Sivuja: [1] Siirry alas
Renkaatkaan ei tarvii olla C kunhan kantavuus riittää. jako on 100, mutta ET:tä en nyt justiin muista. mulla oli 195/65 15 renkaat omassa solikassa, Li tais olla 91 tai 92. Oli huomattavasti parempi vetää kuin 13" C-rengailla aiemmin. Vanteissa on monesti kantavuus merkitty vanteen sisäpuolelle.
ET vanteen leveydestä riippuen:
6"->alle 31 6,5"->alle 25 7"->alle 18 Nuo oli maksimi ET:t 15" vanteella, eli noilla luvuilla ollaan lähellä jousitusta. 14" vanteella taitaa olla vielä pienemmät ET:t, koska vanteen huuli hilppasee vääntövarteen. Vakio peltivanne lienee 13" 5,5" leveä ja ET30. eli mikä on solifer 550gls 1991 pulttijako. renkaat pitää olla c mutta. miten vanteen kantavuus.Lasketaampas: Ko. vaunu on 1-akselinen, kokonaismassa 1300kg - onko oikein? Nooh, missä autossa hlöautossa tuollaiset akselimassat, eli kok.massaa 2600kg, ja vielä 4x100 jaolla ET30. No ei tietenkään missää.. Vanteita renkaineen löytyy, esim. http://www.ikh.fi/fi/pyora-185r14c8-m+s-4x100-a1851451 ja riittää kilot. Periaatteessa tuo M+S menee jopa talvella kunhan veturissa ei ole nastoja.. Mutt oikeesti jos kuntotalvikelissä liikkuu, niin mieluummin nastat. Jatkan tähän vanhaan. Vaununi on otsikon mukainen 550 GLS -91 ja uudet renkaat pitäisi ostaa. Nyt on alla 185/70-13 valikoimaa on muuten hyvin, paitsi kantavuusluokka on vähän turhan pieni 86 (530kg) Ei löydy isommalla kantavuusluokalla kuin Kiinalaisia halpisrenkaita ja mielellään laittaisin jotain muuta. Onkohan ainoa ratkaisu kasvattaa vannekooksi 14"?
Mistähän löytyisi vanteita? Mikähän olisi sopiva et ettei ottaisi kiinni mihinkään? Koko 185/65-14 on halkaisijaltaan 7mm isompi joten korkeus tuskin on ongelma. 5,5x14 4/100 ET30 CB57 60. Löytyy lähes joka rengasliikkeestä. Hinta noin 60€/kpl
Sivuja: [1] Siirry ylös
|