Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Miksi karavaanarit hankkivat perusautoja kalliimpia vetoautoja?
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: MCL - 14.11.2016 kello on 13:32 ---Nelivedosta on, kuten olen useamman kerran todennut, tietyissä olosuhteissa selvää etua, mutta sillä on myös omat haittapuolensa.
--- Lainaus päättyy ---
Mitäköhän ne haitat mielestäsi ovat?
99:
--- Lainaus käyttäjältä: MCL - 14.11.2016 kello on 13:48 ---Neliveto on ainostaan yksi valinnallinen lisäominaisuus monissa niin perus-kuin "premium"-automerkeissä.
--- Lainaus päättyy ---
Juuri näin. Tuossa autossani ei ulkoa voi mitenkään päätellä että se raapii joka nurkasta, eikä tarvitsekaan näkyä.
99:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 14.11.2016 kello on 14:29 ---Mitäköhän ne haitat mielestäsi ovat?
--- Lainaus päättyy ---
Polttoaineen kulutus on suurempi nelikoissa.
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: 99 - 14.11.2016 kello on 14:33 ---Juuri näin. Tuossa autossani ei ulkoa voi mitenkään päätellä että se raapii joka nurkasta, eikä tarvitsekaan näkyä.
--- Lainaus päättyy ---
No mitäpä sitä suotta mainostamaan, itselle ainakin riittää se pelkkä oma tieto mitä autossani varusteina on = eipä löydy QQ:n persuuksista ei moottorikoon eikä nelikonkaan merkintää 8)
--- Lainaus käyttäjältä: 99 - 14.11.2016 kello on 14:34 ---Polttoaineen kulutus on suurempi nelikoissa.
--- Lainaus päättyy ---
No onhan se, QQ:ssakin yhdistetty kulutus kasvaa 4.4 > 4.9, tai noilla 19" kiekoilla 4.6 > 5.1 ja ihan ilomielin maksan moisen lisäkulun, verrokkina kun on ex. C5 joka nautti 7 litraa sadalle disua = säästöä tulee siis polttoainekuluissa joka tapauksessa Thumb
MCL:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 14.11.2016 kello on 14:29 ---Mitäköhän ne haitat mielestäsi ovat?
--- Lainaus päättyy ---
:) Hankintahinta, vaikutus polttoaineen kulutukseen että päästöihin. Huolto- ja korjauskulut. Eräissä tilanteissa hyvin "mielenkiintoinen" hallittavuus, "kelitunto".
Aivan uusia asioita? ;)
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta