Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Fiat Ducato 130 Multijet 2009

<< < (4/8) > >>

Jgahpir:
No tämä Mjerican vastaus vetää aika nöyräksi  ;)

Uskon tähän ennemmin kuin akkukauppiaan teoriaan:
Sen mukaan siis laturin säädin haistelee kokoajan käyntiakun jännitettä ja jos asunto-osan akku ja käyntiakku eivät ole suoraan yhteydessä toisiinsa, asuntoakku lataantuu hyvin hitaasti täyteen.

Mautoilija:

--- Lainaus käyttäjältä: Gahpir - 30.09.2016     kello on 00:17 ---Seuraahan tätä ketjua, saattaa vielä paljastua elämää helpottavia asioita ammattimiehellekin.

Tabletissa on 11Ah akku, niitä kun lataa kaksi ja kännykät, on puolet käynnistysakun Wh jo käytetty, jos näin haluaa tehdä.

--- Lainaus päättyy ---
Mikähän tämän kiukuttelun tarkoitus on?

Mjerica antoi aika kattavan selityksen, kiitos siitä.


--- Lainaus käyttäjältä: Mjerica - 30.09.2016     kello on 04:58 ---(1) Edelleenkään en suostu uskomaan että kenelläkään olisi ajoneuvossaan
hupiakku.
--- Lainaus päättyy ---
Mitä hupiakulla tarkoitetaan? Itselleni se on akku mistä otetaan sähkö matkustamon laitteisiin. Yhdistetty auton sähköjärjestelmään vain auton käydessä. Uskon tämän järjestelyn olevan lähes 100% autoista.
Miten Mjerica käsittää hupiakun kun ei usko sellaisia olevan?

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Gahpir - 30.09.2016     kello on 07:45 ---No tämä Mjerican vastaus vetää aika nöyräksi  ;)
Uskon tähän ennemmin kuin akkukauppiaan teoriaan:
Sen mukaan siis laturin säädin haistelee kokoajan käyntiakun jännitettä ja jos asunto-osan akku ja käyntiakku eivät ole suoraan yhteydessä toisiinsa, asuntoakku lataantuu hyvin hitaasti täyteen.

--- Lainaus päättyy ---

Jos siellä välissä on muutakin kuin rele, niin totta maar se vaikuttaa aina johonkin.
Minusta homman pitäisi toimia niin, että vasta kun ajoakku saavuttaa tietyn jännitteen, lataus alkaa mennä myös hupiakulle.
Näinhän 'kaksoisakkureleet' yleensä toimivat.  Pelkkä D-ohjaus ei tunnu hyvältä.

SeaSharky:
Tällaisiin kohtiin porailin liittimet Ducatossa, näissä kohti oli tilaa sen verren takana että sai pistokkeet hyvin laitettua.

Mautoilija:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 30.09.2016     kello on 11:09 ---Pelkkä D-ohjaus ei tunnu hyvältä.
--- Lainaus päättyy ---
Ihan kokemuspohjalta, en ole autosähkötieteen tohtori :P
Akku ottaa mitä ottaa ja laturi tuuppaa mitä kykenee. Tuskin akkujen yhteenlaskettu latausvirta laturin tuottokykyä ylittää. Kaikki akut latautuvat samanarvoisesti, ei nopeammin eikä hitaammin kuin yksinäänkään. Itselläni latausjännite pompsahti heti startin jälkeen 14.4V vaikka akkuja oli 3 kpl rinnankytkettynä. Ja kun hupille menevät kaapelit ovat pitempiä ja (todennäköisesti) ohuempia, starttiakku on jo siten latauksen suhteen ykkösenä.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa