Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Ford 2006- 2010 2,2 moottori ongelma
"Masi":
Pikku hiljaa tihkuu lisää tietoa eli nyt Ford on kertonut millä aika välillä ja mitä moottoria ongelma koskee. Eli 2,2 TDCi 130hv ja 140 hv aikavälillä 06.01.2006 - 17.10.2010.
Citroen on käyttänyt samaa moottoria myös ja hollannissa on ollut sama ongelma myös niissä.
Ja ongelma on voitu paikantaa saastelaitteisiin.
"Masi":
No niin asia on taas nytkähtänyt eteenpäin eli :
https://www.nkc.nl/nieuws/2017/mei/nkc-houdt-bijeenkomst-ford-gedupeerden/
De NKC gaat bezitters van een camper met de probleemmotor 2.2 TDCi van Ford in een bijeenkomst informeren over de stand van zaken in de onderhandelingen met Ford.
NKC ilmoittaaa 2,2 TDCi Ford matkailuauton omistajille Ford neuvottelujen tuloksesta joka kerrotaan kokouksessa omistajien kanssa.
Zoals eerder gemeld heeft Ford meer tijd nodig om te komen tot een voorstel voor een regeling voor gedupeerden. Het bedrijf had beloofd uiterlijk in april met een regeling te komen, vóór aanvang van het camperseizoen.
Kuten aikaisemmin kerrottiin että Ford tarvitsee enemmän aikaa löytääkseen ratkaisun.
Huhtikuussa yhtiö ilmoitti että ratkaisu tulee ennen kesäloma kautta.
Vervolgstappen
De bij de NKC bekende gedupeerden zijn uitgenodigd voor deze bijeenkomst, die plaatsvindt op 29 mei, in Soesterberg. Doel ervan is om verslag te doen van het proces van onderhandelen en indien mogelijk het voorstel van Ford te bespreken. Ofwel te inventariseren welke vervolgstappen er nog mogelijk zijn om Ford in beweging te krijgen, mocht het voorstel ook deze maand de eindstreep niet halen.
NKC kutsuu uhrit kokoukseen joka järjestetään toukokuun 29 Soesterberg.
Kokouksessa on tarkoitus raportoida neuvotteluista ja keskustella ehdotuksesta Fordin kanssa
Ja puhua lisätoimenpiteistä mitä tarvitaa jotta asiaan saadaan ratkaisu.
Aanmelden
Gedupeerden die niet bij de NKC bekend zijn en dus geen uitnodiging hebben gehad, kunnen zich aanmelden door uiterlijk maandag 22 mei voor 12:00 een e-mail te sturen aan ford@nkc.nl, met vermelding van naam of namen. Aan deelname zijn geen kosten verbonden. Gedupeerden die niet aanwezig kunnen zijn krijgen een uitnodiging om de bijeenkomst online te volgen.
NKC ei tiedä kaikkia uhreja joten niitä jotka haluavat osallistua kokoukseen pyydetään ilmoittautumaan.
Osallistuminen on maksutonta.
Ja ne jotka eivät voi osallistua, voivat seurata kokousta verkossa.
Tämmöstä ovat nyt asiassa saaneet aikaan.
"Masi":
De motoren waar het om gaat zijn toegepast van 1 januari 2006 tot 17 oktober 2010. De coulance bestaat uit betaling tot 70 procent van de reparatiekosten.
Eli :
Asia on nytkähtänyt eteenpäin eli Ford on suostunut noista määrätyistä moottori vaurioista korvaamaan 75 % kustannuksista.
Tärkeintä että moottori on valmistettu aikavälillä 01.10.2006 - 17.10 2010.
Ensi viikolla tulee lisää tietoa miten ne jotka ovat korvauksen piirissä saavat korvauksen.
On ne toiset matkailuväline järjestöt matkailevien jäsentensä asialla.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Bavaria - 26.01.2018 kello on 16:14 ---Asia on nytkähtänyt eteenpäin eli Ford on suostunut noista määrätyistä moottori vaurioista korvaamaan 75 % kustannuksista.
Tärkeintä että moottori on valmistettu aikavälillä 01.10.2006 - 17.10 2010.
--- Lainaus päättyy ---
Mihin hävisi 25%?
Katsotaanko se saaduksi käyttöhyödyksi?
Toisaalta mielenkiintoisia nuo päivämäärät.
Mitä eroa on ennen ja jälkeen moottoreissa?
"Masi":
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 26.01.2018 kello on 17:37 ---Mihin hävisi 25%?
Katsotaanko se saaduksi käyttöhyödyksi?
Toisaalta mielenkiintoisia nuo päivämäärät.
Mitä eroa on ennen ja jälkeen moottoreissa?
--- Lainaus päättyy ---
.
Ne surullisen kuuluisat pakokaasunkierrätys systeemit.
Tuo on Fordin tarjous niille asiakkaille jotka vetävät nimensä pois joukkokanteesta.
Eli varsinainen prosessi oikeudessa on edelleen kesken.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta