Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Polttoaine talviseisonnassa

<< < (3/7) > >>

onnimanni:
Täällä Rovaniemen yläpuolelle ei oo vielä näkyny talvilaatua ,pitää vissiin kanisterilla kantaa kun tulee.

Oulaa:
ABC:n pistoolissa luvataan -10 astetta

volvo:

--- Lainaus käyttäjältä: Mautoilija -  2.10.2016     kello on 17:16 ---Tukkeutunutta polttoaineensuodati nta ei voi elvyttää. Kiteytynyt parafiini ei sula.
Kynttilä on kynttilä kesälläkin.Tietäen Teboilin omistuksen, siellä en tankkaa.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Lukoil
Mielummin kotimainen yhtiö ST1.

--- Lainaus päättyy ---
olisiko asia nyt noin? tällä ajatus mallilla pitäisi myös polttoaine tankki, pumppu ja linjat vaihtaa uuteen.

Mautoilija:

--- Lainaus käyttäjältä: volvo -  2.10.2016     kello on 19:49 --- olisiko asia nyt noin? tällä ajatus mallilla pitäisi myös polttoaine tankki, pumppu ja linjat vaihtaa uuteen.

--- Lainaus päättyy ---
Kyllä jos parafiini on näihin kiteytynyt. Yleensä ei. Lämpökäsittelyllä saadaan parafiini nestemäiseen muotoon: https://fi.wikipedia.org/wiki/Parafiini
Kun kesädieselin pakkasongelma näkyy polttoainesuodattim essa, talouden kannalta se on paras vaihtaa uuteen, vaikka lämmittämällä ja lämpimällä kylmänkestävää polttoainetta syöttämällä sen saisi elvytettyä.

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: JariS -  2.10.2016     kello on 16:49 ---Ettei olisi tullut aseman säiliöstä vetta mukaan , olikos kaikki tankattu samasta paikasta ja taitanee nykyään olla kaikissa Suomessa myytävissä dieseleissäkin biokomponentit mukana.

Jokainen tekee tyylillään Thumb

--- Lainaus päättyy ---
No juu, tähän hieman taustaa fobioilleni...

Ensinnäkin meillä on kaikilla omat tankkauskortit ja autoja tankataan eri paikoissa lähinnä Etelä-Suomessa. Siihen aikaan ST1 ilmoitti jopa omilla tuotesivuillaan, että heidän kesälaadun pakkaskestävyys oli 0 astetta. Siitä huolimatta talvilaatua ei aikaisen pakkaskauden alettua saanut mistään asemalta. Varmaan ovat syystäkin muuttaneet laatua, koska palauteryöppy lienee ollut valtava.

Mitä tulee noihin biokomponentteihin, niin ainakin Neste ilmoittaa, että se ei käytä FAME-dieseliä. ST1 edustajalta joku aika sitten kysyttiin FAME:sta, niin vastaus oli kummallinen. Eivät tienneet mukamas.

Lainaus Nesteen sivuilta:
"Neste ei käytä Futura Dieselissä lainkaan perinteistä FAME-biodieseliä. Useimmissa ajoneuvojen ohjekirjoissa kielletään FAME-biodieselin käyttö yli 7 %:n pitoisuuksina. Ohjekirjojen rajoitukset biodieselin käytöstä koskevat nimenomaan FAME-biodieseliä sekä sen raaka-ainekohtaisia alalajeja: RME*, PME* ja SME*."
Sama asia kerrotaan mittareillakin.

Toisaalta lainattua:
"Dieselpolttoaineen mikrobisesta saastumisesta on tullut ongelma, jolla on suuri vaikutus. Ja se leviää.
Ongelma on ollut hyvin tunnettu jo yli 60 vuotta, jolloin ensimmäinen polttoaineen saastuminen kirjattiin.
Hiljattain asia vaikutti vain ajoneuvoihin, jotka seisoivat pitkään paikallaan sekä vähäkäyttöisiin säiliöihin.
Biodieselin („FAME“) käyttöönoton jälkeen dieselissä ja lämmitysöljyssä tämä ongelma on saanut aivan uuden ulottuvuuden
ja uusia tapauksia kirjataan joka päivä."
Tämä toki on Dieselbakteeri.fi mainos, mutta kuitenkin.

No jokainen tankkaa, niin kuin parhaimmaksi näkee.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa