Aihe: Vieläkö Lord Libertylle annetaan mahdollisuus

Tuollain Lord Liberty (omistajan mukaan -89) ollu rannalla kymmenkunta vuotta. Mitä mieltä kannattako hakea pois vai siunataanko sinne. Taka-akseli näyttäis jäävän rannalle mikäli aikomus hinata pois.
Autossa pensakone ja kytkin luistaa. Saattaa löytyä muutakin laitettavaa ennen katsastusta Runko ikäisekseen hyvässä kunnossa. Eturipustuksia ei päässy katsomaan kun auto painunut maahan.



Oikeanpuoleinen lehtipakanpää



Vasemmanpuoleinen vielä ryhdissään.



Mutta runkokorvake maantiesuolaa ja rautahilettä. Jouset hiukan väärään suuntaan kaareutuvat.



Auto muuten koriltaan suht' siistissä kunnossa, helmamuovit hiukan repsottavat.

Honkte

PS. Auto ollu koko rannallaolon ajan asumiskäytössa.

Kai siitä vielä auton saa. Noiden korvakkeiden korjaaminen on vain raakaa työtä.

Ducaton takajouset ovat suunniteltu "väärinpäin" toimiviksi.
Noin vanhan auton pelastuksen kannattavuuden arviointi on kokonaisuus. Mahdotonta sanoa muutaman kuvan perusteella.
Arvion täytyy tehdä pelastaja itse. Kuinka paljon on valmis rahaa maksamaan/työtä tekemään, mitä voi tehdä itse, kuka tekee, ostetaanko...
Liikaa muuttujia ulkopuoliselle.

Mielenkiintoista että nuo kantavan osan vauriot on noin keskittyneet
jousenkiinnikkeisii n. Sen mitä kuvassa näkyy runkoa niin vaikuttaa
ihmeellisenkin hyvältä. Samoin ohjaamon peltiosat, ainakin ilman
lähikuvia...? Olisiko kysymys siitä ettei tuo ole nähnyt (uutta)
tiesuolaa kymmeneen vuoteen.
   
@Honkte: "Auto muuten koriltaan suht' siistissä kunnossa, helmamuovit
          hiukan repsottavat."
- Tarkoittaako tämä sitä että sisällä ei näy merkkejä vesivuodosta?
  Jos niin, tuo voisi olla tarkemman tutkimisen arvoinen
@Honkte:"Saattaa löytyä muutakin laitettavaa ennen katsastusta"
- Eiköhän tuo ole luonnostaan lankeavaa. Mutta nämähän onkin omatoimisen
 harrastajan projekteja. Sellaiselle harrastajalle on arvo itsessään jo
 se että laitteessa paikat on "omilta jäljiltä", siitä syntyy luottamus
 ja kynnys tarttua korjauskohteisiin on matala.
- Jarrut helposti jumittavat.... riippuen mahdollisesta siirtotavasta
 kannattaa harkita että koskeeko jarruihin ollenkaan. Toisaalta jos
 koskee niin siitä voi tehdä säännöllisen tavan jos on aikaa. Itsellänikin
 on ajoneuvoja käyttämättöminä ja niitten jarrujen säännöllinen
 paineistaminen on ja pitää olla rutiinia. Sillensä ei saa jättää.

@tsahkali: "Noiden korvakkeiden korjaaminen on vain raakaa työtä."
- Näytti äkikseltään olevan vauriot irto(=ruuvattavissa) osissa. Silloin
 voisi ottaa pöydälle korjattaviksi ja pahin raakuus lievittyisi.

@Honkte:"Taka-akseli näyttäis jäävän rannalle mikäli aikomus hinata pois."
- Mitä kuvasta näkyy niin ei välttämättä jäisi heti matkasta mutta tiellä
  hinaaminen voisi olla vaarallista. Mitä tulee maahan painumiseen niin
  sellaisia olen nostellut vanteen reunasta korinoikaisutunkill a. Se on
  kätevää silloin kun haluaa täyttää pyörän alta kuoppaa ja tavallinen
  tunkkaus on hankalaa.
       Olikohan kytkin jo poltettu täysin liikuntakyvyttömäks i?

  Sehän lienee jatkon perusedellytys että omistaja ymmärtää myyvänsä
  projektia.

Itselläni on juuri samanlainen Lmc -566 auto ja bensakoneella  .Auton aihiosta  ei ole järkevää ja myöskään kannattavaa kauheesti maksaa tällä hetkellä tossa kunnossa ja noilla vaurioilla. Auton aihiossa on niin paljon raakaa työtä että täytyy pystyä itse tekemään todella paljon, ulkopuolisella tietäminen tulee todella arvokkaaksi. Kannattaa rauhassa miettiä onko valmis tohon projektiin lähteä tekemään. Sillä jos lähtee tekemään se kannattaa tehdä mielestäni kunnolla ja siististi ehdottomasti myöskin loppuun  saakka. Sillä toi ei oo mikää kotirouvien päiväunet ole työmäärältään työn vaikeudettaan . Auton poisvienti siirto kannattaa suorittaa ehdottomasti turvallisuussyistä autotrailerilla .Auton korin vuotokohdat kannattaa ensimmäisenä selvittää ja pois sulkea saneeraamalla ,lisää vaurioiden välttämiseksi ja ehdottomasti kuitenkin pakko tehdä . Noi auton kantavat tukipalkit pystyy täysin saneeraamaan uusilla osilla.

Kyllä tossa ihan toimiva matkailuauton saa vielä mutta täytyy olla valmis uhraamaan rahaa ja aikaa .Täytyy kuitenkin aina muistaa ja huomioida että tämä matkailuauto on jo ehdottomasti tulossa retroautoksi   tyyppi malliltaan sekä iältään ja siksi kannattaisi ehdottomasti myös pelastaa