Kirjoittaja
Aihe: Euroopan matkailua 2016 jiikoo ja perhe. (Luettu 4064 kertaa)
« Vastaus #1 : 5.08.2016 kello on 10:16 »
^ Toi on ihan normiparantelua ennenkuin omakseen kokee  .. Milläs kulkupuoli korjaantui?
Pohdin jo tämän tuunaustarinan siirtoa pois Ulkomaanmatkailusta, vai aioitko matkailublogi-tyyppisesti jatkaa?
« Vastaus #2 : 5.08.2016 kello on 10:57 »
Reissu siis pääpiirteittäin, erittäin nopeasti Via baltica-Puola-Tsekki ja pääosin etelä-Saksaa ja takaisin Ruotsin kautta. Matkassa mukana 2 aikuista ja 8/10-vuotiat pojat, ja matka sujuu kun pleikkari käy kuumana ajopäivinä, peliä ja elokuvia  Eli reissuun lähtö perjantaina iltapäivällä, no tätä hommaa sotki sitten yksi autokauppa, yksi oli ylimääräisenä ja tottahan tuohon iltapäivään se potentiaalisin ostaja sitten tulee paikalle ja ostaa sen. No päästiin matkaan ja illaksi Tallinkiin sisälle ja vasta aamulla ulos, hinta oli halvin noin, vaikka otti vielä aamupalatkin. Tarkoitus oli ajaa illalla pois laivasta mutta hyvä että tuli tuokin tarkistettua. Aamusta siis matkaan, Pärnusta tutusta paikasta ruokatarpeita, Uimaan mereen Latvian levähdysalueelta, Bauskassa Hesburgerista halpaa hampparia ja Illaksi sitten Lomzaan. Päivän aikana Latviassa Ducato hiaman kiukuttelikin, ja pientä nykimistä oli välillä. Lopulta sitten vikavalokin syttyi Läppäri esille, vagcom kiinni ja ajonaikanen epäily vahvistui. Suuttimen katkos sylinteri 2. Kone käydessä konehuoneeseen ja suuttimen johtoja heiluttelemaan. Sieltähän se käynti tasaantuikin ja nippusiteellä vedättämään jos vaikka toimisi. 200 km ajon jälkeen sama juttu. Uutta asentoa ja taas toimii. Eikä kiukutellut enempiä, vetoja Lomzassa siis yö ja siitä Sunnuntain aikana tarkoitus jatkaa Tsekin rajalle. Kohtuullinen päiväsiirtymä ja ajeltiin 61 tietä Varsovaan ja siitä sitten A2:sta 50 tien risteykseen asti josta poukottiin sitten 8-tielle. A2 oli ilmainen ainakin tuohon asti. Sitten ajatus oli ollut ajaa 8-tietä koko ajan mutta aateltiin että mennään nyt tuota vanhaa 8-tietä eli Belhatovin kautta. Nälkäkin pukkasi kesken ajon ja sopivati tien vieressä olikin asiallisen näköinen paikka: http://www.zniwnylan.pl/ ja paikan olikin pakko olla hyvä kun se oli paikallisia täynnä keskellä päivää, pöytään jotui jonottelemaan. Ja herkullista ruokaa saatiinkin ja taas matkaan. Lämpöä olikin piisannut nämä päivät reilun 30 astetta mutta eipä se haittaa. Yöksi siis ajeltiin Tsekin rajan läheisyyteen pienelle kämppärille: http://www.dwor.info.pl/ Asiallinen paikka, linnamainen rakennus missä huoltitilat ja rakennuksen takana rinteessä paikat autoille. No, aamulla taas jatkettiin.
« Vastaus #3 : 5.08.2016 kello on 10:59 »
^
Toi on ihan normiparantelua ennenkuin omakseen kokee ..
Milläs kulkupuoli korjaantui?
Pohdin jo tämän tuunaustarinan siirtoa pois Ulkomaanmatkailusta, vai aioitko matkailublogi-tyyppisesti jatkaa?
Lainapeliä ei välttis tarviis kokea niin omakseen, toisaalta kyllä nuo jutut pieniä oli että saatiin auto lainaan. Softaa gallettolla sisään... Vois sanoa että on jo liiankin pirteä
« Vastaus #4 : 5.08.2016 kello on 11:58 »
Tästä eteenpäin ajettiin sitten Tsekin puolelle ja siellä ensin Adrspach kalliojutut Pari kului kun käveltiin kierros läpi ja muksut yhtä ihmeissään kuin vanhemmatkin. Kivien välissä kuumuus oli pois ja oli mukavan viileätä. Ehdottomasti tutustumisen arvoinen paikka! Tästä sitten eteenpäin ja Kovasti kehuttuun Kutna Horan luukirkkoon, jotenkin ei meitä nyt niin ihmeellisesti säväyttänyt mutta onpahan nähty. Iltapäivällä ajeltiin http://www.campingkovarna.nl/en/index.htm, hollantilaisten pitämä vanha kämppäri jokilaaksossa. Paikka kaipaisi laittoa, mutta ihan ok. Mukava uima-allaskin oli kuuman päivän jälkeen käytössä. Aamulla taas matka jatkui ja ajeltiin Cesky krumloviin ja löydettiin yksi hienoimmista linnakaupungeista missä on käyty. Muutama tunti pyörittiin siellä ja ihemeteltiin paikkoja. Ympäristö sinällään riitti eikä jaksettu edes mennä linnan maksullisiin tiloihin. Mukava ravintolakin löydettiin ja vanhanaikaista ruokaa ostettiin, hyvää oli taas. Parkkipaikka löytyy turistibussien jättöpaikan takaa. Ja olisi voinut olla yötäkin. Täältä pöristeltiinkin sitten Itävallan puolelle ja Stellplatz kirjasta valittiin paikaksi Camping Hofmühle ja oli ihan asiallinen stellplatz. Keskeneräinen, mutta ei kesken jäänyt. Sijaintina Ottensheim kylä Tonavan varrella missä poikettiin aamujäätelöllä   Jokivarresta löytyi pyöräilijöille kumiautomaatti ja joen saattoi ylittää lossilla.   Ja matka jatkuu.
« Vastaus #5 : 11.08.2016 kello on 19:16 »
Itävallan pohjois-osista siirryttiin pikaisesti Saksan puolelle ja Königsee oli kohteena. Sieltä oli jo etukäteen katsottu kämppäriksi: http://www.camping-grafenlehen.de/Hinta oli kova niinkuin turistirysissä yleensäkin ja tuolla seudulla tuntuu palvelun taso kyllä laskevan sitä mukaa kun hinta nousee No sai sieltä sitten alennuskortit millä sai vähän alennusta aktiviteeteista. Ja kun perille päästiin niin respahan oli kiinni ja ajeltiin sitten takaisin Berchtescadeniin ostoksille. Lidl/REWE täytti ruokakaapit vähäksi aikaa. Kaupan takapihalla oli joen yli ihan hieno silta ja sieltä vähän aikaa katseltiin lohikaloja:  Kämppärille kun päästiin niin pyörähdettiin iltakävelyllä pikku sateessa hienot maisemat siellä kylälläkin jo oli.   Aamulla sitten ostettiin päiväksi järvelle veneliput ja käytiin ihmettelemässä maisemia ja välillä käytiin vähän murkinoimassakin Gäststätte Saletalmissa. Veneen kapteeni esitteli hieman soittotaitoaan vuorien välissä ja hienosti soitto kaikui. (höh, kuva kyljelllään)  Königseen eteläpäässä on pienen kävelymatkan päässä Obersee ja siellä kävimme kurkkimassa järven takana olevaa 400 metristä vesiputousta.  Gäststätte Saletalm:  St. Bartholomä tarkastettiin myös ja mukavaksi paikaksi todettiin Seuraavana päivänä jatkettiinkin matkaa ja ajeltiin Kotkan pesän parkkialueelle ja vaikka hiukan pilvistä oli niin kovalla luotolla mentiin ylös että kyllä siellä selkenee. Ja kyllä siellä sitten jossain vaiheessa selkenikin. Paikkanahan tuo on ihan hieno, muu ei. Vessasta oli ainakin hyvät maisemat   Ja matka jatkuu.
« Vastaus #6 : 17.08.2016 kello on 13:30 »
Tähän väliin hieman ihmettelyä lämmityksestä. Eli tuolla vuorien läheisyydessä oli normaalia että päivällä oli näinä sadepäivinä se 22-24 lämmintä, eli ei tarvittu lämmitystä päiväsaikaan. Mutta illalla lämpö laski melko nopeasti 10 asteen paikkeille.
Tuossa autossa on alden vesikiertoinen lämmitys ja meillä on omissa aina ollut ilmalämmitys omissa kulkineissa. Kaikki on aina kehunut että vesikiertoinen pitää olla, mutta ainakaan näillä kokemuksilla en ole tuon kannalla.
Eli, tuo lämmitys ei todellakaan ehdi pitämään sisälämpöä tasaisena. Sisälämpö laski joka ilta/yö ensin 18-19 asteen paikkeille ennen kuin alkoi lämpiämään. Ja kun termostaatti on auton keskellä ja patterit on pääsääntöisesti muualla, eli käytännössä niitä on aika reilusti sänkyjen ympärillä, niin lämpötila nousikin sitten sängyissä aika reilustikin. Ei ole mittausdataa, mutta joka yö heräsin ensin että paleltaa ja kun jokin aika oli kulunut niin sen jälkeen oli kuuma. Tämän jälkeen lämpö asettuikin johonkin ja ei aiheuttanut enää uniongelmia.
Meidän omassa autossa oli truma 6002eh ja se kyllä toimi vastaavissa olosuhteissa huomattavasti paremmin. Lisäksi ongelmia oli märkien vaatteiden kuivattamisessa kun ei pystynytkään käyttämään vessaa kuivaushuoneena kuten ilmalämmitteisellä (jossa kaikki muut räppänät kiinni ja vessasta vain auki ja kattoluukku auki ja lämpö päälle). Jos tuo olisi oma niin vessaan kyllä pitäisi saada puhaltimella oleva kenno minkä saisi vaikka erikseen päälle vedenlämmitysasenno ssa (luulisi olevan mahdollista?).
« Vastaus #7 : 17.08.2016 kello on 13:47 »
Mukavaa rapsaa pukannut, huomasin vasta nyt Mielenkiintoista kommenttia myös lämmityksestä. Noita tuli autohankintaa tehdessä mietittyä, nykyisessä on siis Truma. Lisänä käytellään puhallinta (Ecomat), etenkin jos ollaan sähköissä kiinni. Kesälomareissulla ei juuri lämmitystä tarvinnut, mutta parina yönä tuli laitettua ilmastointilaite pitämään vakiolämpötilaa - alkuyöstä varmaan viilensi, jossain vaiheessa saattoi lämpötilan laskiessa vaihtaa lämmityksen puolelle. Tuosta kuivauskaappi-ideasta täytyy myös ottaa joskus vaari, jos märkien kamojen kanssa jossain joutuu puljaamaan. Nyt vielä neitsytvuosi menossa, joten ihan kaikkia säätiloja ei ole vielä tullut koettua
« Vastaus #8 : 17.08.2016 kello on 13:56 »
Toisen palstan asiantuntijaa lainatakseni, Rumatikki on hyvä suvella. Alkovissa tulee hiukan turhan lämmin kyllä, jos kerrossängyssä on sopiva, mutta ei haitoiksi asti.
Vinkki kuivausongelmiin; vaihtaa perinteiset pyyhkeet keinokuituisiin. Niillä kuivaa melkein yhtä hyvin kuin puuvillaisilla, mutta ne kuivuvat moninverroin nopeammin. Tuollaisia retkipyyhkeitä ostettiin kohtuuhintaan Decathlonista, joita on nykyään ympäri Keski-Eurooppaa.
« Vastaus #9 : 17.08.2016 kello on 19:01 »
Varmaan eroja noissa kulkimissa. Meillä on ihan tasalämpö kun vain pannu on päällä. Voi joskus hiki tulla muuten vaan 
« Vastaus #10 : 5.09.2017 kello on 10:51 »
|
