Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Autojen uudet avaimet
tsahkali:
Ja kohta taivas putoaa....
Leader dog:
Manuskassa taisi lukea että "avainta" ei tule säilyttää 5 metsiä lähempänä autoa, ettei avain "juttele" auton kanssa ja näin ollen tyhjennä "avaimen" paristoa ennen aikojaan.
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 14.09.2016 kello on 21:39 ---Mulla oli Laguna II vm. 2002 ja siinä tuo samainen kortti ja s/s nappula.
--- Lainaus päättyy ---
Mutta Lagunahan olikin rahamiesten auto, ei tuon ikäisessä Meganessa vielä moisesta voitu kuin unelmoida = köyhän piti ootella Megane II saakka ennen kuin tuli tuo avainkortti ^-^
Alan:
Olisiko tähän pakko lisätä, että jos kerran oikeasti välttämättä oli pakko Renaultissa pysyä. Tuonikäiset, mistä edellä puhuttu, taisi olla takuuajan jälkeen todellisia rahamiesten autoja. Tuttavalla oli Laguna ja Clio, ei ollut kauaa ja tappio uutena ostetuista hirmuinen.
HiTec:
No valitettavasti tuo Laguna II sen oikeastaan aloitti, keulan nivelten selkeä alimitoitus johti väistämättä niiden ennenaikaiseen kulumiseen ja edelleen katsastuksessa pomppaamisiin sekä jokavuotisiin korjauksiin. Ja kuin viimeistelläkseen tämän maineensa katoamisen, Renault kopioi nuo Lagunan ratkaisut sittemmin myös Megane II ja Scenic II, ongelmineen kaikkineen tietty => Renaultin kohtalo mm. Suomessa oli nyt sinetöity ja siellä kuopassa se on oikeastaan vieläkin, vaikka toki III- ja varsinkin nykyinen IV-sukupolvi ovatkin jo teknisesti huomattavasti kestävämpiä :-\
Mutta siis tuo avainkortti oli tuohon aikaan kova juttu ja sen avaimeton käyttö todella hieno ominaisuus. Tänä päivänä tuota sitten yhdistetään mm. sähköiseen peräkonttiin, avain taskussa huidot jalallasi auton perän alle ja kontti aukeaa. Ford lienee tämän ominaisuuden varsinainen aloittaja, jota muut ovat sittemmin kopioineet. Ja onhan tuo helppoa jos on kädet täynnä kantamuksia, ne saa suoraan laskettua kontin lattialle käyttämättä niitä maassa lainkaan Thumb
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta