rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: 1 vaiheinen digitaalinen sähkömittari  (Luettu 19333 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:54
Vs: 1 vaiheinen digitaalinen sähkömittari
« Vastaus #45 : 10.04.2021 kello on 19:52 »
Matkailijalle hyöty voi mittarista olla aika minimaalinen, jos ei kausipaikkaa ole. Ulkomailla matkailijaan ei luoteta - alueilla omat mittarit ja johdon pää lukkojen takana.

En muista millään sfc tai yleisellä alueella maksaneeni kWh -lukemista kesäkaudella. Syys/lämmityskaudella parilla sfc -alueella on saanut lukemien mukaan maksaa, niistäkin aikaa pian 10v.. yleisillä ei kysellä lukuja päiväkävijöiltä. Aldea kun käyttää 3kW:lla voi jopa tulla kalliimmaksi kuin päivähinnalla

Paras kWh-mittari mitä mulla on ollut  Thumb Asennus ei vaadi mitään kulkimen kytkentöjä auottavaksi..
https://karavaanari.org/index.php/topic,22448.0.html
Monipuolisuudessaan pieksee kiskomittarit.
Tulihan hintakin selville mitä maksaa talvella auton pitäminen "lähtövalmiina" tai "perus +12C" - päivässä/vkossa/kuussa. Kertoo suoraa euroissa (kun taksa laitettu).
Lisäksi esim, Bestparkeissa on tolpissa pienempiä sulakkeita (6A, 10A) - ruudusta voi seurata realiaikaista tehon kulutusta (päivittyy jotain 20 sek välein).
Luettavuudessa langattomuus suuri etu.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 07:32
  • Kulkija
Vs: 1 vaiheinen digitaalinen sähkömittari
« Vastaus #46 : 10.04.2021 kello on 23:47 »
Ei ole. Sen kiinnitys on noin, mutta vaatii kaapeloinnin ja kaapelien ruuvikiinnityksen.

Niin. Tulipa äkkiseltään luotettua yksittäiseen vastaukseen.

Ei ole ennen tarvinnut näiden kanssa puuhata, niin ei ole tarvinnut tietoakaan.

Laitanpa ^ mainitun mittarin, onnistuu minultakin.

Enää tarvitsee saada yksi pistorasia mikroa varten, niin auton sähköpuoli on valmis. Kahdeksas pistorasia taitaa olla (ellei joku ole vielä löytymättä), sekin laitetaan suoraan invertterin kautta.