rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: 1-akselinen vai telivaunu  (Luettu 27253 kertaa)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 10:19
  • Jaa mitä että?
Vs: 1-akselinen vai telivaunu
« Vastaus #45 : 27.09.2016 kello on 10:43 »
Ihan nyt uteliaisuudesta kysyn et millainen "teli" on dethleffs camper 740 tk :ssa vm 07
Sellainen kun on tulossa täs parin viikon päästä.

Hyvä valinta  Thumb
2-akselinen, sopivasti tulee perässä.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:40
Vs: 1-akselinen vai telivaunu
« Vastaus #46 : 27.09.2016 kello on 10:44 »
Off-Topic:
[provo  ;D ]

Tämä on neliakselinen ;)

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
[/provo  ;D ]


Kauhia provo - jarruton, jousittamaton ja vielä väärin sidottu  8)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla: 5.01.2022 kello on 12:17
Vs: 1-akselinen vai telivaunu
« Vastaus #47 : 27.09.2016 kello on 11:01 »

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:11
Vs: 1-akselinen vai telivaunu
« Vastaus #48 : 27.09.2016 kello on 11:06 »
Off-Topic:
Kauhia provo - jarruton, jousittamaton ja vielä väärin sidottu  8)

Onhan siinä oikein lehtijouset, sitten taas kun purkaa kuorman.   ;D

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:24
  • Autossa on pyörät
Vs: 1-akselinen vai telivaunu
« Vastaus #49 : 27.09.2016 kello on 11:10 »
Tässä.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Teli

Yritä nyt Tikkis ymmärtää että olemme asuntovaunut palstalla emme essonbaarissa kertomassa kuinka 140 tonnia oli rahtia ja sata lasissa ajoimme moskovaan , 16 akselia oli peräkkäin. Eli rekkahuumori pois teknillisistä asioista.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:57
Vs: 1-akselinen vai telivaunu
« Vastaus #50 : 27.09.2016 kello on 12:05 »
Onhan siinä oikein lehtijouset, sitten taas kun purkaa kuorman.   ;D

Väärin meni tämäkin arvaus  ;D
Lap-poni on oikeasti erillisjousitettu  ;)

Nätisti siirtyi 3km matkan kotiin

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:11
Vs: 1-akselinen vai telivaunu
« Vastaus #51 : 27.09.2016 kello on 12:53 »
Väärin meni tämäkin arvaus  ;D
Lap-poni on oikeasti erillisjousitettu  ;)

Näytti, että siinä olisi lehtijouset...

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:57
Vs: 1-akselinen vai telivaunu
« Vastaus #52 : 27.09.2016 kello on 13:24 »
Näytti, että siinä olisi lehtijouset...

Niinpä, kun äkkiä vilkaisee kuvaa. Se on toinen tukivarsi  ;)
Alla on kierrejouset ja iskarit - kahdella tukivarrella. 
Lehtijousilla pitää yleensä olla jäykkä akseli läpi - tehtiin meillä sellaisiakin jonkin verran.  Tässä on lyhyt akselitumppi joka navalla.

No matkailuvaunuista ei enää nykyään löydy yhtä toimivaa jousitusta  ;D  Joskus muistan jossain nähneeni kierrejousia alla.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:40
Vs: 1-akselinen vai telivaunu
« Vastaus #53 : 27.09.2016 kello on 13:28 »
Kyllä siinä tsahkali oli oikeassa, että ei kuvan kuormalla jousissa ollut kuin ulosjoustovaraa  :D

Soliferin Artic -sarjan yksiakselisissa oli ainakin 70/80 molemminpuolin erillisripustus ja kierrejouset (jopa säädettävä)

E: kuvaa alustasta
« Viimeksi muokattu: 27.09.2016 kello on 13:40 »

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:24
  • Autossa on pyörät
Vs: 1-akselinen vai telivaunu
« Vastaus #54 : 27.09.2016 kello on 13:28 »
No matkailuvaunuista ei enää nykyään löydy yhtä toimivaa jousitusta  ;D  Joskus muistan jossain nähneeni kierrejousia alla.
Astro teki johonkin malliin kierrejouset ja levyjarrut.
Paavo Rousku PRCaravanista mainitsi sitä toteutusta huonoksi. Eipä niitä usein ole näkynyt.
Varmaankin rakenteet hankalampia kuin vääntösauvoilla asuntovaunuissa.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:57
Vs: 1-akselinen vai telivaunu
« Vastaus #55 : 27.09.2016 kello on 13:42 »
Kyllä siinä tsahkali oli oikeassa, että ei kuvan kuormalla jousissa ollut kuin ulosjoustovaraa  :D

Soliferin Artic -sarjan yksiakselisissa oli ainakin 70/80 molemminpuolin erillisripustus ja kierrejouset (jopa säädettävä)

Tuossa mun yksilössä on normaalia lötkömmät jouset. Tuolla kuormalla (730kg) on enää 5cm joustovaraa alaspäin ;) Koska matkaa oli vain 3km, en viitsinyt alkaa purkamaan hyvää lavaa ;D

Tiedän, että laillinen kantavuus on vain 530kg ;)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:57
Vs: 1-akselinen vai telivaunu
« Vastaus #56 : 27.09.2016 kello on 13:49 »
Kyllä siinä tsahkali oli oikeassa, että ei kuvan kuormalla jousissa ollut kuin ulosjoustovaraa  :D

Soliferin Artic -sarjan yksiakselisissa oli ainakin 70/80 molemminpuolin erillisripustus ja kierrejouset (jopa säädettävä)


Tuota tosiaan muistelin - kierrejouset poikittaisilla tukivarsilla.

Astro teki johonkin malliin kierrejouset ja levyjarrut.
Paavo Rousku PRCaravanista mainitsi sitä toteutusta huonoksi. Eipä niitä usein ole näkynyt.
Varmaankin rakenteet hankalampia kuin vääntösauvoilla asuntovaunuissa.

Levyjarrut oli vissiin se ongelma - auton nostama loska/lika haittaa pahasti siellä perässä.

Tottakai tuo vääntösauva ja kumivääntösysteemit on syrjäyttänyt muut, kun hinta on ehkä kolmasosan verrattuna erillisjousitukseen kierrejousilla.

Jonkinlaisen toimivan jousituksen tavarakärryyn haluavat hankkii nykyään lehtijousiversioita ;)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:11
Vs: 1-akselinen vai telivaunu
« Vastaus #57 : 27.09.2016 kello on 15:01 »
Soliferin Artic -sarjan yksiakselisissa oli ainakin 70/80 molemminpuolin erillisripustus ja kierrejouset (jopa säädettävä)

Wanhemmissakin Solikoissa oli kierrejouset.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla: 1.07.2018 kello on 09:39
Vs: 1-akselinen vai telivaunu
« Vastaus #58 : 27.09.2016 kello on 21:37 »
Mulla 1-akselinen 2000 kg kokonaismassalla (koripituus 675 cm), en oo toista akselia osannu olla vailla. Veturi kun on semmonen ettei vaunu pääse reuhtomaan niin homma toimii.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:40
Vs: 1-akselinen vai telivaunu
« Vastaus #59 : 28.09.2016 kello on 09:25 »
Mulla 1-akselinen 2000 kg kokonaismassalla (koripituus 675 cm), en oo toista akselia osannu olla vailla. Veturi kun on semmonen ettei vaunu pääse reuhtomaan niin homma toimii.
Eikä oo kitkapaloja vetokidassa?

Onko vaunu vaihtunut nimimerkistä, vai onko 560 koripituus ja 675 kokonaispituus?