Hintapyynti vs kilometrit vähän yläkanttiin, mutta muuten kyllä
Hyvin toteutettu istuinryhmä. Yksityinen myyjä, käy katsomassa ja tee tarjous.
Hintapyynti vs kilometrit vähän yläkanttiin, mutta muuten kyllä Hyvin toteutettu istuinryhmä. Yksityinen myyjä, käy katsomassa ja tee tarjous. Torista mielenkiintoinen Sunlightti
http://www.tori.fi/pohjois-karjala/Fiat_Dethleffs_Globetrotter_Sunlight_30176135.htm?sa=1 Mites tämmönen auto joka on 100km/h lätkällä, mutta selkä menosuuntaan matkustavilla ei ole vöitä. Rek. kuudelle.
Onko helpompi laittaa vyöt vai tiputtaa 80 nopusrajoitteiseksi, jolloin ilmeisesti vöitä ei vaadita selkä menosuuntaan matkustaville? http://www.nettikaravaani.com/lmc/liberty-641/1466449 Mites tämmönen auto joka on 100km/h lätkällä, mutta selkä menosuuntaan matkustavilla ei ole vöitä. Rek. kuudelle. Tuota.... Jos se kerran on rekattu kuudelle, niin ei niitä vöitä silloin tarvita, oli nopeus mikä tahansa. Mites tämmönen auto joka on 100km/h lätkällä, mutta selkä menosuuntaan matkustavilla ei ole vöitä. Rek. kuudelle. Satanen tai kaheksan kymppiä. Vöitä useita tai vain muutama. Ei kukaan mitään vaadi. Terve järki riittää. Mielestäni vyöt tarvitsee joka matkustajalle. Oli nopeus mikä tahansa....
Mielestäni vyöt tarvitsee joka matkustajalle. Oli nopeus mikä tahansa.... Juu, hyvähän ne olisi olla, lainlaatija vaan on eri mieltä. Ainakin ollut. Tuollaiseen 'selkämenosuuntaan' penkkiin saisi varmaan helposti vaikka vain lantiovyöt. Matkustajat eivät niin helposti pomppisi eestaas. Mites tämmönen auto joka on 100km/h lätkällä, mutta selkä menosuuntaan matkustavilla ei ole vöitä. Rek. kuudelle.Jos se on 100:n auto, siinä on oltava vyöt kaikille 6:lle. Selkämenosuuntaan riittää 2p- eli lannevyöt.. Nin mullakin 6-paikkainen. Ne lannevyöt saa helposti piiloon.. Vyöt saattaa löytyä penkin alta tai sitten auto ei olekaan 100 km/h.
Muutaman kerran tässäkin ketjussa nähty ilmoituksia, joissa on väitetty satasen lätkän autoiksi sellaisia, jotka eivät mitenkään voi täyttää vaatimuksia. Tyyliin ei voi olla edes ABS:ää, airbagista puhumattakaan. Kumma juttu kun tuntuu vaatimuslista häviävän sitä mukaa kun aikaa etsintään kuluu. Kohta tuntuu kelpaavan ihan mikä vaan.
Vuosimalli saisi olla nyt sitä uudempaa 2002-> mallia paitsi jos on integroitu malli. En tiedä mikä integroidussa kiehtoo, mutta siinä hyväksyn 90 luvun lopun mallinkin. Ducaton laatikon vuoksi se vuosimalli 2003> on ihan viisas ajatus (= ei peltikeula). Jos löydät automaatin, niin ei ongelmaa.
Integroitu olisi hyvä hankinta, kysymys on vaan siitä, kuinka pärjäät vanhemman kanssa, eli osaatko korjata. Ducaton laatikon vuoksi se vuosimalli 2003> on ihan viisas ajatus (= ei peltikeula).Vähän on liian paljon peloteltu tuolla Ducaton laatikolla jos se pelottaa, niin ainakin tossa kakkoskoppasessa, vaikka vaihtaa heti ostaessa vitosen rattaat, osat n.350 € ja töitä korkeintaan tunti ja taas ajelee huoletta monta vuotta joten ei sen takia kannata noita vältellä. Niin se taitaa olla, kun vaan ei laatikko olisi jo valmiiksi rikki.
|