Kirjoittaja
Aihe: 80 - 100km/t (Luettu 12329 kertaa)
« Vastaus #1 : 17.09.2016 kello on 13:19 »
Jos vielä airbag löytyy kuskille, pelkääjästä ei niin väliksi ja kok.massa enintään 3500kg, niin edellytykset ovat olemassa ->muutoskatsastus.. 4:lle..
Jos on 07 tai uudempi E-tyyppihyväksytty, niin 100km/h tekstin lisäys otteeseen menee määräaikaiskatsastu ksen yhteydessä 0€ (paikkalukumuutos eri asia). Tarran toki joudut hommaamaan.
Ei vaikuta veroihin, jos kok.massa pysyy samana.
« Vastaus #2 : 17.09.2016 kello on 13:47 »
Kiitos, ainakin airbag tarra on ratissa. Kovin tärkeä ei asia ole, mutta jos menisi tosiaan pienillä kuluilla, niin pitääpä katsoa jos muuttaisi. Sehän ei katsuria muutoksessa kiinnosta, vaikka petipaikkoja ynnä muuta sohvaa olisi viidelle hengelle, jos turvavyöpaikkoja on neljä? Vai kuinka? Oikeasti tämä on retkeilyauto ja max kahdelle hengelle, mutta ei noita haluaisi liikaa muuttaa, vaikka ei itse tarvitsekaan. Eli siis kuljettajan Airbag, abs jarrut ja kaikille matkustajille turvavyö riittää 100 lätkään.
« Vastaus #3 : 17.09.2016 kello on 18:19 »
Vöitä ei tarvitse pitkittäispenkeillä ennen 2007 ? rekisteröidyssä.
« Vastaus #4 : 17.09.2016 kello on 18:40 »
Vöitä ei tarvitse pitkittäispenkeillä ennen 2007 ? rekisteröidyssä.
Näinhän se on, mutta ilman vöitä kaikille ei taida saada sitä 100 lätkää, olenko ymmärtänyt oikein.?
« Vastaus #5 : 17.09.2016 kello on 18:45 »
Näinhän se on, mutta ilman vöitä kaikille ei taida saada sitä 100 lätkää, olenko ymmärtänyt oikein.?
Voi olla että minä muistan väärin. Aikoinaan vaatimukset oli mielestäni ABS jarrut ja kuljettajan turvatyyny, ainoat poikkeamat 80 km/h autosta siis
« Vastaus #6 : 17.09.2016 kello on 19:13 »
Minun edellinen auto oli rekisteröity 1+7 henkilö määrälle, vaikka turvavyöpaikkoja oli vain 6:lle henkilölle. Muutoskatsastutin sen heti kesäkuun alussa 2006, kun 100sen nopeus tuli mahdolliseksi. Henkilöluku säilyi rekisteriotteessa silti ennallaan. Eikä yhdessäkään muutoskatsastuksen jälkeisessä vuosikatsastuksessa siihen puututtu. Vaikka auton katsasti muutamaan otteseen myös erittäin pilkuntarkka "milliville", joka rokotti aina kun vain pystyi sen tekemään.
Voihan katsurilta kysyä, että saako auton muutoskatsastettua satasen nopeuteen ilman mitään muutoksia aikaisenpaan paikkalukuun?
« Vastaus #7 : 17.09.2016 kello on 19:19 »
No niin, tässähän moni kysymysmerkki selviää. Sitä mietinkin, että miksi tätä ei olisi alunperin 2002 laitettu satasen peliksi. Voisi siis olla mahdollista, että ed omistaja ei vaan ole muutosta tehnyt 2006. Maanantaina asia selviää katsurilla.
Ilmeisesti makuupaikkojen takia, nämä asuinosan penkit on ihan järjettömät matkustamiseen, mutta myyntivaltti tietysti ollut, että kuudelle rekisteröity.
« Vastaus #8 : 17.09.2016 kello on 19:33 »
No niin, tässähän moni kysymysmerkki selviää. Sitä mietinkin, että miksi tätä ei olisi alunperin 2002 laitettu satasen peliksi. Voisi siis olla mahdollista, että ed omistaja ei vaan ole muutosta tehnyt 2006. Maanantaina asia selviää katsurilla.
Ilmeisesti makuupaikkojen takia, nämä asuinosan penkit on ihan järjettömät matkustamiseen, mutta myyntivaltti tietysti ollut, että kuudelle rekisteröity.
jos edellinen omistaja on tykännyt reissata ulkomailla niin 100 lätkä on rasite monissa maissa.
« Vastaus #9 : 17.09.2016 kello on 19:37 »
jos edellinen omistaja on tykännyt reissata ulkomailla niin 100 lätkä on rasite monissa maissa.
Minulle outo asia, mutta kiinnostaa. Mikä haitta?
« Vastaus #10 : 17.09.2016 kello on 19:54 »
Minulle outo asia, mutta kiinnostaa. Mikä haitta?
Monelle viranomaiselle vieras lätkä ulkomailla ja tietoa siitä pitääkö siihen suhtautua tai ei, ei ole. Peltikuoriseen sopii magneettilätkä hyvin ja ulkomailla sen voi ottaa pois.
« Vastaus #11 : 17.09.2016 kello on 19:57 »
« Vastaus #12 : 17.09.2016 kello on 20:07 »
« Vastaus #13 : 17.09.2016 kello on 20:11 »
« Vastaus #14 : 17.09.2016 kello on 20:12 »
jos edellinen omistaja on tykännyt reissata ulkomailla niin 100 lätkä on rasite monissa maissa.
En oikein ymmärrä, miksei tuo satasen nopeus olisi ihan sopiva matkailijalle ulkomaillakin. Aikaa pitää olla sen verran, että kuljettajakin voi katsella myös maisemia ajomatkalla. Siis ei ole rasite ainakaan mulle.
|