rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Camper kulmat  (Luettu 9065 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 09:41
Camper kulmat
« : 30.10.2016 kello on 10:37 »
Eilen vaihdoin talvirenkaita alle ja ihmettelin eturenkaitten kulumista voimakkaasti ulkokehältä(samaa ihmettelin jo viime syksynä ja vaihdoin keväällä kuluneet taakse).

Aurauskulmien säätö tulee ensimmäiseksi mieleen, mutta renkaat alla ollessaan selkeästi seisovat ulkokehien varassa. Edellinen omistaja oli vaihdatuttanut Vallilan takomolla eteen jämäkämmät jouset ja iskarit. Ne ilmeisesti nostaa alustaa korkeammalle.
Osaako joku kertoa, voiko camper kulmia MB hymerissä säätää?

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:53
Vs: Camper kulmat
« Vastaus #1 : 30.10.2016 kello on 16:52 »
eikös siinä ole edessä poikittainen lehtijousi? jos nostaa keulan ylös ja laskee alas renkaat jäävät alareunasta sisään päin kanittamaan. ajaa pienen lenkin ja katsoo sen jälkeen onko renkaat vielä vinossa.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 09:41
Vs: Camper kulmat
« Vastaus #2 : 31.10.2016 kello on 08:15 »
Se ei kuitenkaan poista sitä, että hyvällä pinnalla muuten olevat renkaat ovat ulkoreunoiltaan sliksit.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla: 9.10.2020 kello on 12:17
    • East Coast Fellows
Vs: Camper kulmat
« Vastaus #3 : 31.10.2016 kello on 11:17 »
Vastauksen saantia saattaa helpottaa jos kerrot jotain oleellisia asioita autostasi. Tiedämme jo että kyseessä on Mersun alusta (hymerillä ei ole tässä merkitystä). Varmaan Sprinter alustana, mutta mikä versio ja vuosimalli? Neliveto vai takavetoinen?


Sent from my iPad using Tapatalk Pro

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:45
Vs: Camper kulmat
« Vastaus #4 : 31.10.2016 kello on 12:25 »
Eikös se Sprisu ole malliltaa T1N, jossa poikittaislehtari, ylä- ja alatukivarrella. Siellä se camper-säätö on alatukivarren runkopalkin puslassa tai sen pultin epäkeskoprikassa. NCV3 mallissa kait kuvien mukaan McPerssonit, joissa säätötapahtuu olkakappaleen ylemmällä pultilla..

Toinen juttu, tarviiko ite säätämisestä mitään tietää, jos homma teetättää mittalaitteiden luona..  :D

Jos jousihommia tehty, ihme homma jos kulmia ei tsekattu.. jos kulkuasento on korkeampi,camper ketullaan, niin ei varmaan ole auraus kohillaa (liikaa), vaikkaki takatuuppareissa yleenä on toe-in..

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:10.03.2022 kello on 18:27
  • Jo vain !
Vs: Camper kulmat
« Vastaus #5 : 31.10.2016 kello on 19:27 »
Samaa tekee tavan Sprinter mulla .
Nivelet ja iskarit uusittu ja nelipyöräsuuntaukse n jalkeen nyt kesän ajot muutama hassu tuhat kilsaa ja renkaat ovat kuluneet huomattavasti enemmän ulkoreunoistaan .
Ajolleen auto on ihan hyvä nyt kun se ostettaessa oli sellainen hairoja ja urienetsiä.
Kai se on vietävä taas mitattavaksi että onko kaikki kulmat säilynyt arvojensa sisällä.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla: 9.10.2020 kello on 12:17
    • East Coast Fellows
Vs: Camper kulmat
« Vastaus #6 : 31.10.2016 kello on 20:05 »
Tai sitten nelipyöräsuuntaus ei onnistunut. Minun kaarassa on onneksi kumit kuluneet tasaisesti.


Sent from my iPad using Tapatalk Pro

  • Vieras
  • Vs: Camper kulmat
    « Vastaus #7 : 31.10.2016 kello on 20:16 »
    Samoten! eikä ole ajettu asfaltti reikiin tahi vastaaviin joista voi kulma hieman muuttua

    *****
    • Karavaanari
    • Aiheen aloittaja
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 09:41
    Vs: Camper kulmat
    « Vastaus #8 : 10.11.2016 kello on 17:04 »



    Vastaus alkuperäiseen kysymykseen: Ei pysty.

    Mutta auraukset oli pielessä, jotka säädettiin.  :)

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla: 6.11.2022 kello on 15:12
    Vs: Camper kulmat
    « Vastaus #9 : 10.11.2016 kello on 18:03 »
    Sprinter -13 alustan säätö rajoittunee etupään säätöön, koskä jäykkä taka-akseli tuskin kaipaa säätöä. :o

    Ps. surkea Saksalainen toteutus tuo Sprintterin etupää, taas on säädoistä huolimatta kumit sisäreunasta kuluneemmat.

    Ps.merkki huollon marmoritiski on säädöt tehnyt..

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:43
    Vs: Camper kulmat
    « Vastaus #10 : 10.11.2016 kello on 19:56 »
    Ps. surkea Saksalainen toteutus tuo Sprintterin etupää, taas on säädoistä huolimatta kumit sisäreunasta kuluneemmat.
    Ps.merkki huollon marmoritiski on säädöt tehnyt..

    Siis tupa-auto?
    Sille varmaan pitäisi olla omat arvot, eikä ne mitä marmorilta tarjotaan perusautolle...

    *****
    • Kaikkien Kaveri
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:53
    Vs: Camper kulmat
    « Vastaus #11 : 10.11.2016 kello on 20:18 »
    Siis tupa-auto?
    Sille varmaan pitäisi olla omat arvot, eikä ne mitä marmorilta tarjotaan perusautolle...
    mielenkiintoinen ajatus. saisiko jonkin asteisen perustelun tälle näkökulmalle. sprintteristä varmaan kannattaa katsoa onko iskarin yläpää kunnolla paikoillaan, pultinpäistä pitäisi näkyä 1cm kierrettä ja kumi tasaisesti puristunut.

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla:24.01.2020 kello on 10:34
    Vs: Camper kulmat
    « Vastaus #12 : 11.11.2016 kello on 07:50 »

    Ps.merkki huollon marmoritiski on säädöt tehnyt..

    Kauhean kovasti ei tätä 'marmoria' arvosteta vian selvittelyssä, kun MB-palstoja lukee.
    Vika selvitetään sinnepäin ja vaihdetaan osia, vähän kaikesta mahdollisesta.
    Tulee useasti aivan törkysen kalliiksi korjaukset tällä arpomismenettelyllä .
    Tosin takuun alaisiin autoihin se ei liene ongelma, maksaja kun ei ole asiakas...

    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:10.03.2022 kello on 18:27
    • Jo vain !
    Vs: Camper kulmat
    « Vastaus #13 : 11.11.2016 kello on 08:39 »
    Onko väitteessä perää mutta muistan minulle kerrotun ettei pyörien asentokulmien tarkoitus ole
    pelkästään maksimoida renkaan kulutuskestoa vaan antaa hyvät ajo-ominaisuuden autoon .
    Renkaat ovat kulutustavaraa.
    Mm Sprinterin erittäin pieni kääntösäde jyrkissä käännöksissä aiheuttaa lisää eturenkaan kulumista reunasta.

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla:30.05.2023 kello on 08:33
    Vs: Camper kulmat
    « Vastaus #14 : 11.11.2016 kello on 08:54 »
    Tuntematta tarkemmin Sprintterin säätöarvoja, pikku muistutus autotehtaiden pyöräkulmien säätöarvoista:

    Säätöarvot annetaan vaihteluväleinä, jotka ovat joskus lopputuloksen kannalta käsittämättömän laajat.

    Mikäli pyydetään liikkessä, marmorisena tai sörsselson-versiona, vain tarkastamaan ja säätämään kulmat, useimmat asentajat vain tarkastavat arvojen olevan vaihteluvälin sisällä ja mikäli joku arvo on toleranssin ulkopuolella niin säätävät sen "alueelle".

    Lopputuloksena auto, joka on specseissä, mutta kulkee epävakaasti tai kuluttaa renkaita normaalia enemmän.

    Hyvän lopputuloksen saamiseksi kulmien säätöön, pitäisi asentajalle antaa aina ohjeeksi hyvän ajettavuuden ja vähäisen renkaiden kulumisen vaatimus tai sitten se, että kaikki säädettävät kohdat ( toki järkeä käyttäen ) laitetaan jokseenkin toleranssialueen keskelle.
    Valitettavasti tähän menee asentajalta paljon enemmän aikaa ja vaivaa, kun siitä, että arvot ovat vain toleranssialueen sisällä.