Aihe: Off topic -viestejä asiaketjuista

Tolokku mies on kunnon mies mutta mulukku mies ei 

Tolokku on Itä-Suomen murretta ja tarkoittaa jämäkkää, tukevaa, riittävän suurta ja sopivaa.
Jos kulkineessa lasketaan painoja ja mietitään paljonko voi vettä olla säiliössä, ei voi mielestäni puhua tolokusta autosta.
Tämä ei ole mikään provo vaan mielestäni määritelmä tolokun autosta.

Hmmm....
Meillä on sitten 'tolokku' auto.   

  Itä- Suomen murteesta puheen ollen, tarkoittaako sanat, toloppa, pölökky ja mulukku yhtä ja samaa asiaa ?

Jos nuo sanat pitää suomentaa niin lyhyesti
Toloppa paalu tai pylväs esim. Kilometritoloppa tai sähkötoloppa.
Pölökky esim. Ratapölökky tai puupölökky
Tolokku on järki tai taju esim tulla tolokkuihinsa.
Mulukku on taas miehillä housuissa. 

Nim. Sudeettisavolainen

  Sitä tarkoitinkin, että jos se mikä on housuissa, on valtava (sellainen häräntappoase), eikö se ole
  jo pölökky.

  Sitä tarkoitinkin, että jos se mikä on housuissa, on valtava (sellainen häräntappoase), eikö se ole
  jo pölökky.

Koillismaalla miehet kulkevat maalikylissä  kovat kaulasa ja toiset housuisa ja on luojasa, jos kasvaa iso suoro.

Kyllä se tuo mulukku voipi luonnettakin kuvata

Kyllä se tuo mulukku voipi luonnettakin kuvata

Jos se ei seiso se on kikkeli,jos se seisoo se on mulukku ja jos se seisoo oikein kunnolla se on rakennusmestari. 
Rakennustyömaalla äijillä oli joskus tuollainen määritelmä työnjohtajista.

  Sitä tarkoitinkin, että jos se mikä on housuissa, on valtava (sellainen häräntappoase), eikö se ole
  jo pölökky.

On sillä housuissa olevalla koko määrityskin : pili, kili kikkeli , kulli, k*rpä, rämätti, joka jossain vaiheessa rähmii .

mikäs se oikeen miehellisen kokonen sitten on?
Noi oli kait sellasia alle 8 tuumasia?

Jos se ei seiso se on kikkeli,jos se seisoo se on mulukku ja jos se seisoo oikein kunnolla se on rakennusmestari. 
Rakennustyömaalla äijillä oli joskus tuollainen määritelmä työnjohtajista.

Rakennusmestari

Mummuni tapasi sanoa lampaallaon  ittu ja immeisellä kultasuunäpsinki
Tähän kuului viel hevonenkin mutta en tarkalleen muista miten se nyt kokonaisuudessaan meni.

Rakennusmestari

Mummuni tapasi sanoa lampaallaon  ittu ja immeisellä kultasuunäpsinki
Tähän kuului viel hevonenkin mutta en tarkalleen muista miten se nyt kokonaisuudessaan meni.

Tuon kultasuunäpsikin olen minäkin joskus kuullut...      ...Ja nähnyt. 

Tuon kultasuunäpsikin olen minäkin joskus kuullut...      ...Ja nähnyt. 

Tunnetko todellakin olevasi kaiken yläpuolella ja voit sanoa millainen kulkimen pitää olla ? 

Tämmöstä tämä on, ei näköjään karavan palstalla saisi keskustella muusta kun pyykkimummojen aiheista. Kommenttini ovat niille jotka ei vielä ole kuljintaan hankkinut. Monet nuperokulkimen hankkineet valittaa jatkuvasti esim. tavaratilan pienuudesta, kantavuudesta, lämpimyydestä ja huonoista talviominaisuuksist a. Hyvä niin, osaa sitten harrastuksen pariin tulevat varoa niitä ratkaisuja. Jokainen tyylillään, moni menee puoli-intekroitu tyylillä. Ja moni on mennytkin, kun toista tuhatta on myynnissä jo Nettikaravaanissa.

Otetaan rauhallisesti. 

Ja moni on mennytkin, kun toista tuhatta on myynnissä jo Nettikaravaanissa.

Otetaan rauhallisesti. 

Uskon, että paljon enemmän integroituja tulisi maantiellä vastaan, jos nuokin toista tuhatta olisi vaihdettu pelkästään integroituihin.

Älä laita koukkuun mitään vedettävää, jos joudut "leivättömän pöydän" ääreen niin olet se joka maksaa / istuu tuomion. Mahdollisuus on pieni mutta silti mahdollinen. Ei auta parhaat lakimiehetkään.

täällä tuntuu olevan kauhean pelokasta porukkaa;kun on mikä vaan laite kysymyksessä niin jos ei olla satavarmoja onko e- tai ce-hyväksyntää niin aina vedetään suorat yhtäläisyysmerkit että pian istutaan vankilassa ja maksetaan jotain korvauksia loppu ikä kun vakuutusyhtiö pesee kätensä.

Tottakai varman päälle voi pelata, mutta maalaisjärkäe saa käyttää. Ja pitääkin käyttää.
Kuitenkin vanhempiin autoihin saa edelleen tehdä itse vetokoukut, niin miten se vaikuttaa oikeasti johonkin onnettomuuden syntyyn, että koska se auto on ensirekisteröity? ei mitenkään.

vaunun vetopää voi olla kahdella 8.8 pultilla kiinni, ja nekin kestää...jos on kunnolla tehty vetokoukku niin kovia vetoja vaan.