Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Dethleffs T5841 Advantage -03.
Camper:
Säilytystilan katon eristämiseen löytyi ratkaisuksi 5mm solumuovi eristettä tarraliimalla.
Camper:
Tällä kertaa hiukan purkamistakin,kun tuli aukaistua vielä tuo tasolevy ja kurkattua, jotta mitä sieltä alta löytyy,kun kylmää tuntuu jostain tulevan vieläkin..
Eipä tuolla ulko kaaressa sitten mitään eristettä ollut niin kun arvelinkin ja vettäkin hiukan kulmissa. Kuupan ja Fiiun katon välinen liitos saumakin hiukan vuotanut ilmeisesti auton pesun yhteydessä.
Kuivausta pitänee tehdä ja hakea jostain laatikollinen uretaania, jotta saa täytettyä tuon kaaren ympäriinsä,kun ei tuota oikeen muullakaan konstilla saa eristettyä.. :-\
"Masi":
Ennen kun pruttaat sen uretaanin sinne nii mietippä miksi sinne on jätetty kondesiovedelle kolo.
Camper:
--- Lainaus käyttäjältä: Bavaria - 13.02.2017 kello on 21:53 ---Ennen kun pruttaat sen uretaanin sinne nii mietippä miksi sinne on jätetty kondesiovedelle kolo.
--- Lainaus päättyy ---
Joo pitäähän sen kondessin johonkin kerääntyä kuivuakseen ajan kanssa pois,eikä tuolla ole ilmanvaihtoa. Pitäiskö tuo antaa olla tuolleen ja antaa olla vaan kylmä alapuolelta..?
Eikös uretaanilla täyttämisen pitäis estää sen kondessin muodostumista,kun tuon täyttää melkein levypinnan alapintaan saakka vai voiko ajan saatossa kerätä silti kondessia urkun ja rakenteen väliin..?
"Masi":
Laitta sitten edes kunnollista umpisoluista uretaania, älä näitä k-rauta ynnä muiden halpoja taloihin tarkoitettuja.
Tai tee ensin eritelevy jonka alle jää tuo ilma rako.
Joku syy siinä on, sillä merkistä riippumatta siellä on se ilmarako mihin kertyy tuota kondessiovettä.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta