Tekniikkakeskustelut > 230 voltin järjestelmä

Olipa taas tuuria

(1/2) > >>

JPVäisänen:
Olipahan taas pikkusen tuuria matkassa. Laitoin auton eilenillalla lämpiämään sähköllä ja nyt aamulla menin autolle niin eikös sähkön hajua tullut nokkaan ja heti virrat pois ja penkomaan hajun alkuperä. Huomasin että vikavirtasuojan ja vaihtoreleen kotelo on tummunut ja kovasti lämmin joten eikun koppa pois ja tuommonen sieltä paljastu. Johtimesta oli jo kuori sulanut ja säikeet paljaana että tosi kuumana oli käynyt.



Kuumennut johdin oli tuossa 2-nastassa



Eikun uuden vikavirtasuojan hakuun ja pitää vielä selvittää mihin toi johdin kujettaa sähköä ja mitä virtoja siellä kulkee.

Ossi66:
Onko (TI?) asentajalta jäänyt liittimet löysälle? 
Millainen holkki on päässä?

JPVäisänen:
Vuosien saatossa varmaan tärinässä löystynyt ja ei holkkia. Nämä pitää holkittaa ja tarkistaa autosta melkeimpä vuoden välein.


--- Lainaus käyttäjältä: Ossi66 -  5.10.2016     kello on 10:22 ---Onko (TI?) asentajalta jäänyt liittimet löysälle? 
Millainen holkki on päässä?

--- Lainaus päättyy ---

JPVäisänen:
Ei taida olla eroa noissa kahdessa? Toinen on 3-modulia ja toinen 2-modulia. Kytkentä näyttäs olevan sama ja virtakestokin molemmissa 16A paitsi että toisessa nollalle ei ole omaa vipua.

JPVäisänen:
Ja löytyi toinenkin kuumentunut liitos. Ei millään pahalla mutta nämä asennukset piti olla tehty sähköinsinöörin tai -teknikon jotta olikos se niin että jättäsivät nämä käytännön asennushommat asentajille...tähän autoon oli siis jälkiasennettu välirele (vaihtaa auton verkon valtakunnansähkön ja invertterin välillä) joka tässä tapauksessa on ihan oikea kontaktori eikä mikään rele.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa