Aikoinaan ihmettelin, kun eräs tuttu kertoi päättävänsä volvoilunsa 200 000 km ajettuun 850:seen. Hän oli ostanut auton merkkihuollettuna 180 000 ajettuna ja vuoden ajot olivat maksaneet korjauskuluina vajaat 4000 euroa.
Sen jälkeen en enää ihmetellyt, kun perheessä oli muutaman vuoden V70, joka kieltämättä oli aika ylellinen. 150 000 km:n jälkeen kerran kuussa jokin juttu porsi. Itse kun pystyy ropaamaan yhtä sun toista, niin vuosikorjauskustann ukset jäivät satasiin, mutta sormet olivat vähän väliä vaseliinissa.
Auto vaihtui perustoyotaan ja sen jälkeen suurimmat huoltotyöt ovat olleet suodattimien, nesteiden ja jarrupalojen vaihtoa. Ei nahka tuoksu kabiinissa, eikä "eko"puu loista sisustassa, mutta ei ole sormetkaan koko aikaa savessa ja pyörre lompakossa.
