Henkilö mersujen kohdalla saattaa pitää paikansa, mutta paketti vehkeissä on ollut ongelmia ihan tehtaan tehoillakin.
ei kestä isoilla vaihteilla vedättämistä. Ja sitähän tulee herkästi harrastettua kun menee niin kevyen tuntuisesti.
Kardaani, veto-akselit ja laatikkon laakerit on hiekko kohta.
Mulla on vähän käsitys, että ne nykyiset laatikot on kokolailla samoja... oli ne sitten E-sarjassa tai Sprintterissä
Yksi suunnittelut kukkanen on se sprint-shift vaihteisto, mutta jos siellä on nykyaikainen automaattiloota niin eipä ne erityisen heikkoja ole.
Noi heikot laatikot on 90-luvulla 722.6 laatikoita, sähköisellä 5-vaihteella, missä ei kuuleman mukaan tarvinnut öljyjä vaihdella ollenkaan... melkoinen lapsus kyllä.
Huono maine tuppaa olemaan pinttynyt, vaikka se olisi korjattu se maineen tuottanut suunnittelun kukkanen