Pitäisikö tehdä huoltoa ajallaan. Oikein huolletulle koneelle ei ole mitään riskiä.

Mutt eihän apulaitehihnan kiristintä vaihdeta, se maksaa. Tai vaihdetaan, ostetaan muovilaakereilla oleva kun oli kympin halvempi......

Pitäisikö olla huolissaan...?

"Volvon moottoreiden rakenneongelmasta kalliita remonttilaskuja"

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kuluttajajarjesto-volvon-moottoreiden-rakenneongelmasta-kalliita-remonttilaskuja/d3abef04-4f37-432d-a205-395382e0e4d0?ref=iltalehti:7a31&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_kauppalehti_ohjausboksi&utm_content=ohjausboksi

D5 moottorin apulaitehihnan katkeaminen on aiheuttanut jakopään hihnankin katkeamisen ja siten ison vahingon.
Itsellä katkesi D5 moottorista noin puoli vuotta vanha apulaitehihna toissa viikolla. Kauniisti oli mennyt poikki, ilmeisesti valmistusvian vuoksi. Onneksi ei tullut muuta vahinkoa.

mikähän oli hihnan valmistuspäiväys... .ne saattaa joskus maata varastoissa pitkään...

Taas pientä Volvon huoltopäivitystä.
Katsastuksessa havaittiin pieni halkeama oikean vetonivelen suojakumissa ihan pienemmän klemmarin vieressä. Kun kevään aikana alkoi esiintyä myös omituista luistoneston päällemenoa vasemmalle kääntäessä vaikka havaintojen mukaan ei ollut liukasta, piti sitten tarkastaa etukulmien hammaskehät. Ja olihan siellä oikea hammaskehä poikki

No sinänsä pieni vika ja pitäisi olla nätti alle tunnin homma, muttakun se vetoakseli oli jumissa napaan eikä ollut irronnut kahdella edellisellä yrityskerralla olleskaan.
Sehän oli sitten remppa mallia irroitusyritys - purkuauton napa + uusi vetonivel + uusi laakeri. 3.5h työtä, kun samalla meni alle myös uudet jarrut, jotka oli odotellut inspiraatiota jo elokuusta - eikä tullut halvaksi

Eilen sitten renkaiden vaihdon yhteydessä kaikki uudet jarruosat myös takapäähän omana työnä, kun nekin on ollut tallin nurkassa jo elokuusta oottelemassa.  Nyt pääsee taas 10 vuotta jarrujen puolesta

Niin - vaihtuihan sinne takapäähän myös toimiva käytetty Nivomat-pari, niin on taas vaununkin kiskominen mielekkäämpää. Toinen entisistä 10 vuotta palvelleista päästi öljyä pihalle.

Eilen taas jousi poikki. Reilu puoltoista vuotta kesti.

Ei oo todellista, tänään taas jousi poikki (Monroe). Puolitoista vuotta kesti.

kestihän se sentään jousen takuuajan....

kakkamaisia vaihdettavia macperssonit....
navat joskus tosi tiukassa ...vaatii kunnon ulosvetimen.
Eikä palloniveletkään aina ehjänä lähde saati muut osat.

Mutta jos vaihtelee noin usein niin ei ehdi vielä juuttua...eli jotain positiivistakin...

kestihän se sentään jousen takuuajan....

kakkamaisia vaihdettavia macperssonit....
navat joskus tosi tiukassa ...vaatii kunnon ulosvetimen.
Eikä palloniveletkään aina ehjänä lähde saati muut osat.

Mutta jos vaihtelee noin usein niin ei ehdi vielä juuttua...eli jotain positiivistakin...

Mielestäni oli 36 kk takuu, mutta varaosamyyjä ei ollut kovin innokas enää selvittämään takuuta. 

kyselevät onko vaihdettu molemmat puolet yhtä aikaa...
vaikka tuolla ei oikeasti juuri merkitystä ole. Jousen voi vaihtaa vain toiselle puolelle...ei tiessäkään montut aina ole molemmilla puolilla.

Mielestäni oli 36 kk takuu, mutta varaosamyyjä ei ollut kovin innokas enää selvittämään takuuta. 

Lesjöforsin jouset laitat.

Molemmin puolin vaihdettiin 3 vuotta sitten ja 1,5 vuoden kohdalla takuuseen vain toinen puoli. Tänään taas vaihdettiin molemmat puolet. En muista minkä merkkiset oli, Kilen tms. 33000 km pitää vielä kestää niin on autolle budjetoitu matka ajettu, jonka jälkeen paaliin.

ei sitä enää kannata paalata kun kaikki osat vaihdettu jo...kestää jo toisen mokoman...

Kannattaa pakkasaamuna kuunnella kaveria tarkalla korvalla. 
Rulla alkaa ääntää kylmänä tyhjäkäynnillä - melko rumaakin rutinaa ja kaikki ääni loppuu kun nostaa hieman kerroksia - 1500 riittää. Sitten on taas hiljasta seuraavaan kylmäkäynnistykseen .
Jos rulla särkyy, saattaa remmi mennä solmuun ja särkeä samalla jakopään ja sitten on edessä se ns. kalliimpi remontti...

Nyt saisi hyvän alkuperäisvaraosan halvalla, jos pelottaa 

Saako tuon laturin siivan vaihdettua itse?
Joku pakkasaamu on pientä kihnausta kuulunut käynnistyksen jälkeen että tuoko sen tekee.

Saako tuon laturin siivan vaihdettua itse?
Joku pakkasaamu on pientä kihnausta kuulunut käynnistyksen jälkeen että tuoko sen tekee.

Tuo vapaapyörä tai voi olla myös joku muu laakeri. Kannattaa huollossa tutkia.
Vapaapyörän vaihto taisi vaatia jonku erikoisavaimen.
Minä en ole itse vaihtanut.

Saako tuon laturin siivan vaihdettua itse?
Joku pakkasaamu on pientä kihnausta kuulunut käynnistyksen jälkeen että tuoko sen tekee.

Saa jos työkalut
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=8738.0
Tuo Ossin osa tais tulla minulle.

Tuo vapaapyörä tai voi olla myös joku muu laakeri. Kannattaa huollossa tutkia.
Vapaapyörän vaihto taisi vaatia jonku erikoisavaimen.
Minä en ole itse vaihtanut.

https://tarviketori.fi/fin/vapaakytkimen_irroitustyokalu_xzn-p-66772-0 Tämän tapaisen ostin kun relluun vaihdoin hihnapyörän. Löytyy myös sarjoja jossa enempi vaihtoehtoja https://toolfin.com/us-pro-laturin-vapaakytkin-tyokalu.html

Tuossa esimerkki vaihdosta ja työkalusta https://www.youtube.com/watch?v=_WoZM7AZfdc