Aihe: C603, vika, ominaisuus, tehottomuus vai käyttövirhe

Minulla säätimen kuvan perusteella se "vähän uudempi versio".
Käyttäytyi vähän samalla tavalla. Viaksi osoittautui Truman kyljessä olevan piirikortin pikkuiset Abiko-liittimet.
Huoneanturin siis, olivat tärinästä vissiin menneet väljiksi.
Kun Truma oli pysäyksissä ja vähän heilutteli noita liittimiä, se lähti käyntiin.
Tai kun otti kokonaan liittimet irti, niin lähti käyntiin ja kävi just noin jonkun minuutin, pysähtyi
muutamaksi minuutiksi ja taas käyntiin jne.
Abikoliittimien varovainen puristus tiukoiksi auttoi 

Hyvä.jotta toimii

^^ Jos kysyjän lämmittimessä olisi ylläoleva vika niin silloinhan lämmitin lämmittäisi liikaa eikä liian vähän.

^ Jos kysyjän lämmittimessä olisi ylläoleva vika niin silloinhan lämmitin lämmittäisi liikaa eikä liian vähän.

Sorgen

Kannaisiko kuitenkin ensin tutkituttaa osaavalla huollolla ennen omiin ja nettiarvuutteluihin perustuviin itse tehtyihin osavaihtoihin.

Ei kyl mulla on ollu tapana ropata ja ruuvata tuntitolkulla ja ostella repullinen osia, ja sen jälkeen olen sitten joko ostanut uuden tai antanut olla risana. Jo ennen intternetin kulta-aikaa. Vaikka usein on mennyt epäonnistumisen puolelle niin monenlaiset vehkeet on tulleet kuitenkin tutuiksi.

Oletko koskaan ottanut lämmittimen pyöreää kantta irti ja tarkistanut ripojen tukkoisuuden?

En ollut, nyt olen. Ei ollut rivoissa näkyvää tukkoisuutta.

Viaksi osoittautui Truman kyljessä olevan piirikortin pikkuiset Abiko-liittimet.
Huoneanturin siis, olivat tärinästä vissiin menneet väljiksi.

Puhtaanko tässä nyt siitä isosta muovilootasta joka on kupeessa? Siihen en perehtynyt, mutta siellä takana (no, mun asennuksessa takana, mutta samassa suunnassa missä puhallin on) alhaalla oli joku purnukka johon meni ehkä viisinapainen liitin niin se oli kyllä epäilyttävän löysä. Jäi vaan remonttiaika vähän kesken niin en kerennyt tuohon perehtymään. Toukolantun vikakuvaus kuitenkin kuulostaa nyt jo aika lupaavalta.

Kyllä puhutaan, eli etätunnistimen liittimet 2,8mm abikot.

No meillä olikin tuossa kohtaa 3.5mm plugi (luulisin) jossa ei ollut mitään joten ei vaivannut tuo.

Koitin tänään pelkkää vedenlämmitystä, se kyllä pysyi päällä niin kauan että vesi valmistui vaikka kopinlämmityn kanssa veden keittokin tyssää silloin kun lämppäri lakkoilee.

Vaan päästiin tänään sellaiseenkin tilanteeseen että vajaan tunnin (=siihen asti kunnes sammutin vehkeet) pysyi lämpö torpassa ja pönttö pöhisi aina niin pitkään että saavutti toivotun lämpötilan. En vaan oikein tiedä mitä tein, tai ainakaan en tehnyt mitään mitä en olisi jo tehnyt.

Aikani katselin kun aparaatti touhusi sitä sen 4/5 minuutin rundia, sitten ajattelin katsoa näkyykö lieden liekeissä muutosta jossain vaiheessa. Laitoin ronskisti kaikki 3 liekkiä täysille, eikä mennyt sitten aikaakaan kun huomasin että liekit ovat selvästi hiipumaan päin ja samalla sammui Trumakin vikavalon kera. Vikavaloahan se ei ole tässä temppuillessaan sytytellyt.

Kaasupullon tilasta ei ollut varmuutta (arvio että viimistä varttia viedään) joten vaihdoin toisen, lähes täyden pullon. Pullon jota koitin silloin kun huomasin ekan kerran että vehje lakkoilee, eli tälläkin on koitettu jo aijemmin. Sitten uudet yritykset ja Sannin sanoin; Mitähän ...a, nyt se pelaa. Tunnin verran pidin vehkeitä tulilla, pönttö pöhisi ihan niin kauan että tupaan saavutettiin haluttu lämpötila eikä sammuillut ennen aikojaan. Lorottelin myös kuumaa vettä niin paljon että boileriin meni uutta kylmää lämmitettäväksi, ja se jäi lämpenemään myös sen jälkeen kun kopin lämmitys meni tauolle - eli ihan niinkuin pitää.

Jos tämä nyt pelaa vielä parilla-kolmella seuraavalla koekäyttökerralla niin mitä me nyt tästä päätellään? Kaasupullon vaihto auttoi vaikka samalla pullolla ei pelannut aikaisemmin? Ja tosiaan vikavaloahan tuo ei ole sytytellyt joten ei se kai kaasunpuutteeseenka an ole hyytynyt.

Ja olihan nyt varmasti niin että tota vehjettä voi käyttää ilman vesiäkin niinkuin muistan jostain lukeneeni. Aikamoinen savotta näillä keleillä lotrata noiden vesien kanssa, mutta on musta myös hivenen arveluttavaa porottaa sitä pönttöä ja katsella vedenlämmitysvaloa kun siellä ei vettä kuitenkaan ole.

Vähän kyllä jänskättää miten käy seuraavien kokeilujen, jotenkin ei oikein uskoisi tuon toimivan kun varsinaisesti mitään uutta ei ole asialle tehty.

Puhdista kuvan liitin kunnolla, keltainen kehys, siinä kaikki anturit on. Punainen teksti ei liity tähän asiaan vaan kiertoilmapuhaltime n virran kulutukseen.

Lainaus: "No meillä olikin tuossa kohtaa 3.5mm plugi (luulisin) jossa ei ollut mitään joten ei vaivannut tuo."

Jos tuo plugi on tosiaan huoneanturille (vai käsitinkö väärin?), niin sitäkö liikuttelit / irroitit?
Jos näin, niin siinähän saattaa olla silloin se vika?
Edelleen jos näin, niin sehän pitäisii saada kunnolla putsattua.

Lainaus: "No meillä olikin tuossa kohtaa 3.5mm plugi (luulisin) jossa ei ollut mitään joten ei vaivannut tuo."

Jos tuo plugi on tosiaan huoneanturille (vai käsitinkö väärin?), niin sitäkö liikuttelit / irroitit?
Jos näin, niin siinähän saattaa olla silloin se vika?
Edelleen jos näin, niin sehän pitäisii saada kunnolla putsattua.

Huonetermostaatti on ohjauspaneelissa lämmönsäätökiekon alla ja plugiin kytketään etätunnistin joka erottaa ohjauspaneelin anturin pois kytkennästä. Kysyja mainitsi, ettei siinä ollut mitään.

No juu. Kävin tossa testaamassa toisenkin kerran ja kyllä se nyt pöhisee.

Mitään en oikeestaan tehnyt koko 'remontissa' eikä mikään vaikuttanut mihinkään, mutta sen kaasupullon vaihdon jälkeen se on nyt toiminut. Pullon, jota on siis testattu aijemminkin. Eikai noissa kaasuvehkeissä nyt mitään sellastakaan vikaa voi olla että menisi vähäisen käytön takia tukkoon ja korjaantuisi kun hetkellisesti on täysi kulutus (se testi, 3 liekkiä liedessä+lämmitys) päällä?

Mut kiitti nyt kaikille osallistuneille, tulipahan opittua tästäkin vehkeestä yhtä sun toista. Jos en palaa asialle niin on toiminut.

Eikai noissa kaasuvehkeissä nyt mitään sellastakaan vikaa voi olla että menisi vähäisen käytön takia tukkoon

Jääkaapin rautaputki ruostuu sisältä (kupari ei) ja ruosteet karisevat suuttimelle. Jos kaapin teho huononee, polttimen puhdistus (vaatii irroituksen, kaasuluvat) ja putken puhtaaksirassaus (2-5 cm:n matkalta).
Toki muitakin syitä huonoon jäähtymiseen kaasupuolella on.

Polttimen puhdistus ei vaadi kaasulupia. Kaasulaitteiden asennus vaatii.

Polttimen puhdistus ei vaadi kaasulupia. Kaasulaitteiden asennus vaatii.

Miten tuo nyt onkaan kun kaasauputki joudutaan polttimesta irroittamaan. Kiinnitys on jo asennusta.

Miten tuo nyt onkaan kun kaasauputki joudutaan polttimesta irroittamaan. Kiinnitys on jo asennusta.

Kaasuputken saa irroittaa kuka vaan, asennus on luvanvaraista. Mitä sinä taas yrität hieroa?

Kaasuputken saa irroittaa kuva vaan, asennus on luvanvaraista. Mitä sinä taas yrität hieroa?

Mitähän vainoharhaa...
Itse kirjoitit että asennustyö on luvanvaraista. Entä purkutyöt johon irroittaminen kuuluu? Kun jokin on irroitettu puhdistusta varten, se pitää asentaa takaisin. Menikö tässä jokin väärin?

Keskustelu menisi paljon mukavammin kun et suhtautuisi jokaiseen kommenttiini vihamielisenä hyökkäyksenä.