekti etenee.

Vinyyli ois lämpimemmän tuntosta jalalle mitä laminaatti, mutta ei voi käyttää vaunuihin eikä asuntoautoihin kun menee pakkaselle sisälämpö. Tai ainakin valmistaja sanoo. Mutta varteen otettava vaihtoehto taloremontissa.

http://www.pergo.fi/fi-fi/vinyyli
http://www.pergo.fi/fi-fi/vinyylilattia/vinyylilattian-asennus

Itse talossa vaihdettiin parketti, laminaatti ja muovimatot pois ja vinyyli tilalle (julkisiin tiloihin tarkoitettu), ei kopise ja mukavan tuntoinen nyös avojaloin. Ja työstäminen käy mattoveitsellä.

Tommosta tuolla.

15 mm lattialaudan alla on 15 mm koolaus samasta tavarasta, ja siellä vesikiertoisen lattialämmityksen putket menee. Myös kaapeleita menee muutama metri lattian alla.

Jääkaappi on ihan tavis verkkovirta laite, halvin powerin verkkokaupasta löytynyt.

Kattovalot on ledejä tietysti, kattopaneelin alla on juuri ja juuri sen verran tilaa että ne mahtuu. Paksummat piuhat joutu viemään luovemmin, ei mahtuneet paneelin ja katon alumiinirungon välissä olevaan 6 mm koolauksen väliin.

Laattojen alla on 6 mm vaneri ja laatat on liimattu ja saumataan elastisella liimamassalla

Noi vielä puuttuvat valot tulee olemaan pimeän ajon sisävalaistus, punasta led-nauhaa on tarkotus laittaa paneelivaloihin tavisnauhan tilalle. Päällepäin valot on samannäköisiä kuin muutkin silloin kun ne ei ole päällä.