Aihe: Volvon huolto

Käsijarru nousee volvossa v70 liian ylös ja olisi kiristyksen aika, onko jollain kuvaa tai lyhyt selostus kuin asia hoidetaan.
Onko takarummussa reikä josta saa kammeta ruuvia kireemmälle ?...vaihdoin renkaat pari viikkoa sitten ja  silloin asiaa huomannut, kun en itse autolla paljon ajele.
Katsastusmies asiasta varmaan marisee joten ajattelin säätää ennen kehotusta,kunhan kelit paranee..

Käsijarru nousee volvossa v70 liian ylös ja olisi kiristyksen aika, onko jollain kuvaa tai lyhyt selostus kuin asia hoidetaan.
Onko takarummussa reikä josta saa kammeta ruuvia kireemmälle ?...vaihdoin renkaat pari viikkoa sitten ja  silloin asiaa huomannut, kun en itse autolla paljon ajele.
Katsastusmies asiasta varmaan marisee joten ajattelin säätää ennen kehotusta,kunhan kelit paranee..

Muistaakseni ei oo säätöjä rummussa ollenkaan.  Edit. ja tämä varmistettu landian puolelta - ei ole kuin tuo vaijerin säätö.

Irrotat sen käsijarrukahvan suojan varovasti ruuvarilla kampeamalla - muistaakseni nousee suoraan ylös.
Sitten vaan kiristys vaijerin mutterista pitkällä 10mm hylsyllä - saattaa onnistua muullakin 10mm avaimella, mutta hankalampaa kun ei tahdo mahtua pyörittään.

Hyvä olis nostaa takapää ylös ja kokeilla ettei jää laahaamaan, mutta jos nousee esim 4-naksua, voi olla melko varma ettei laahaa.

Käsijarru nousee volvossa v70 liian ylös ja olisi kiristyksen aika, onko jollain kuvaa tai lyhyt selostus kuin asia hoidetaan.
Onko takarummussa reikä josta saa kammeta ruuvia kireemmälle ?...vaihdoin renkaat pari viikkoa sitten ja  silloin asiaa huomannut, kun en itse autolla paljon ajele.
Katsastusmies asiasta varmaan marisee joten ajattelin säätää ennen kehotusta,kunhan kelit paranee..

Olisko tosta apuja?   http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=10149.0

Tänks kummallekin vaikutti säätö aika simppeliltä..  

Tänks kummallekin vaikutti säätö aika simppeliltä..

Sitä se on - ja onnistuu huonommallakin ilmalla

Muistaa vaan sateessa laittaa oven kiinni 

Käytin Volvon eilen Wetterillä ilmastoinnin huollossa. 150g oli kaasua kadonnut. 50 kustansi erikoisalennuksella

Minulla oli käsijarrukengästä kitkapinta irronnut liimauksesta.Molemm ille puolille piti laitattaa uudet.

Mulla  muuten irtosi myös kitkapinta käsijarrusta.

Uudet käsijarrukengät molemminpuolin 4 kpl ja osien vaihto. Hinta yhteensä 75 €

Tämä käsijarrukenkien vaihto on se vähin, mitä volvoon pitää tehdä että pysyy liikekannalla. Omaani vaihdoin myös aikanaan heti kun auton ostin - pitäsköhän varuilta hakea taas uudet ja vaihtaa kun on nyt olleet reilun kolme vuotta  
Ongelmahan on se kun kitkapinta irtoaa vauhdissa, se saattaa jumittaa jarrun ja silloin ripustukset pyörähtää mukana jolloin menee osia hiukan enemmän vaihtoon samalla kertaa

Tämä käsijarrukenkien vaihto on se vähin, mitä volvoon pitää tehdä että pysyy liikekannalla. Omaani vaihdoin myös aikanaan heti kun auton ostin - pitäsköhän varuilta hakea taas uudet ja vaihtaa kun on nyt olleet reilun kolme vuotta  
Ongelmahan on se kun kitkapinta irtoaa vauhdissa, se saattaa jumittaa jarrun ja silloin ripustukset pyörähtää mukana jolloin menee osia hiukan enemmän vaihtoon samalla kertaa

Kai nyt Volvonkin pyöränripustukset täysjarrutuksen kestää? Vai eikö tosiaan kestä?

Kai nyt Volvonkin pyöränripustukset täysjarrutuksen kestää? Vai eikö tosiaan kestä?

Varmaan tuli kirjoitettua huonosti. Ripustukset kestänee, mutta "seisontajarru" ei kestä täysjumia vauhdista.
Kun se jarrukilpi antaa periksi, osia hajoaa parintonnin remontin verran.

Volvon käsijarrukenkinä ei kannata käyttää kuin Boschin kenkiä. Jostain syystä muut merkit ei kestä tai pidä. Lienee alkuperäismerkki noissa.

Bilialla on nyt joku essential huolto tarjolla 149.-

Vähän oli vaikea saada selvää sisältääkö tuo hinta
myös öljyn ja suodattimen.?

http://www.bilia.fi/huolto/huolto-ajankohtaista/essential-huolto
Mielestäni siinä molemmat