Aihe: Miksi karavaanarit hankkivat perusautoja kalliimpia vetoautoja?

Kuinka hankalissa olosuhteissa/paikoissa vaunuja vedetään kun 4-vedon nimiin vannotaan? No, pääseehän leirintäalueen märältä nurmikolta paremmin liikkeelle, joten hankinta lienee perusteltu. Onhan pääkaupunkilaisilla kin nelivedolle perusteluna 2 lumisadetta talvessa.
Veneluiskavertausta en ymmärrä. Laskuhan tapahtuu laskeutumalla luiskaa rauhallisesti jarrujen avulla. Ylösveto on normaali mäkilähtö. Saahan siinä kytkimen rikottua jos haluaa. Vetotavalla ei ole merkitystä, vetävät eturenkaat saavat pidon kuivasta (jos ei sada) betonista.

Kromit voi minun puolesta unohtaa, nahkaverhoilu on taas helppohoitoinen, varsinkin lapsi tai eläinperheessä. Tällä hetkellä ei kylläkään autossa sellaista ole.

Puhut asiaa Kimi Nahka helppo hoitonen. Ja mulle sattu vahingossa oikea auto kohdalle,ja olihan se pakko ottaa ja täydellinen huoltokirja mikä vieläkin on Pienempää veturia ei voi ottaa,koska sillä ei pysty vetämään mun vaunua,jota vedetään taas ens kesänä

Veneluiskavertausta en ymmärrä. Laskuhan tapahtuu laskeutumalla luiskaa rauhallisesti jarrujen avulla. Ylösveto on normaali mäkilähtö. Saahan siinä kytkimen rikottua jos haluaa. Vetotavalla ei ole merkitystä, vetävät eturenkaat saavat pidon kuivasta (jos ei sada) betonista.

Harrastatko veneilyä? Ylösveto ei ole normaali mäkilähtö, kun trailerin pyörät voi olla pehmeällä tai epätasaisella ja ramppi on jyrkkä. Ramppi on myös usein kostea, koska sitä käyttävät muutkin.

Mikä vaikeuttaa mäkilähtöä jos kärryn renkaat ovat pehmeällä? Samaan tapaan kytkintä on luistatettava olipa vetotapa 2 tai 4.
Onhan luiska sateellakin märkä. Uskoisin betonivalureiden huolehtineen ajourien karheudesta.
En harrasta veneilyä. Useita öitä veneenlaskupaikalla/venesatamassa viettäneenä olen nähnyt veneen laskuja/nostoja tarpeeksi. Vaikeudet johtuva lähes 100% puuttellisesta ajotaidosta.
Onko kaikilla veneenlaskijoilla 4-veto?

Kyllä se optimisti jolla veneilystä käy.
jos vene painaa yli 500kg niin ei siinä betoni rampista mikä loppu hiekalle paljon etuvetoisella hymyilytä.

Mikä vaikeuttaa mäkilähtöä jos kärryn renkaat ovat pehmeällä? Samaan tapaan kytkintä on luistatettava olipa vetotapa 2 tai 4.

Pitää olla automaatti FWD.   

Onko kaikilla veneenlaskijoilla 4-veto?

Kyllä se tuolta järvestä tulee etuveto Hymerilläkin, vaan mieluummin nelivedolla.

Painotukset ja mieltymykset ratkaisevat, mutta paremmat vaununveto-ominaisuudet eivät mitenkään yleisesti korreloi parempien arkiominaisuuksien kanssa.
Miksi vaunuilijat muuten tarvitsisivat keskimäärin erilaisia autoja, kuin "suuri yleisö", mikäli tavallisin ratkaisu on heille "liian vähän"?

Minäkin olisin tähän mielelläni kuullut lisäselvitystä? Onkohan kysyjä koskaan miettinyt autojen alustoja ja niiden ratkaisuja?
Hyvä maksaa ja tuottaa iloa myös ilman vaunua.

Onhan pääkaupunkilaisilla kin nelivedolle perusteluna 2 lumisadetta talvessa.

Helsinki 1.2.2010:


22.1.2011:


24.12.2012:


9.2.2013:


1.2.2014:


11.12015:


11.1.2016:

Ja pelti rytisee Ja meillä nousee vakuutus maksut

Kuinka hankalissa olosuhteissa/paikoissa vaunuja vedetään kun 4-vedon nimiin vannotaan?

Eipä tuo 4wd allekirjoittaneelle kaan mikään must ollut, mutta kun kerran siihen tarjoitui hyvä mahis, niin siihen tartuttiin, sillä eipä tuosta juuri merkittävää haittakaan liene, mutta hyötyä sitäkin enempi jos sille joskus tulee tarvista

Ja meillä nousee vakuutus maksut

Tuossakin mielessä tuo 4wd Qashqai pääsi yllättämään varsin positiivisesti n. 620€ vuosimaksullaan, jättikaskoineen kaikkineen Lähitapiolassa

Nuorempana kun hankin eka auton niin kyllähän siinä ruisku piti olla ,se oli hieno siihen aikaan,sit seuraavaan piti saada ilmastointi,seuraavaan automaatti ja sitten neliveto,ja eihän näistä enää voi luopua mistään,.On se tuo neliveto niin kesällä kuin talvellakin yliveto,nahkajakkarat ei oo mun juttu,p*rse hikoilee kesällä ja talvella jäätyy pallit 

Nuorempana kun hankin eka auton niin kyllähän siinä ruisku piti olla ,se oli hieno siihen aikaan,sit seuraavaan piti saada ilmastointi,seuraavaan automaatti ja sitten neliveto,ja eihän näistä enää voi luopua mistään,.On se tuo neliveto niin kesällä kuin talvellakin yliveto,nahkajakkarat ei oo mun juttu,p*rse hikoilee kesällä ja talvella jäätyy pallit 

Penkin lämmitin talveksi ja kesällä ilmastointi,niin emäntä nauttii Ja vehkeet toimii

Helsinki 1.2.2010:

Unohdin mainita tilanteesta jolloin auto jätetään talveksi paikoilleen. Millä vetotavalla liikkuisi?

22.1.2011:

Tuohonko tarvitaan 4-vetoa? Ajotaito?

24.12.2012:

Lue kaksi edellistä kommenttia.

9.2.2013:

Etualalla oleva auto lienee ollut pidempääkin paikallaan, Oikeassa laidassa oleva BMW ajettavissa pois lasinpuhdistuksen jälkeen. Etualan autokin lähtee, pakkaslumi ei kummoista estettä muodosta.

1.2.2014:

tuohonko tarvitaan 4-veto?

11.12015:

No joo, lunta on. Niin?

11.1.2016:

Esimerkillistä puhdistusta.

1 lumikuva 2010
1 lumikuva 2011
1 lumikuva 2012
1 lumikuva 2013
1 lumikuva 2014
1 lumikuva 2015
1 lumikuva 2016

Sateita olikin 1/vuosi.

Kun kerran on neliveto maasturilla vetänyt vaunua, niin siitäpä ei ole paluuta 2 vetoiseen. Ei sen tarvi niin kalliskaan olla. Ensin vedin jollakin 2 veto volvolla ja carinalla. Sitten Grand Vitara, 2 outlanderia ja nyt Toyota Land Cruiser.

Unohdin mainita tilanteesta jolloin auto jätetään talveksi paikoilleen. Millä vetotavalla liikkuisi?
Tuohonko tarvitaan 4-vetoa? Ajotaito?
 Lue kaksi edellistä kommenttia.

Etualalla oleva auto lienee ollut pidempääkin paikallaan, Oikeassa laidassa oleva BMW ajettavissa pois lasinpuhdistuksen jälkeen. Etualan autokin lähtee, pakkaslumi ei kummoista estettä muodosta. tuohonko tarvitaan 4-veto?
 No joo, lunta on. Niin?
 Esimerkillistä puhdistusta.

1 lumikuva 2010
1 lumikuva 2011
1 lumikuva 2012
1 lumikuva 2013
1 lumikuva 2014
1 lumikuva 2015
1 lumikuva 2016

Sateita olikin 1/vuosi.

Tyypillinen kommentti henkilöltä jolla ei ole kokemusta pääkaupunkiseudun talviolosuhteista.
Esimerkiksi neljävuotta sitten joulun alla helsingissä oli yli puolimetriä lunta, eikä lumen tulo todellakaan loppunut siihen.
Lisäksi maalla halvemmin tarvirsee nelivetoa, paitsi oman laiskuuden takia kun ei viitsi tehdä omalta pihalta lumitöitä. Helsingissä lumitöiden tekeminen ei auta, vaan tarvitaan oikeasti pitoa. Itse en koskaan ole tarvinkur nelikkoa maalla (tai no joo, kerran kun enviitsinyt tehdä lumitöitä ja kuukauden sadesaldo oli n.20cm), hesassa taas olisi ollu useammankin kerran tarvetta.