Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä
Hupiakku hukkaa virtansa...minne?
Turhan Höpöttäjä:
--- Lainaus käyttäjältä: Ossi66 - 30.08.2016 kello on 08:44 ---Jos purkaa akun noin nopeasti kuin aloituksessa kerrotaan, en kyllä laitaisi tavallista yleismittaria väliin - 10A alue ei riitä ja sulake palaa tai savu nousee.
--- Lainaus päättyy ---
Eiköhän se vika ole uudessa akussa, jos kulutus on niin pieni, että se poltin testikään ei mitään näyttänyt. Eikä sitä mittaria tarvitse siinä kun käyttää.
Ossi66:
--- Lainaus käyttäjältä: Turhan Höpöttäjä - 30.08.2016 kello on 10:09 ---Eiköhän se vika ole uudessa akussa, jos kulutus on niin pieni, että se poltin testikään ei mitään näyttänyt. Eikä sitä mittaria tarvitse siinä kun käyttää.
--- Lainaus päättyy ---
Niin vissiin, mutta aloituksessa oli oletuksena täysi 100Ah akku, joka purkaantuu parissa tunnissa...
Ja samaa mieltä - sitä yleismittaria ei tosiaan tarttee kuin käyttää sinä sarjakytkennässä, jos virta 30A luokkaa ;D
Ja sitten kaupan kautta seuraavaan mittaukseen...
Turhan Höpöttäjä:
Jos kulutus on 30A. Sen kyllä näkee Sokea Reettakin minne se menee. ;)
Jos se uusi akku on sökö ja varsinkin jos se on Exide, ei tarvitse ihmetellä.
kimi:
--- Lainaus käyttäjältä: ms.mercedes - 30.08.2016 kello on 09:26 ---Aamulla pistin lämppärin tulille. Hyvin lähti, ei souda. Akun varaus aamulla 12,38. Pistin radionkin soimaan. Nyt ollut puolisen tuntia päällä. Akku 12,25.
Katsotaan mille tuo rupiaa.
--- Lainaus päättyy ---
--- Lainaus käyttäjältä: Turhan Höpöttäjä - 30.08.2016 kello on 10:52 ---Jos kulutus on 30A. Sen kyllä näkee Sokea Reettakin minne se menee. ;)
Jos se uusi akku on sökö ja varsinkin jos se on Exide, ei tarvitse ihmetellä.
--- Lainaus päättyy ---
Aikoinaan Exiden akuissa kosketus akkunavan ja kennon välillä oli ongelma. Mittarilla sai erinäköisiä tuloksia ja välillä näytti tyhjää, välillä täyttä. Latausta ne ei ottanut kunnolla vastaan. Tuo on ollut vuosia sitten ja luultavasti korjattu.
Toinen väittämä heikosta akkulaadusta on kierrätyslyijyn epäpuhtaudet. Kierrätysprosessiss a ei kaikkia vierasaineita ole saatu poistettua ja materiaali sen myötä ollut heikkoa.
Kuitenkin aloittajan kannattaa mittauttaa akku, ei olisi tavatonta jos ongelma olisi siinä
ms.mercedes:
Ei ole sökö, eikä ole Exide. On Snajder tai Zap silver oikeastaan. Yhdessä toisessa autossani on Sznajderin akku ja on kestänyt.
Nyt on lämmitin ollut koko päivän päällä tai pari tuntia. Välillä sammui ja syttyi ihan normisti uuestaan. Akussa virtaa jäljellä 12,29 V. Eli virta ei katoa enää. Missä lie ollut häiriö.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta