Aihe: Holiday rambler projekti

Pidän aivan älyttömästi tuon auton ulkonäöstä. Todella hieno biili

Pidän aivan älyttömästi tuon auton ulkonäöstä. Todella hieno biili

Aivan, siitä tulee yksilöllinen tolokun auto. 

Tänään sain tulille tuon ilmalämppärin, 4 kW planairin. Suurin ylläri on koneen hiljainen ääni, ainakin toistaiseksi olen tyytyväinen.

laitteen mukana tuli "täydellinen" asennussarja, sarjasta puuttui äänenvaimennin ja pa-pumpun liitin. Änkkäriä tämä ei yllättäen edes tarvi ja pumpun liitin korvautui abikoilla.

Ohjauspaneeli on aika kauhea mutta siihen kai tottuu. Laitteessa on valmiina termostaattiohjaus ja verrattuna 3 kW työmaalämmittimeen toi tuntuu huomattavasti tehokkaammalta

Rampulaa, tai muitakaan isompaa amer. RVtä haaveilevan kannattaa muistaa Suomeen rekisteröitävän M1 ajoneuvon max leveys. Sen takia kait capunki rampula pysyy epsanjassa.

pitäisikö osa jutuista siirtää omaan ketjuun? ei pilata rr omaa. 88h5 mikä on M1 luokan auton max leveys?

^
No-nih, toteutettu 
https://karavaanari.org/index.php/topic,18216.0/topicseen.html

laitteen mukana tuli "täydellinen" asennussarja, sarjasta puuttui äänenvaimennin ja pa-pumpun liitin. Änkkäriä tämä ei yllättäen edes tarvi ja pumpun liitin korvautui abikoilla.

Huomasin erehtyneeni, puuttunut liitin löytyi pienen pahvilaatikon pohjalta.

Asensin lyhyen pätkän iv-kanavaa, nyt ilmalämppäri puhaltaa ilman suoraan auton ilmakanavaan. Ja autossa on sisällä jo asumiseen kelpaava lämpötila

Tänään sain tulille tuon ilmalämppärin, 4 kW planairin. Suurin ylläri on koneen hiljainen ääni, ainakin toistaiseksi olen tyytyväinen.

Paljonko on ulostulevan ilman lämpötila?

Hieno projekti

Paljonko on ulostulevan ilman lämpötila?

En ole mitannut, mutta kaikki kanavan osat ovat käsin kosketeltavissa, eli olisko jossain 50 asteen hujakoilla?

En ole mitannut, mutta kaikki kanavan osat ovat käsin kosketeltavissa, eli olisko jossain 50 asteen hujakoilla?

Olis kiva tietää, paljonko lämmittimen nokalta tulee...

Olis kiva tietää, paljonko lämmittimen nokalta tulee...

Tuli suoritettua melkoisen epätieteellinen, mutta suuntaa antava mittaus vihdoin, autossa oli peruslämpö päällä ja pyysin 10 astetta lisää. Ja kohta mittaus. Yllättävän pieleen meni oma arvaus.

Lämppäri jää sängyn alle, viereen on tulossa lattialämmityksen jakotukit kunhan ollaan siellä asti. kulma on irti tosta lattiavanerista, jottei vikatilanteessa pääsisi puu vielä liian kuumaksi

Lämppärin alla on semmonen iv-kanavan kaulus, jonka alapinta on  lattian  pohjapellin alapuolella.

Ulkona kun joutuu tekemään pitää työvaiheet valita sään mukaan.

Toistaiseksi osittainen perushuolto tuli suoritettua kohtuupitkällä huoltovälillä, ilmansuodatinta en ole vielä saanut. Polttoainesuodatin oli oletettavasti samaa vuosikertaa ilmansuotimen kanssa, kaikki tekstit oli hävinneet kyljestä.

Ja automaattilootaan tai perään en ole vielä rohjennut öljyjä vaihtaa, peräöljyistä en tiedä ja lootaan on kyllä äskettäin vaihdettu öljyt, mutta en tiedä onko ne oikeaa tyyppiä(öljyn väri on mielestäni väärä, pitäis olla dextron kolmosta, mutta öljy on punaista, dextronin pitäisi kai olla keltaista?).

Vanneasialle en ole tehnyt vielä mitään, pitäs muistaa veholta kysyä mitä mitsun vanteet maksaa. Vaihtoehtoisesti tulee uudet kumit nykysille vanteille jenkeistä, 175 usd kappale plus toimituskulut.

Ajovalot tässä oli hengenvaarallisen huonot. Tilasin usasta uudet umpiot, ja johtuen täysin epäloogisista rahtikustannuksista päädyin tilaamaan valopaketin, joka tuli halvemmaksi kuin pelkät umpiot muualta. Lopputuloksena bongasin kyllä oikeat umpiot mutta ainakaan vielä ei uudet ajovalot löytäneet kiinni asti, laatu ei ihan vakuuta. Sen sijaan tuli uudet virtajohdot ja reletykset sekä paremmat polttimot

Moottoriöljytkin tietysti vaihtui, edellisestä kerrasta ei ole tietoa, todennäköisesti kuitenkin tällä vuosikymmenellä. Sen verran kevythuolto auttoi että jo nollakelissä käynnistyvyys parani, tai siis tarvittavan starttauksen määrä romahti.

Kuskille tuli lattiaksi laminaattia, muualle tulee lautalattia tai laattaa. Sattumalta osui nettihuutokaupassa ohuehkoa (15 mm) lattialautaa silmiini ja mielestäni kohtuuhintaan sitä sieltä sai.


Suihkukaapiksi tuli vähän isompi malli, kasassa pysymisen varmistakiseksi se on liimattu ympäröiviin seiniin kolmelta sivulta kiinni, piilossa on uretaanilevyt vaahdolla liimattuna ja näkyvällä sivulla on yläkarmi liimattu seinään. Sitten joskus kun saan katon tehtyä tulee kaappi liimattua siltäkin puolelta.

Siis lämppäriltä tuli lähes 80 astetta?
Paljonko mittari oli nokalta?

Vielä riittää askartelemista  mutta hyvä siitä tulee!
Miten paljon tuo planar kuumenee käytössä? Minulla on ollut mietinnässä samanlainen retkiautooni. Olis hyvä jos sen sais sisätiloihin asennettua ettei tarttis laittaa sitä pohjaan keräämään koko talven suolakuria. Mistä ostit laitteen? Nuota moni kaupittelee kyllä esim. Tori.fi uusiakin jollain noin 400e koko sarjaa.